Лаз 697 серийные и экспериментальные [ АВТО СССР #53 ] 

Классные автобусы. Особенно ранние версии. Милашки душевные такие. И автору за отличный обзор большое спасибо. Посмотрел видос такой - и детство вспомнил.

Спасибо

Хороший обзор,на некоторых в роли пассажира катался)))

Этот выпуск про автобусы был интересен, как всегда! Особенно сильно мне понравились ЛАЗы 697Н и 697Р. Первый, кстати, недавно вышел от модимио. Поэтому, может быть, я его приобрету когда-нибудь! 😊❤ Ну а так ролик класс, молодец 😎😉👍

Палец вверх 👍 ))) норм видео , познавательно . Удачи в творчестве .

Спасибо за отличный.,познавательный ролик.Всегда с удовольствием смотрю все ваши обзоры

Как всегда отличное видео. На мой взгляд ранние модификации намного красивее

Юра, мы всё про@бали.

Они его планировали модернизировать пока буквы в русском алфавите не закончатся?🙂

много добрых воспоминаний про 695й из детства , на турбазе где мама работала был бело голубой 93 года помоему выпуска, сколько на нем покатался эх) рулил ,на месте правда,ездить не давали)) мыл его ,колеса помогал качать,в салоне прибирался и тд,любил я этот автобус, за этот рев мотора сзади и прочее ..,нравилось мне на нем кататься, в отличие от КАВЗика ,был и такой тоже бело синий )) вспомнил случай когда надо было встречать туристов из москвы на вокзале,ехать надо было на лазе,но он не захотел заводиться,его с кривого,водитель,водилы с газиков,..все кто мог)) даже зам дирктора ) все вспотели но в итоге всё же вроде завели кое как,всегда нравилось смотреть на эти вращающиеся шкивы ))тогда я не мог знать что там стоял сто тридцатый мотор,но по звуку сходство было, у лаза выхлоп мне казался мягче чем у зила,возможно из за иной формы выхлопной ситемы ,не знаю..) а этот лаз что в королеве бензоколонки как мне известно на момент сьемок был предсерийным и еще даже не был запущен в серию,а только собирался выходитьЮ хотя могу ошибаться спасибо автору за материал,душевно

Красивые были машины. Мягкие и комфортабельные. Особенно нравились "Турист-2". Спасибо за историю!!!

У моего отца был автобус Лаз 697е 1967 года, и на нем стоял брезентовый складывающий люк. Данный автобус, после смерти отца купил у моей мамы рестовратор Андрей из Москвы, где он до сих пор и находится. Данный автобус на сегодня является 1-м, и с документами! К сожалению, неизвестно, на каком этапе находится процесс ремонта.

Я так люблю ЛАЗи,про них дивився і дивився би

Спасибо за видео! В комментарии к раннему ролику я сказал,что не могу идентифицировать модель лаза с работы отца. Теперь понял,что это был 697 Е.

Практически на всех серийных ездил! Особенно нравились пузатики остекленные с трубами!

clean experience dream gakfdd incident seat talk assistance adult need.

можно было ещё описать КР из 695 в 697 и ЛАЗ 697Р(МАРЗ)

Я на лазе ездил

Спасибо костас до 70г были красивее или более элегантны что ли а потом без ликие ну удачи тебе

Лайк! Спасибо!

Кулиса переключения передач - редкое гавно. Да и движка зиловского(хоть даже и форсированного) не хватало. А бензу жрал как не в себя....

Сиденья изначально от самолета Ту 104?

1XBET=1дизлайк ничего личного

На данный момент, теперь у меня находится в наличии автобус Лаз 697н 1977 года, который планирую восстановить, и на который ищу все возможные запчасти!

Турист был еще в удлинненном кузове с двумя дверями...

рекламка=диз.