Тёмный

Легко и просто снять-одеть пыльник шаровой опоры для смазки. Сможет каждый! 

PARTBOX
Подписаться 335 тыс.
Просмотров 102 тыс.
50% 1

Используя исключительно подручные средства, без специального инструмента. Мой способ снятия установки пыльника шаровой опоры.
*****************************************************************************************
Ура! Теперь можно купить себе немножко антикоррозионной смазки.
partbox.com.ua/shop/pod-marko...
*****************************************************************************************
ВСЕ ВИДЕО - ПЛЕЙЛИСТ "СМАЗКА ШАРОВЫХ" • СМАЗКА ШАРОВЫХ
****
Добавляйтесь в наш Телеграм по ссылке t.me/joinchat/AAAAAFCBSJTJb1-...
****
Добавляйтесь в сообщество ПАРТБОКС в Вайбере. Моментальное уведомление о новых видео!
invite.viber.com/?g2=AQA1LP1l...
****
Канал ПАРТБОКС №2
/ @no-rk6zz
*****************
Телефоны для заказа запчастей
+380503384830 (VIBER)
+380676713215 (VIBER)
Наш сайт интернет-магазин ПАРТБОКС: partbox.com.ua
(лучше просто звоните)
почта: partbx@gmail.com
Facebook: / partboxukraine
** ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ МАТЕРИАЛЬНО **
Приватбанк 5168752010211848
#пыльникшаровой

Авто/Мото

Опубликовано:

 

11 окт 2021

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 213   
@vdovin-oleg
@vdovin-oleg 2 года назад
Всё гениальное просто. Спасибо за очень полезный материал
@user-sd3qj8tk1d
@user-sd3qj8tk1d 2 года назад
Знал что конус можно использовать, но ни разу не приходилось. Хорошие идеи держим в голове. Для гаражных ТО самое то...
@gellaksi
@gellaksi 2 года назад
Супер,ничего лишнего,хорошая съемка.Молодцы ребята,классный канал.
@user-yo2dk4hp4p
@user-yo2dk4hp4p 2 года назад
Спасибо. Этот способ, пожалуй, самый подходящий, потому что простой и всем доступеный.
@sergdalton4585
@sergdalton4585 Год назад
Ах вы хитрый жук), мелочь казалось бы, но мелочь полезная, спасибо!
@sergeyserenkov7217
@sergeyserenkov7217 Год назад
Попробовал, все на ура, теперь только таким способом! Главное что бы пластик был жёстким, не от каждой бутылки подойдёт. Я использовал толстый пластик от упаковки какой то безделушки, только тогда этот способ работает.
@beniaminstepanyan8517
@beniaminstepanyan8517 Год назад
Спасибо огромное, этот метод хороший и легкий, мне даже не понадобилось отверка.👍👍👍👍👌
@user-cd8kn1eb7j
@user-cd8kn1eb7j 2 года назад
Спасибо большое! Как раз нужно проделать такую процедуру,с новой шаровой т.к не уверенности,что там нормальная смазка и не стружки!!!
@region14pvl
@region14pvl 2 года назад
Отлично работает данный метод. Только что опробовал. Огромное спасибо Вам за помощь, момент про перехлёст прямо в точку.
@vosmeroshnik2180
@vosmeroshnik2180 Год назад
Один из самых толковых каналов!
@user-yn4jy6lf9j
@user-yn4jy6lf9j Год назад
Метод простой и безопасный. Спасибо. Ставлю лайк и подписываюсь.
@user-zr5kr8kq5l
@user-zr5kr8kq5l 2 года назад
Спасибо за полезную информацию Как всегда полезно и понятно 👍
@vitvikt3551
@vitvikt3551 2 года назад
Отличный вариант. Я насмотревшись по замене смазки пошёл дальше , нанёс смазку ZENIT Calcium Sulfonate в опорный подшипник передней стойки амортизатора, на днях буду менять.
@anchoret8044
@anchoret8044 Год назад
Спасибо большое, очень помогли. Порвал пыльник на машине начальника, решил заменить пока не увидел, быстренько глянул ваш видос и сделал всё минут на 15 спасибо ещё раз :3
@monsterdoncter2841
@monsterdoncter2841 8 месяцев назад
Пластиковой стяжкой или полоской отрезанной от пластиковой бутылки. Цеплятся за один край кольца и натягивается постепенно по кругу. Только, что сам одевал, несколько секунд и готово.
