Для развития канала и благодарности: Карта МИР банка Газпромбанк: 6764 5443 6103 1438 . Установка универсального пластикового кофра на пассажирское место мотоцикла BMW R1200GS на время одиночной поездки.
Да уж Юрий...слов нет: Вы у нас точно большой молодец! И смотреть полезно и приятно слушать грамотный и поучительный материал! Многим думаю станет сама идея полезна, в смысле не обязательно применима к Гусю, а к какой другой двухколёсной технике. Как всегда браво ! р.s. Юрий: -Что, простите? Баварские инженеры? Нее, не слыхал...А если серьёзно, Юрий, спасибо что Вы есть у нас, неугомонный Вы наш, в хорошем смысле слова! Здоровья Вам, новых видео-обзоров и процветания вашему каналу!
Здравствуйте Евгений. Как всегда у вас полный развёрнутый комментарий за который вам огромное спасибо за вашу доброту и понимание, а неугомонность если она направлена в нужное русло это не порок. Добра вам в дом счастья здоровья!!!
Приветствую Вас Юрий, пока видео смотрел. Хотел писать, что нужна подушечка на кофр. Пока писал вы уже сами про это сказали))))))) пришлось переписывать😂😂
Здоровенный чумодан на багажнике максимально ухудшает аэродинамику. При сильном ветре вас кагбуд то за него руками держат, можео и вовсе навернутся изза этого на легком коротком моте. В идеале чумодан должен за пилотом быть или пассажира сажать, либо слишком быстро не ездить.
Здравствуйте Эдуард. Абсолютно и полностью с вами согласен. Когда я езжу с этим кофром даже гружёным то я даже про него забываю что он есть, а значит моя идея удалась и имеет право на жизнь. Вам огромное спасибо за хороший комментарий!!!
Здравствуйте, идея хорошая, но есть небольшое неудобство при посадке, я так же делал на мопеде, когда садился на седенье приходилось задирать ногу над баком, что в моем возрасте не удобно, пришлось ставить кофр на богажник. А как вы справляетесь с этим?
Здравствуйте Владимир. Очень прекрасный вопрос и по существу потому как на меня тоже распространяются возрастные ограничения. Этот мотоцикл очень устойчиво стоит на боковой подножке и когда я взбираюсь на этого верблюда я левой ногой встаю на подножку для ног как на стремена и так как я нахожусь уже высоко относительно самого мотоцикла то моя правая нога с лёгкостью проходит между баком и кофром над передним сиденьем. Когда мне нужно остановиться и слезть с мотоцикла я отбрасываю боковую подставку и также опираясь левой ногой на подножку с лёгкостью покидаю мотоцикл. Собственно все эти манипуляции я совершаю и без этого кофра когда его нет. Так что никаких неудобств я с этим не испытываю.
