У меня было как, зажигание включаю, все контрольные лампы горят, завожу, и на холостых оборотах загоралась лампочка аккумулятора, и глохла машина, (генератор доживал последние дни) Даже во время отключенной фишки на генераторе лампочка загоралась при включенном зажигании, и горела, еле еле, когда был запущен двигатель и зарядка не шла, после покупки нового генератора все отлично, (старый не удалось поченить)
У меня перестала гореть лампа зарядки после того, как полез к приборам подсветку делать... Думал быть может в щитке самом плату повредил, а оказалось в это время провода порвались под капотом на генераторе... Они там на скрутках были и сгнили под изолентой. Как до этого зарядка была столько времени просто загадка для меня.
Ребята а у меня другая проблема у меня этот провод вообще отключён но зарядка есть у меня самодельный генератор car stereo 320 а но лампочка возбуждения от него отключена подключал пробовал лампочка не горит даже напрямую с аккумулятора лампочку цепляю туда не горит но зарядка есть у меня с выносным регулятором напряжения этот генератор до 16 в могу накручивать ну опять самое главное что провод отсутствует он есть на нём написано лампа на лампу надо кидать но без него работает у мастера у которого собирал этот генератор спрашиваю должна работать без него он говорит нет тогда подключать на лампу Я говорю ну вот лампы нету Но работает он говорит ну слава богу работает и работает и работает вот и весь ответ вопрос как он работает если лампа совсем этот провод я его перекусил
Я так понимаю генератор вообще не крутил? У меня генератор крутит,щётки на месте,мост в порядке, все прозвонилось, говорят,дело в лампе в приборке, которая сгорела
Какие мозги? Там один провод это +12 после зажигания, другой это + после зажигания через лампочку на приборке. Проверь хоть сначала, если видео снимаешь.