@user-uh5oe3yj3m
@user-uh5oe3yj3m Год назад
Благодарю! Очень хорошо показали! Как раз искал как разобрать шаровую и добавить смазки!
@user-kx5sf3zb4v
@user-kx5sf3zb4v 2 года назад
Спасибо!!! Очень помогли советом. Реально работает 💯👍👍👍
@user-vn3bk3eu1p
@user-vn3bk3eu1p Год назад
Благодарю за совет. Удачи вам во всех делах.
@OlNik
@OlNik 2 года назад
Ох и "очумелые ручки"...)))),но главное ножницы...у меня таких две пары(бомба)! Вам - Like!
@igorf.4132
@igorf.4132 2 года назад
Сам недавно снимал на линках такие пружины. Одевать замучился. Теперь это делать будет проще)
@genamaruh6274
@genamaruh6274 2 года назад
А среди автомехаников обычно ювелиров не бывает, они совсем в другом месте)
@user-gn4bp3dn7w
@user-gn4bp3dn7w 2 года назад
Понравилось,Молодец.
@user-jf7kr5ny4s
@user-jf7kr5ny4s Год назад
Красота, молодец,. спасибо!!!
@user-me8zv7gi4k
@user-me8zv7gi4k 10 месяцев назад
Отличная работа,я специально ногти на больших пальцах отращиваю перед такой операцией,и не нужно никаких отвёрток!
@user-ko4qd1lx4s
@user-ko4qd1lx4s 2 года назад
Отличное практическое видео.
@user-rk6eh
@user-rk6eh 11 месяцев назад
Спасибо, лайк в поддержку канала.
@user-hv6dd2tw7b
@user-hv6dd2tw7b Год назад
Можно и палочкой от чупачупса разрезаеш пополам и надеваешь на конец пружины и раздвигаеш их в разные стороны пружина разжимается.
@user-ny6sg5pk2o
@user-ny6sg5pk2o Год назад
Это хирург !
@olekski5176
@olekski5176 2 года назад
Как ноу хау - да. Я же иногда ставил пару витков капронового шнура тонкого на узел - ни разу не подводил и не гниет. А если добавить смазки, то и снимать не надо. оттянуть верхний край пыльника вверх (если конус) и в зазор ввести толстую иглу шприца. Иглу приплющить желательно и острие срезать. А в шаровую - просто тонкой отверткой край пыльника поддеть и то же самое. Кстати, никогда не мудрил со смазками - годами применяю молибденовую для шрусов. Смазку добавляю при всякой разборке или в новый шарнир.
@user-en5wi5ks5v
@user-en5wi5ks5v Год назад
Медной проволокой 0,5 пару витков.Служит хорошо,но люди считают,что это колхоз.Недавно в Тульском музее оружия обратил внимание,что пыльники амортизаторов шестиствольной скорострельной пушки ГШ-30 ,с завода обжаты вязальной проволокой по этому же принципу..
@asusyama
@asusyama Год назад
Спасибо, полезное видео.
@user-mj8cu2xi7i
@user-mj8cu2xi7i 2 года назад
Круто!!! Спасибо.
@user-vm8mq8mb2o
@user-vm8mq8mb2o 11 месяцев назад
Две пластиковые трубки из под ушных палочек вместо кембриков и ненужно никаких отверток и т.п. всё легко и просто.
@alexfil727
@alexfil727 2 года назад
И старые советские ножницы, настоящий раритет! Очень полезное видео, скоро предстоит такая процедура, теперь теория ясна.
@ephecaff9149
@ephecaff9149 2 года назад
Которые спокойно могут резать жесть.
@user-mn4kr8gx6y
@user-mn4kr8gx6y Год назад
Всё гениальное просто
@user-ss7qk8gi1t
@user-ss7qk8gi1t 2 года назад
Это конечно можно,только вот пыльников хороших нет в продаже. А если и есть то цена как за шаровую.
@sergejmarkiz1712
@sergejmarkiz1712 Год назад
Молодец Спасибо за видос
@MinussHuman
@MinussHuman 2 года назад
Не только шаровые но и например стойки стабилизатора так можно сделать крайне живучими.
