Мужики, ну вы что!? Коллега ломал воротки на 1/2. Он взял головку под 1/2 и приварил к ней головку на 3/4. Теперь, если вороток на 1/2 не берет гайку, то он берет из закромов вороток на 3/4, трубу и гарантированно откручивает эту гайку. И смысл в том, что у него головка 2 в 1 под оба размера.
Да и пофигу ваши головки сваркой я и не такое варил ,а тогда иди попробуй открути флянец редуктора с Мерседеса w 190 D 201 кузов 1984 года даю подсказку такой инструмент не найдешь на где
Если легко 1/2, если не пошло то 3/4 в этом что то есть. Про скручивоемость воротка, есть такая тема, у меня есть вороток через который не возможно гайки откручивать гайковертом. Амортизирует.
Через этот удлинитель вдвое уменьшается ударная сила создающаяся гайковертом. Ловите лайфхак. Для эффективной работы гайковерта, Нужно использовать максимально тяжелую и короткую голову.
Варится без проблем , и держит не лопается . Все такие силовые головки ,начиная от 27 и до 41 все приварены к концевикам рулевых тяг . Уже лет 25 точно . И ни одну не спи...дили .
Такие вещи всегда только 3/4 воротяга, а если он не помогает, то торсион от кабины камаза, не открутитится так отломится, а инструмент целый😅. Головки Гаек и болтов в основном от 24 до 41, бульдозеры ремонтирую.
Мне тоже ломали воротки Потом к рельсе приваривали головки к Рожковым ключам приваривали головки ибанаты Купил я Г образный вороток под 3/4 и головки из старых запасов И больше никто не издевается над инструментом
Воротком надо уметь пользоваться. Делаешь натяг резьбового соединения на откручивание и стучишь по болту/гайке. А если тупо тянуть, то можно сломать или согнуть любой усилитель крутящего момента.
А лучше купить мясорубку, и не бегать с трубами и молотками. Они этим деньги зарабатывают. Правда мясорубку не везде засунеш, но обычно такие сильно затянутые соеденения доступны. Но лучше зажать лавэ и надеяться на изворотливость автослесарей
Смотри, я когда в России слесарил, всегда воротком приходилось откручивать. Сейчас я работаю в США и гайковерт Милуоки, сворачивает ступичные гайки только держи его. Забыл вообще эту проблему
@@Anton-LS430коллега. Посмотриваю вас, мечтаю работать по таким расценкам. Но наши клиенты хотят быстро, качественно и очень не дорого. Наши расценки порою в 4 раза ниже ваших…..
Головки варить это норм , а приварить к головке Б/У тягу рулевого наконечника не судьба . Трубу любой длины и вперёд , и ни кто не подрежит . Ну вы же провыкли пневмо крутить , вам западло таким пользоваться .
это квадрат 1 дюйм. откручивать надо гайку пока машина на земле-вынув колпачек с литья. как сорвал-снимай все остальное. лайфхака нет-если вставил в 1/2 скорее всего сломаешь. самый лайфхак - затягивать эту гайку динамиком, как в инструкции по ремонту-потом откручивается 1/2 без проблем либо гайковертом и ничего не ломает. а если перетянуто-то 1 дюйм как раз то что надо.
Братан если ты вообще читаешь комменты скажи купил десятку с аукциона полиции мотор восьмиклоп едет 200 по родному спидометру ставил электрический показывает 210 215 как так