ЛАРГУС ДЛЯ ПУТЕШЕСТВИЙ. СТОИТ ЛИ? Честный отзыв автопутешественника о Lada Largus 

Отлично! Спасибо. Рассказал по простому, без понтов, очень информативно и полезно. Многим автоблогерам стоило бы у тебя поучиться. Единственное не соглашусь с полным приводом, он оценивается с другой точки зрения.

Красава братишка , тачка огонь кто бы что не говорил! Езжу 2 раза в Узбекистан лучше ларгуса нет!

Авто супер..к4м движок..7 мест.. ездил на юга и в крым..за шесть лет нет поломок..даже шаровые родные стоят ещё..вот только противотуманки начали потеть..

Двс. Ваз пройдет не меньше рено. Плюс сейчас поршня ставят без втыка. Плюс расточить вазовский блок проще, и запчасти с рем размером проще найти... Плюс тюнинг, и цена ремонта...

Сам владелец ларгуса на газу 8кл. балон на 55л мне по трассе хватает на 700км газа. Для путешествий идеальный вариант, был бы полный привод было бы вообще афигенно и поднять чутка по выше чтоб повысить проходимость. Машина хорошая но страдает она в основном в мелочах. Приходится доводить до ума самому.

Ларгусом владею с 2012 г. От машины тащусь, (цена качество) большая выносливая, чего я только не перевозил, 5 мест, но я сам поставил 3 ряд пробег 170 000!

Автомобиль отличный, ездий и радуйся. Если ездить в основном по трассе, то мотор и 300000 пройдет без проблем

Тебе надо в кино сниматься что то в тебе актёрское есть). Спасибо за ролик!

Я проехал 25000км на люксе. Все таки на дальняк не комфортно на нем ездить. В основном из за жутко неудобных передних сидений и плохой шумки. Хотя в остальном машинка каждый вложенный рубль отрабатывает, тем паче если немного доделать под себя.

Не стоит верить тому что обещает производитель, всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем.У меня кросс 7 мест купил после Шкоды трехгодовалой и не парюсь.

Пять раз ездил в Крым. После первой поездки выкинул второй ряд сидений и установил вместо него передние волговские . Двигаются вперёд назад и раскладываются полностью . Передние сидения тоже теперь раскладываются . Но багажник стал меньше . Пришлось установить багажник на крышу.

Тоже год назад продал Т11, хотел опять взять его, но у новых не понравились сиденья. Рядом был салон ВАЗ и ради пробы посмотрел Ларгус, опаньки, понравился! Интересное наблюдение - на черике проходил 400 и спина давала о себе знать, а на Ларгусе 800 легко. Помидорами не бросать - не молод, спина серьёзный критерий. Кросс, 21129, 5 мест, пропан.

расскажу свой отзыв владения ларгусом за 3 года; когда езжу на дальняк, через пару сотен км, начинают болеть плечи (руль опущен до конца вниз), сиденья не очень удобные для дальнека, на пробеге 40к.км поменял две шаровые (езжу по убитым дорогам), замена тормозных пальцев и пыльников, замена ремня ГРМ в 60к.км, вот в принципе и все, что делал за 65к.км (ТО не считаю, это расходники), езжу только по трассе, заправляю полный бак Аи-95 бензина под горловину, при скорости 85-90км/ч, бензина хватает на 870-900км (летом), двигатель к7м (8клапов)

Давай ещё !

У меня 2114 пробег 241 000 и без проблем.менял сцепление на 238 000 и все.по ходовке оно неубиваемая.

Какие 160000.??!!!! Я на калине 218000 прошёл, клапана на 200000 отрегулировал только. Ни грамма масла не расходует. Только грм почаще менять раз в 40000 и все будет ок

Спасибо за отзыв. Думаю присмотреть ларгус кросс 7мест

На 129-м регулировать клапана не нужно вообще ! Там гидрокомпенсаторы.. И ресурс, заявленный ВАЗом, 200 тысяч километров... У меня обороты не плавают. Почему не взял со 129-м движком, причём сейчас идёт безвтык ?

Автомобиль отличный, у меня Ларгус кросс 5 мест двиготель K4M (реношный 16 кл) 52 с копейкой уже наездил поменял 2 шаровых и один рулевой наконечник на 20 000 поставил газ 10/100 также .. машиной доволен в строительстве даже очень

Спасибо за видос .