@user-oy8mm6wu4r
@user-oy8mm6wu4r 2 года назад
Опоры, наконечники, стойки- это всё шаровые соединения (или как их там правильно называть)
@johnlock7449
@johnlock7449 2 года назад
Спасибо
@user-uf4qd4vr9s
@user-uf4qd4vr9s Год назад
Производители могли бы и толотницу сделать, для подачи смазки в шарнир. Просто им это не выгодно, покупаемость таких деталей значительно снизится.
@vyacheslavshpilman6042
@vyacheslavshpilman6042 Год назад
Смазка хорошо, но она очень плохо проникает в нижнюю часть шара, вот если установить тавотницу просверлить и нарезать резъбу и зашприцевать туда смазку: такая шаровая будет ходить в десятки раз больше.
@user-rj4rn8cl3y
@user-rj4rn8cl3y 2 года назад
Встречал шаровые на которых целый пыльник, а когда его снимаешь под пыльником труха, при том что люфта нет, скрип. Есть шаровые в которых производитель закладывает минимальное количество смазки которая не покрывает и половину поверхности видимого шара.
@user-id2it6ho7y
@user-id2it6ho7y Год назад
Молодец
@elijahwhatshisname7481
@elijahwhatshisname7481 2 года назад
Медицинская лопатка-шпатель из полированной стали - незаменимый инструмент при ремонте вещей, когда стоит задача "не порвать, не поцарапать" и т.п.
@badr41
@badr41 11 месяцев назад
Снимаю перед Вами свой пыльник!
@user-me8zv7gi4k
@user-me8zv7gi4k 2 года назад
Без перчаток лучше получается!
@user-qu7ey8sb7m
@user-qu7ey8sb7m 2 года назад
У меня была такая возможность и я просверлил в корпусе (задней крышке) шаровых отверстия, нарезал резьбы и установил тавотницы, теперь просто шприцую.
@chornobayev
@chornobayev 8 месяцев назад
Еще можно :Хомут пластиковий кольцом 5см сделать либо 1/2" силиконовая либо резин. прокладка сантех и 1минута дела ! Ваше видео 👍💪
@interceptor486
@interceptor486 2 года назад
Нужно накапать туда трансмиссионного масла и опора будет работать очень долго. Родную смазку можно не убирать.
@user-wz1fu7iw9l
@user-wz1fu7iw9l Месяц назад
медная проволока, лучшая быстросьемная фиксация. Хвостики закручиваются жгутиком с помощью плоскогубцев.
@kapacuk30
@kapacuk30 2 года назад
Здравствуйте. По поводу смазки шарнирных соединений как относитесь к товотницам (маслёнка) в современных шаровых, наконечниках, итд. Есть опыт обслуживания старого Крайслера так там везде товотницы. В новых моделях нет такого. На ваш взгляд стоит ли дополнять современные шаровые товотницами ?
@PartboxUa2
@PartboxUa2 2 года назад
Думаю, стоит.
@olekhalimon
@olekhalimon 2 года назад
Спасибо 👍!
@user-yn1ch4om4y
@user-yn1ch4om4y 2 года назад
Когда обработаем пороги ????
@user-wn8zx2ib7x
@user-wn8zx2ib7x Год назад
А если пыльник запрессован, CTR опора стойки стабилизатора, как туда засунуть ШРБ?
@romanfortunately8309
@romanfortunately8309 Год назад
Короче, если это первый раз делать, пару пыльников надо иметь в запасе )))
@user-tq5di8tn4b
@user-tq5di8tn4b 2 года назад
Эээх тоарищщччч!!!где ж ты раньше был???
@ValeryYuntsevich
@ValeryYuntsevich 2 года назад
Генеально
@user-gd8gt4hq6m
@user-gd8gt4hq6m 2 года назад
Класс!💪 а какую смазку лучше использовать может шруз лучше???
@Stalevar223
@Stalevar223 2 года назад
Михаил, ну вот чем ШРУЗ лучше ?! Не задавали сами себе такой вопрос ...?! Абсолютно разные узлы, разные требования к смазочным материалам, разный материал пыльников ... Дмитрий же всё разжевал в предыдущих видео ...
