Раз владелец может сам переварить арки, что довольно нелегко сделать, то почему ему сложно переварить пороги, либо доплатить ещё и за раз заварить арки. Ну уже все равно все распилено было и готово к переварке арок. Работа огонь, пушсало тоже 🔥, лайк
Спасибо) Замена арок 30000 с покраской и владелец решил купить на эти деньги сварочник) Только ещё нужен компрессор, краскопульт и условия для покраски)
Не поставил вертикальный внутренний усилитель заднего правого поддомкратника.пластина150х140х1.5мм.Он там с завода. Монтируется в полости между задним правым лонжероном и внутренним усилителем дверного порога.При поддомкрачивании гружённого авто поддомкратник прогнётся внутрь,т.к.все эти рем.вставки - фольга.
@@fixcar9260 все прекрасно снимается и фишки вытаскиваются ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_i6zzoDY22A.html тоже не вижу смысла всю проводку из двери вытаскивать.
пару замечаний...днище это--хуже завода.. так,что не зачем было чистый металл вырезать...и усилители--надо было оставить..и дополнительно усилить..,так как пороги эти,по сравнению с заводом --фольга..
Это понятно что новые подпольные запчасти хуже оригинала, но чистого металла там не особо было много) Ну и меняли всë по заказу клиента. Обработали всë по человечески, надеюсь походит долго)
Базара нет, покупной металл тоньше. Но родному уже много лет и даже если он с виду живой то под краской есть очаги коррозии. То есть если его оставлять то нужно зачищать краску, обрабатывать и красить по новой. А если этого не делать то не факт что он прослужит дольше нового. Поэтому из соображений затрат трудовых и временных целесообразней просто заменить.
Обязательно купим в ближайшее время и сделаем хороший звук) А какого года приора я не смотрел, но их какие не возьми у всех одна и таже проблема. На канале есть два видео по чëрной приоре, она 2012 года вроде в максимальной комплектации и с теми же самыми проблемами)
Дно я сейчас заливаю :мастика+пушсало+отработка или мовиль. Вообще если нужно жидкое сало то можно погреть на печке и заливать. А ещё есть пуш сало в балончиках жидкое с трубочкой (очень удобно заливать в скрытые полости). Ну либо просто моторным маслом разбавь
Работа хорошая, а вот за музон, частушки и прочий реп в техническом ролике - дизлайк! И почему это на музыкальных каналах не рассказывают про авторемонт))
@@fixcar9260 - "музыку чуть ли не во все ролики ютуба вставляют" - да, вы, к сожалению, правы. Но технические блогеры с несколькими килосотнями подписчиков более осторожны в этом. Может и в этом, в том числе, их успех)). Этот коммент, надеюсь, не показался странным))
полы еще живые зачем их полностью менять. пороги и час пола. если у хозяина на это бабло есть то проще новую машину взять.....каждый париться по своему..
Тут отрезали тут приварили подогнали сварил, в итоге ни чего не показал, все видео мазал машину пушечным салом информации в видео черпанул кучу, тут приварили сапог приварили эпоксидником закрасили и опять видео как мажет салом! 😂
После полутора лет использования машины после "говно ремонта" должен подвести итоги. Необходимо заново ремонтировать. Деньги выброшенные на ветер. Пускай данные деньги вам не принесут радости в жизни. Позиционировали себя как п...ц хорошие специалисты, а по факту недоучки и нубы. Цена вашей работы максимум 10тыс за все.
Посмотрел... Дольше 10 минут не выдержал . Всë ясно.Мастер-ломастер. Это не замена, а ремонт. Цельное дно порезать - уровень ремонта. Вот не лень километры швов варить ?