Добрый день, у меня ларгус 2015 года пяти местный, езжу каждое лето с супругой в путешествие по России, за одну поездку проезжаю минимум 10 тыс. Км, машиной доволен как слон, не разу не подвела в дороге, машиной владею три года, пробег 320 000 км двигатель не трогал, отличная машина для дальних путешествий, говорю из личного опыта

Нормальная машинка.не ведись только в сервисах при замене шаровой на замену рычага в сборе .меняется элементарно.ну если это только не по гарантии тогда Фигли бы и нет

Спасибо за обзор.

молодец хорошее видео

"Как бы.. Как бы.. Как бы" ну как бы отзыв, ну как бы машина, как бы молодец

1. Сандеро Степ Вей по выше ларгуса будет. 2. Ресурс 160000км у Вазовского двигателя? Не согласен, и это не правда. На драйве есть те, у кого на этом моторе пробеги за 150000 перевалили и мотор работает без нареканий. Более того, мотор этот на гранты ставят уже давно и пробеги там за 300000тыс км. Так ВАЗ ЭТО НЕ ЗНАЧИТ ПЛОХО. Любая машина может ломаться, и Рено всеми любимый в том числе. 3. Про удобство и надежность, именно как машины для путешествий согласен. Да, все просто сделано, и подвеска, в том числе. 4. Про Газ. Дело, безусловно каждого, ставить или нет. Был в Финляндии, в бж есть записи. Так вот, бенз 1,5 евро в среднем, и ехать в такие поездки одному, конечно накладно. Когда едешь втроем, то получается вполне приемлемо и не дорого. Там где горловина у вас стоит для заправки газа у многих там через 1-2 гоад все сгнивает. (зависит от рукожопости установщиков) советую промовилить там все.

На все, свои авто всегда ставил ГБО. Правда первый опыт был не столь радостный, т.к. ставил самое дешевое на Ваз 2109 и нормально проработало оно всего 1 год, дальше требовало к себе постоянного внимания. Зато на Ваз 2112 и особенно на Солярис, поставил самое лучшее и проблем за 4 и 5 лет, не было ни разу. Только замена Фильтров и 1 раз замена редуктора, он ходит от 60 (в городе при приличных пробках), до 100 тыс. далее либо ремонт, либо новый. С тех пор как узнал о ГБО, не представляю себе, как вообще можно ездить на бензине. Сегодня 28.11.2020г. цена 92 - 45р. цена за газ 21,90 плюс скидочная карта - 21р. это первое преимущество. 2-е, это двигатель действительно работает лучше, ровнее, забываем о обслуживании форсунок, удлиняется интервал замен топливного фильтра и фильтра в баке авто (для тазов). Минусы, это утяжеление авто из-за дополнительного бака, и + 2 литра, то есть если на бензине у вас расход 8, то на газу 10л. 2 минус, это стоимость само ГБО, которое нужно отбивать в среднем 1 год, только потом идет экономия.

8 клапанник 1.5л у меня на 14ке 500тыс км прошёл без ремонта и ещё много проедит без ремонта, всё зависит от прокладки между сиденьем и рулём.

Я тоже ездил на газу, радовался экономии до ДТП. Хорошо что без серьезных последствий.

Удачи в путешествиях.

Плавающие обороты на Холостом ходу - это скорее всего проблема с РХХ. Можешь заменить его, стоит недорого и в сервис ехать не надо( два маленьких болтика открутить) Или просто попробуй снять его и запшикать вэдэшкой - иногда помагает.

Сейчас взял ларгус, 16 клопов, доволен как слон

Ради кальяна только и купил)

Не согласен по поводу Вазовского мотора восьми клапаного, я лично проехал на нем 153 тысяч. км и он досихпор себя хорошо чувствует компресия 14 кг. во всех цилиндрах так что думаю он ещё долго ходить будет, ну а потом капиталку двигателя сделаем и опять будет работать

Владею вестой 1 год, 45т.км. с таким же мотором 129. Обороты стабильно стоят на холостых около 1000

Ресурс двигателя Логана при должном уходе (замена масла и тд) 400 тыс без проблем! Замена масла желательно каждые 8000 тыс.