@mikhailratyev2524
@mikhailratyev2524 2 года назад
Литол-24 в баночке нагревал на э/плитке до жидкого состояния и с помощью иголки медицинского шприца протыкал резиновый пыльник, закачивал смазку. Она остывала и делала свою работу, не надо ничего разбирать!
@user-hb8gw7fy1o
@user-hb8gw7fy1o Год назад
потом эта дырочка будет влагу тянуть
@user-wo7ht7pg3u
@user-wo7ht7pg3u 2 года назад
Берете медную проволку и аккуратно затягиваете, а край скрутки отгибаете и откусываете ходит годами.
@user-ng6zq3bh5d
@user-ng6zq3bh5d 2 года назад
Это как на москвичах.
@mihashadrinsk7953
@mihashadrinsk7953 Год назад
Тоже как-то такая идея пришла
@user-cg7kf5gm4u
@user-cg7kf5gm4u Год назад
Лучше нихромовую
@user-nw5ec5oz6q
@user-nw5ec5oz6q Год назад
Я так понимаю, вы из кабеля вытаскиваете проволку.. А какое сечение проволки используете?
@acerola6157
@acerola6157 2 года назад
На такую двухоборотную пружину, для перестраховки, лучше одеть термоусадку и зафенить, тогда точно не продырявишь пыльник. Термоусадка это ВЕСЧЬ!!!
@udodirkschneider3220
@udodirkschneider3220 2 года назад
Круто, а я все голову ломал , как надеть кольцо
@Muxaul_MK
@Muxaul_MK 2 года назад
Зачем головку ломать? Он и без пластиковой бутылки прекрасно надевается.
@user-vr1ly4vx9h
@user-vr1ly4vx9h 5 месяцев назад
Воздух излишний нужно ещё выпустить с помощью той же отвёртки , подсунув её под узкое горло пыльника и сверху надавив на пыльник при этом извлечь отвёртку
@Anakoicer
@Anakoicer Месяц назад
Желтый колпак и есть та самая направляющая для кольца, но мы не ищем легких путей....
@user-zz6to4tr5e
@user-zz6to4tr5e 2 года назад
пружину не надо снимать сдвинуть на корпус шаровой и не порвете тонкий пыльник
@user-mx8qn6sl1x
@user-mx8qn6sl1x Год назад
А если конус маслицем смазать, то кольцо само туда залетит.
@bngbng4015
@bngbng4015 2 года назад
Это все прекрасно на столе на сухую делать, другое дело на машине менять этот пыльник без ям на домкрате. Гемор это кольцо выскальзывает и все.
@vladpetrov7888
@vladpetrov7888 4 месяца назад
Здравствуйте. Метод хорош но не ко всем шарнирам применим как по мне... Сегодня делал ревизию по смазке передним стойкам стабилизатора, так вот там пыльник становится странной формы после одевания его на корпус стойки , а так же после одевания его на палец до своего посадочного места... Пыльник как бы приплюскивается (напоминает по форме детскую юлу) и он намного шире чем металлический корпус стойки (надеюсь понятно обьяснил) и такой "стаканчик не во что упереть.. Возможно ваш мозг более шире способен воображать чем мой и вы сможете придумать туда какцую то приспособу? Заранее благодарен
@user-oy8mm6wu4r
@user-oy8mm6wu4r 2 года назад
Смазку то закладывают, вот только не помешает что бы в самом шарнире масло было
@viktorvladimirovich8398
@viktorvladimirovich8398 2 года назад
Я б пружину назад не ставил, проволка наше всё ))
@alexforg8912
@alexforg8912 2 года назад
Может быть безопаснее пользоваться не отверткой, а пластиковыми лопатками для снятия клипс
@wasjaprjanikow412
@wasjaprjanikow412 2 года назад
Я тоже насмотрелся, как все отвёртками тыкают, сомневался сначала, но всё-таки решил довериться людям. И зря: сразу же проткнул пыльник на суппорте! )) Блин, пришлось искать неоригинал, стоил он раз 12 дешевле, но был гораздо дубовей. Нууу, если кто-то приноровился отвёрткой и умеет - молодец, а я прикупил набор пластиковых "гвоздодёров" на Али за 3€. А за оригинальные пыльники мне на Хонде зарядили 18€!!!
