А что с оплатой на шхерах? Надо пропуск туристический за 200р в сутки или на лодку за 70? Или и тот и другой? Или никто ничего не покупает и ругается с инспекторами?
Упоры есть и у того и у другого. Упоры нужны, чтобы комфортно сидеть и правильно грести. Упроры это не педали. Педали, которые для управления рулём каяках, есть только у кормового. И при этом есть модели каяков без руля и соответственно без педалей, но упоры есть у всех моделей. У нас, как правило, каяки с рулём. Как то так:)
@@vpoxod.waterteam У меня вопрос был как раз про рулевые педали. Рулить удобнее заднему только если рулевого управления нет. Если есть, то без разницы. Но при этом переднему удобнее держать курс по ориентиру, поэтому установка рулевых педалей впереди теоретически тоже выглядит осмысленной. В общем, я понял, на ваших моделях они сзади.
@@PavGavr направление движения каяка задает сидящий с зади капитан. Он управляет рулем с помощью специальных педалей. А впередисидящий это матрос - его задача грести прямо и поддерживать скорость.У матрос нет педалей, у него удобные регулируемые упоры для ног. Матрос может влиять на курс движения только за счет дугообразных гребков вперёд или назад.
@@user-jb1uk5vt5xЭта традиция мне известна, но она восходит к необходимости рулить без педального рулевого управления. Маневровые гребки заднему гребцу делать проще. При наличии руля такого ограничения нет, поэтому, например, экспедиционные каяки португальской Nelo оборудуются педалями у переднего гребца.