Я ларгусофил. Пробег 160т км. Двигатель 8 клапаный ВАЗ - 1 раз поменял ГРМ и ремень привода вторичных агрегатов (на 150 т.км). Больше по двигателю не делал ничего - только замена масла и воздушного фильтра. Т.ч. двигатель норм ходит. А уж сколько я в нем перевёз вещей - не расскажешь. В ларгус от переднего стекла до дверей багажника влезает 3 метра. Неудобен только наклон спинок задних сидений, но это можно исправить. И то что замки ремней безопасности заднего ряда мешают лежать на сиденье- тоже исправимо. В остальном это отличная машина. Только нужно понимать что заслуги автотаза в этом нет - т.к. это дачия логан (которые кстати есть 1,5 дизель)

Да дорожают машины два года назад брал люксовый ларгус с реношным 16 кл за 623 тысячи за два года накатал 60 тысяч полёт нормальный на счет дальняка за 20часов 1600 км прошёл токо в путь

не хватает этоймашине шестой передачи, чтобы на трассе совсем уж по кайфу ездить😊

Согласен, но кросс лучше!!! :)))

Или я не разобрал на своём планшете, или движок здесь 16клап? Если так, зачем тогда регулировать клапана? Или, всё таки 8клап тут?

а почему низковато сидишь? нет регулировки сидений? Я на логане задрал - высоко сижу?

Ларгус смотрится как джипчик.

Наверно когда нибудь мы увидим там v6 мотор а про обороты у меня 16 клапанник к4м с нова обороты плавают и после прошивки тоже плавают но стала порезвей

Если бы в ларгусе была нормальная шумоизоляция - классная бы автомобиля была . А так только для езды по городу и на недалеко . Если ехать далеко - башка от шума треснет . Наездил на своем Ларгусе 100 тыс . На реношном движке нет никакого желания ехать на дальняк.

Когда следующий обзор???)

Харизматичный паренёк)) с речью бы поработать

Чего все про этот ресурс говорят . все ровно если ты не таксист столько ни наездиешь.После 100 тыс уже захочешь продать или обменять.

Добрый день, стоит тоже ГБО диджитроник макси 2, какой расход при разных скоростях?Проехал на газу 10т. км. , по трассе при 110 11л, в городе не меньше 16 газа.

Запустили на канале проект #ГеографияРоссии в планах проехать всю Россию от Калининграда до Магадана от Мурманска до Владикавказа , встал вопрос какой автомобиль взять под проект ! Кто что посоветует? Рассматриваю ларгурс крос.

машина 👍

Ларгус 2016 года выпуска. Привода не разборные. Из за порванного пыльника внутренней гранаты поменяли привод целиком за 14 тыр, естественно на разборный от логана (ранее ставили привода как положено разборные). Подвеска слишком жесткая, все неровности дороги передаются в кузов. Подвеска практически не работает (люди говорят, что раньше подвеска была мягче). Шумоизоляции вообще нет. За 8 часов езды в голове стоит шум дороги и двигателя. Сиденья не совсем удобные, после долгой дороги спина и шея болят. Если на заднем ряде сидений сядят три человека, то среднему вообще неудобно, потому что в середине сиденья бугор. Климат контроля нет, есть только блок управления печкой и кондиционером (нет кнопки авто). Сам блок расположен неудобно. В движении плохой доступ к крутилкам блока, мешает рычаг КПП, и сам блок расположен слишком низко. Освещение багажника и салона отвратительное. В багажнике вообще темень, стоит маленький светильник сбоку, но его не хватает. У задних пассажиров тоже света нет. Кузов сделан из фольги. Как-то начал глючить концевик задней пассажирской двери, его замена не помогла, на форумах нашел совет просто тупо подогнуть низ двери, гнется без особых усилий. Выхлопная система из фольги. Гидроусилитель тугой. На моем Ларгусе (он служебный) двигатель стоит ВАЗ 11189 - 87 лс, для Ларгуса этих лошадей мало. КПП пятиступка. на пятой передаче скорость 100 км/час обороты 3000. Сначала рука машинально искала шестую передачу. Даже на этом двигателе шестой передачи не хватает. Запаска крепится снизу кузова, пока ее достанешь весь вымажешься в грязи. Покрытие пола и багажного отсека сделано из материала с ворсом, который замучаешься пылесосить, мелкие соринки заплетаются в этот ворс. В салоне лыжи сидений не закрыты пластиком, все болты навиду, чтобы протереть эти лыжи от пыли, можно пальцы сломать. Пол багажника не ровный,сантиметров за 30 до задних сидений уровень пола становится ниже. Нет комплектаций с 4 ВД. Ларгус строился изначально на базе логана, если бы была база Дастера, то, я думаю, был бы 4 ВД. Из плюсов это огромный салон и багажное отделение, складывающийся задний ряд сидений, грузоподъемность. Больше плюсов я не нашел. Ларгус нифига не для дальних путешествий. Для города - самое то.