@motronic123
@motronic123 2 года назад
Как то раз смазал шаровую трансмисионным маслом закачав его шприцом под пыльник не разбирая , так это масло стало убегать с обратной стороны , где завальцовка . Можно разобрать шаровую положив супер-пупер смазку , а по итогу она окажется не герметичный в процессе эксплуатации туда будет попадать вода и грязь и на любой смазке она долго не протянет. С тех пор все свои шаровые , наконечники я подкрашиваю в местах завальцовак
@user-qv6ud2hx6f
@user-qv6ud2hx6f 2 года назад
Что дает покраска ? Это как герметик ?
@stanli1696
@stanli1696 2 года назад
@@user-qv6ud2hx6f Ничего не дает - это шиза.
@k.b.2312
@k.b.2312 Год назад
Если что- в шаровые идёт густая смазка (типа литол) , а не масло,. Поэтому и потекло масло)
@redmilumredmi1259
@redmilumredmi1259 2 года назад
Нещодавно замінив шарові на фольці Т5. Шаровим 15 років, ще рідні Лемфи. Останні роки чотири були начисто порвані пильники, не зважав. Коли після заміни розібрав - мастило брудне, а куля всередині як нова і жодного люфту. Якість💪 Буду перебирати.
@bobek7673
@bobek7673 2 года назад
Підкажіть де купити пильник шарової форд транзит 2001р?купив нову SWAGяка декілька років лежала,незамітив, що пильник з низу тріснутий,тріщина 5мм
@PartboxUa2
@PartboxUa2 2 года назад
partbox.com.ua/pylniki-sharovyh/
@bobek7673
@bobek7673 2 года назад
@@PartboxUa2 дякую
@bobek7673
@bobek7673 2 года назад
@@PartboxUa2 Присадка інтрон потемніла з часом в багатьох людей,зробіть будь ласка тест
@volodymyrwhite8966
@volodymyrwhite8966 2 года назад
Это очень полезное видео. Спасибо Вам. А случайно не обращали внимание на то, что пыльники с завода чем-то обработаны с наружной стороны? И после манипуляций с ними это покрытие стирается руками и резина начинает блестеть. Может это какое-то защитное покрытие, которое продлевает срок жизни резины и его не желательно стирать? Или это просто консервационное покрытие для резины чтобы не сохла при хранении на складе?
@PartboxUa2
@PartboxUa2 2 года назад
Похожее на парафин?
@volodymyrwhite8966
@volodymyrwhite8966 2 года назад
@@PartboxUa2 Да но вязкое, не хрупкое. Втулки стабилизатора на японских машинах тоже обильно покрыты схожим веществом.
@PartboxUa2
@PartboxUa2 2 года назад
пока не знаю...
@ivanrakovski4492
@ivanrakovski4492 2 года назад
Я силиконом брызгаю на все пыльники осенью. Не знаю помогает- нет. Так для самоуспокоения.
@volodymyrwhite8966
@volodymyrwhite8966 2 года назад
@@ivanrakovski4492 Я силикон брызгал зимой на резинки дворников. Потом увидел сколько пыли и мелкого абразива на силикон налипает а потом по стеклу и отказался от этой идеи. На пыльниках шаровых тоже будет мелкий песок налипать на силикон и наверное, тереть резину пыльника между складками. А вот заводское покрытие не маслянистое на него по идее не липнет абразив.
@user-jt7dg9iy2b
@user-jt7dg9iy2b Год назад
Полезнее было бы показать как установить пружину на месте не снимая шаровую опору?
@SlavaKolesnikov
@SlavaKolesnikov 11 месяцев назад
Геморно. Прямо в рычаге?
@dimbel7289
@dimbel7289 2 года назад
👍🏻
@user-gg9kj5cs3k
@user-gg9kj5cs3k Год назад
Может быть проще и быстрее с нижней стороны просверлить отверстие и вкрутить в него масленку-тавотницу? Я так собираюсь сделать в будущем
@SL-sf5wu
@SL-sf5wu 12 часов назад
Там жесть,фольга,пластик куда там тавотницу то?
@user-cb7mp3xo7f
@user-cb7mp3xo7f 2 года назад
Магия
@user-io7io9dw4c
@user-io7io9dw4c 9 месяцев назад
Как вы там живы здоровы?