На какое расстояние хватает балона газа?

Ездию тоже на ларе только фургон, наездил уже 20000, обороты плавали с самого начала как забрал с диллера, есть пропуски зажигания и стучат гидрокомпенсаторы,при холодном запуске сильный металлический удар под капотом. По трассе ехать не возможно, при скорости 80км час обороты почти до 2,7 2,9 держит.ужасно гудит коробка на скоростях. Вообще для трассы машина не подходит

Кпп с 8 кл мотором не рено, а уже наша. Обороты плавают, регулировку клапанов уже делали. У меня прошло после регул-ки.

Да,была хорошая машина,но у нас всегда нужно всё испортить.Вот и Ларгус испортили тоже.

Где путешествуешь? На какие расстояние?

Нормальные тачки ваз делает,правда цена не всегда адекватная.

На работе взяли уаз который патриот, так же с новья плавают обороты!

Оцинкованный?

Таких спецов официалов нужно сразу выганять из сервиса за одни слова что ты хотел это же ваз. Куда смотрит администрация автозавода.

Привет,земляк! Ты с РТ смотрю.Город какой?

Как бы это ларгус, как бы российский автопром как бы....

Да....норм ..машина..много места....

ЛЛ 2015 года у меня ! На четверт летний сезон ,появилься "косяк" такого рода!Износ летней резины, заднего правого колеса, в наружную сторону ! Как избавится от этого "косяка"?!😕

Путешествие особо ,,приятно " на втором ряду,в жопу впивается приемная часть ремней безопасности,как можно так сделать сидения в автомобиле!!!!!!?))))))))))))

И где это производитель,300 обещает? Он только гарантии даёт, 100,или 2 года.

"Как бы, как бы..." утомляет. Работай над ликвидацией слов, засоряющих твою речь.

Где стоит газовый баллон?

Колеса 16? Смотрится нормально

Недавно гонял из Питера до Кракова, а вообще за четыре года ларгус прошел сто тысяч, менял только шаровые с рычагами и диски, которые сожрали заводские колодки. Ну и ремень с помпой недавно. Более ничего. Насчет регулировки клапанов не знаю. Не регулировал. Дрыгатель реношный 8кл. Вообще, не занимайтесь самодеятельностью. Какие клапана? Передо мной сейчас сервисная книжка - в ней ни слова о регулировке клапанов! Ни слова.

"ну", "тут", "как бы", "всё таки"... задолбал своим красноречием... а вот по заявленной теме "для путешествий" - ничего, одни эмоции... "честный отзыв" - "наверное просто перестал замечать" - !!!

Двигло действительно говно. Сам владею Ларгусом был с рено потом новый взял с нашим двиготелей только 16клапанным. И уже пожалел. Буду продавать и покупать с рено двиготелей.

Как бы да

Был к4м начали ставить наши моторы это минус.

Бро после 100к пробега срочно нужно искать новый авто)

Видео не воспроизводит, звук есть, че за шляпа

Поздно видео запилил,можешь смело удалять..у нас уже вторые Ларгусы..лучше сними видео про конзавод или где ты там был...

Чери это шляпа

Кто пузотерка ? Степвей? Рулетка тебе в помощь

Шо)

И тарахтит как четырка

ты писать что ли хочешь,пританцовываешь?

Перед съёмкой надо было сходить поссать

Эх... На чем мы ездим... Ну ладно.

ремонт в кредит,я под стол упал🤣🤣🤣

Все это гавно ларгус и т.п лучше мерса 124 уневерсал пракатись и паймешь пацан