@user-st2rx9zj4e
@user-st2rx9zj4e 6 месяцев назад
Хитрун, спасибо
@johnon8185
@johnon8185 2 года назад
И всё же про интрон, хоть намекните лить или нет тот что постоял уже, потемнел. Понято Вы не хотите антирекламу делать, но неохота топливную угробить, у меня денсо, одна форсунка стоит космос. (я не отстану)
@user-pf4wg6zc1r
@user-pf4wg6zc1r 2 года назад
У меня тоже потемнел интрон ,добавляю 4 куб. на 10 л диз. 2года назад покупал. Интересно , сколько прозводитель дает срок хранения. На банке вроде не написано.
@johnon8185
@johnon8185 2 года назад
@@user-pf4wg6zc1r два года вроде даёт, и советуют в стекле хранить, я недавно перелил, внутри железной банки обнаружил отслоение краски или напыления в некоторых местах. И понятное дело она скорее всего растворилась в присадке. Чтоб эта краска не давала обратного эффекта в смазывающую способность я переживаю... (я брал примерно больше пол года назад)
@user-eq2ke2nz5u
@user-eq2ke2nz5u 2 года назад
Лучшее решение - не использовать эту жижу, а заливать брендовое ДТ.
@johnon8185
@johnon8185 2 года назад
@@user-eq2ke2nz5u брэндовей не найти) с орлена поставки, присадка чисто для успокоения что-ли
@ZebrAOperoK
@ZebrAOperoK 2 года назад
Вопрос довольно актуальный ☝️ провести бы тест на машинке, с присадкой "в возрасте" 🤔
@user-pe6lb2hn3t
@user-pe6lb2hn3t Год назад
А вот жёлтый чехол нельзя использовать ?
@romanfortunately8309
@romanfortunately8309 Год назад
Можно
@sqlap-rp3fx
@sqlap-rp3fx 2 года назад
Сравнить бы смазку
@PartboxUa2
@PartboxUa2 2 года назад
Целый плейлист на эту тему, уже всё недавно сравнили.
@gennadiyenergetik3906
@gennadiyenergetik3906 2 года назад
👍👍👍
@user-km5yu7hv7q
@user-km5yu7hv7q Год назад
Кто скажет с чего подойдёт пыльник на шаровую для октавия а 5 пыльник порвал она живая жалко менять
@user-ej7sq7ky5p
@user-ej7sq7ky5p Год назад
купи пыльники от SKF : VKJP01001 22
@user-ss3ij9gy7t
@user-ss3ij9gy7t Год назад
@@user-ej7sq7ky5p это пыльники ШРУС, а мы говорим про шаровую
@rp740
@rp740 Год назад
С десятки подойдет, я на Бмв е39 менял пыльники)
@richardwit381
@richardwit381 2 года назад
👍👍👍💣
@Niroborn
@Niroborn Год назад
Отмечу что мало пользы от замены смазки под пыльником. Смазку нужно менять в шарнире, а для этого нужно просверлить крышку, нарезать в ней резьбу и вкрутить тавотницу, после чего пресс-масленкой закачать новую смазку, которая выдавит старую.
@rainbowhopeful
@rainbowhopeful 11 месяцев назад
Смазка, поданная через тавотницу протискисвается через микрозазор в шарнире и дальше - в пространство под пыльником? Я правильно понял?
@Niroborn
@Niroborn 10 месяцев назад
Да, новая смазка вытесняет из зазора старую и выходит со стороны пальца. Можно промыть сначала если смазки несовместимы.
@tosoltosol6958
@tosoltosol6958 2 года назад
Я медную проволоку вместо кольца поставил
@sqlap-rp3fx
@sqlap-rp3fx 2 года назад
"Очумелые ручки"
@artagassi469
@artagassi469 2 года назад
На начало и конец надеваешь кембрик,чтоб по пару см свисала,берёшь двумя руками, разжимаешь(как самозажимной хомутик) и спокойно одеваешь на пыльник.Всё!, а нет ещё осталось кембрик вытянуть.
@redmilumredmi1259
@redmilumredmi1259 2 года назад
Може розтягнутись
@user-il5zu8en3d
@user-il5zu8en3d Год назад
Всё это шляпа, под шар так смазку не забьешь, Только врезка тавотниц, делаю так лет 10,шаровые ходят по 100т.км., при сезонной замене резины добовляю смазку через масленку
@RetroGamerBLR
@RetroGamerBLR Год назад
Какую смазку добавляете?
@user-il5zu8en3d
@user-il5zu8en3d Год назад
@@RetroGamerBLR любую хорошую смазку для подшипников, я использую кастрол.
@chip11b24
@chip11b24 Год назад
Под шар смазку и не надо загонять. Там её совсем ничтожное количество требуется. А вот между пыльником и пальцем желательно побольше смазки, что бы не пропускала влагу и пыль.
@user-tx6dq2hh8p
@user-tx6dq2hh8p 11 месяцев назад
Так нормальная шаровая и так от сотки должна ходить, лемф уже 150 ходят, правда они для конвеера, клеймо запилено было.
@nikujdm639
@nikujdm639 2 года назад
На trw хуярил литол 24 паходу (в гараже нашел) 60к км и ради интереса снял и проверил и они как новые, и у нас в Молдове дороги нет, 90% только ямы
@Asimowild
@Asimowild 2 года назад
как насчет нюансов в том, что сами кромки нежелательно вроде бы смазывать? где уплотняет пыльник. или это мифы? на шрусе же даже обезжиривают
@PartboxUa2
@PartboxUa2 2 года назад
Не знаю, как насчёт обезжиривания. Обезжиривание может затруднить монтаж. Но смазка совсем не продлевает жизнь резины, как многие думают. В лучшем случае - не сильно укорачивает.
@user-fg7vy2pg3d
@user-fg7vy2pg3d 2 года назад
Можно снять и одеть пластиковым хомутом.
@user-en5wi5ks5v
@user-en5wi5ks5v Год назад
Это самый лучший и быстрый способ.
@stiker1969
@stiker1969 2 года назад
почему бы вместо конуса не использовать этот желтенький чехол от шаровой? Он же идеален!
@user-ej7sq7ky5p
@user-ej7sq7ky5p 2 года назад
у меня на TOYOTA corolla родные шаровые стоят с 2004г.
@vOLEGoff
@vOLEGoff 2 года назад
маладетс
@user-km5yu7hv7q
@user-km5yu7hv7q Год назад
Может ты по Садовому кольцу ездишь, думаю если бы ты ездил где я на шкоде в деревню хотя дорога по документам асфальт, менял бы каждый год
@user-ej7sq7ky5p
@user-ej7sq7ky5p Год назад
@@user-km5yu7hv7q Я живу в Туве, это юг красноярского края- асфальт у нас только в городе, ито гавённый! всё дело в том, что МЫ тут ездим на ЯПОНСКИХ автомобилях, а они гораздо надёжнее европейского ГАВНА типа BMW,AUDI,WW, и другого металлолома.
@user-kg2wh8cy6d
@user-kg2wh8cy6d 2 года назад
зачем так усложнять!всё делается простыми плоскогубцами очень быстро!
@FilFPS228
@FilFPS228 Год назад
НАДЕТЬ
@user-th1ze3jv5i
@user-th1ze3jv5i Год назад
Здравствуйте. А не приходилось снимать и устанавливать пыльники без пружин? У меня на Мурано на шаровых, рулевых наконечниках стоят пыльники без пружин на клею. И я вот думаю, как качественно снять приклеить пыльник….
@user-xc4om9ke8z
@user-xc4om9ke8z Год назад
При любом раскладе обязательно обильно заложите смазку ШРБ-4 в шаровую! В этом случае даже при потере герметичности пыльника шаровая прослужит дольше!
@fmgroupIM
@fmgroupIM Год назад
стяжками может потом стянуть пластиковыми
@user-xc4om9ke8z
@user-xc4om9ke8z Год назад
@@fmgroupIM В этом нет необходимости, пыльники обычно плотно сидят.
@user-km5yu7hv7q
@user-km5yu7hv7q Год назад
У меня на шкоде то-же без пружин
@alex-lp9ld
@alex-lp9ld 2 года назад
Блин, ну этож не запуск шатла, все прекрасно ставится без приспособ
@olekski5176
@olekski5176 2 года назад
Это если руки растут правильно :)
Далее
a clear flower lipstick
00:32
Просмотров 2 млн
Обзор на игрушки Мани ❤️
00:54
Просмотров 742 тыс.