Легко! Узнать передаточное число редуктора, без вскрытия!! 

Спасибо👍

Спасибо👍

Спасибо, взаимно 🤝

👍

👍

Спасибо)) есть у меня и 33е, поездил на них, отлично едут, но захотелось больше)))

У меня они пока в планах)))) А что за блокировки стоят, штатную на заднем мосту меняли?

@@user-lx3dk9ey7i задняя перебранная lsd,остальное сток, блокировку имею ввиду включение 4wd lock режим

Спасибо👍

@@DmitriyFM Скажите пожалуйста, у меня 1996 год 4.0 б подойдут ли мне Мосты от механики ?

У меня 4х ступка АКПП

С таким не сталкивался, но если думать от обратного, то на Форд с акпп без проблем ставят мкпп и все ездит, значит подходит без проблем. Но тут тогда второй вопрос, какая пара в тех мостах что у вас от мкпп, там в полне могут стоять ~3,5, а у вас с акпп скорее всего ~3,7, получается что с мостами с парой ~3,5 по трассе будет меньше расход, а по пересеченке чаще придется включать пониженную

🤝

👍

Спасибо большое за отличный комментарий 🤗👍 рад помочь!🙂

@@DmitriyFM у меня только к сожалению на great wall Safe не получилось замерить- видимо сателлиты не того размера. Получал число 4.33, а пофакту у них стоит там должно быть или 4.55 или 4.22. Вышел из положения таким способом - слил масло и белым маркером сделал отметку на ведомой шестерни редуктора и вторую метку на хвостовике. Итогом провернув хвостовик на 4.5 оборота- метка на ведомой шестерни встала в исходное положение!

Хороший опыт, спасибо за информацию, буду знать теперь ещё один вариант

​@@DmitriyFMToyota town Ace Noah, тоже вышло 3.72 с заводскими параметрами колес, по мануалу 43/10 бензин АКПП, 41/10 дизель, честно сказать ничего не понял, может к этому числу 3.72 надо что-то ещё добавить?

@@user-jv1zt5oo4o сколько оборотов совершил кардан и сколько оборотов совершило колесо? Какие цифры получились? И точно ли метка на колесе приехала на исходную позицию напротив метки на асфальте? Не переехала ли метка колеса метку на асфальте?

👍

@@DmitriyFM только точно конечно не посчитаешь таким способом,,, я на ваз 2103 хотел узнать, 14 и 7 оборотов,.. 4 получается, а по каталогу 3.9. или 4.1...

Согласен, способ не очень точный, но в вашем случае нужно крутить до второго или даже до третьего совпадения меток, что сместит арифметический результат в ту или иную сторону

Много накрутили, нужно заново пересчитать, гораздо раньше будет у вас совпадать первоначальная позиция колеса и кардана. Сталкивался с таким часто, думаю что у вас будет примерно 22 оборота кардана и 6 оборотов колеса.

@@DmitriyFM , Димон, человек его крутил сам по себе, я его крутил сам, результат один и тот же!))

@@DmitriyFM , просто ваш метод расчета не верный!))

@TraXtor_ видимо к Бмв не подходит эта математика (

Бывает и такое, не ко всем машинам подходит

Здравствуйте, спасибо за комментарий 🤗 машину продал 1 год назад. По двум причинам 1) поменял 3 раздатки, дорабатывал их, натяжители, успокоители, что только не делал((( раздатка цепного конструктива полная дрянь((( для машины с незаводскими колесами совсем не подходят, а на заводских колесах этот авто не едет по оффроуду((( как по городу авто супер, для оффроад требует переделок… 2я причина… цена запчастей, космические ценники, оригинальные колодки, фильтра, расходники пару лет назад были доступны, а сейчас очень много денег стоят, ступичный подшипник покупал до подорожания примерно за 3500р. Сейчас дешевле 16т.р. Нет нормального качества(( так что продал т.к. обслуживание очень дорог и этот авто уже не актуален из-за этого((( так что и вам не рекомендую, если вы планируете на нем выезжать в грязь, а если эксплуатация по городу то расход топлива вас съест((( после этого Форда был Опель Фронтера 1993 г.в. И там раздатка не цепная уже, проблем с ней небыло, но ценник запчастей тоже не мал(( потом УАЗ патриот, по ценам всё хорошо, машинка интересная, но не комфортная по сравнению с иномарками и в итоге более ли менее понравился шевроле трекер с 2литровым двигателем и динамика и комфорт и расход топлива отлично, но салон мал, в итоге сейчас купил УАЗ буханка 2011г.в. Цены, расход топлива, много места в салоне всё супнр! Но!!! Не комфортная совсем, но пока что она мне больше всего по функционалу нравится, ночевка на природе без палатки всей семьей, класс)) но это при условии что по городу езжу на Шкоде))

Спасибо)

Удлиненные серьги рессор, удлиненные болты регулировки торсионов, подрезка геометрии передних крыльев и всё становится на свои места)

Без проставок

Добрый вечер. Это формула найдена на простораз интернет, посему на 2... не вдавался в подробности т.к. проверял эту формулу на 3х авто и все совпало

@@DmitriyFM благодарю!

По тому что автор крутит только одно колесо , а по идее надо крутить ДВА, колеса, посколько крутить ква колеса равномерно и одновременно проблематично. А мы знает что если затормозить одно колесо то второе будет крутится в два раза быстрее. Именно по этой причине делим на 2.

Здравствуйте, на любом авто где есть кардан можно так посчитать

@@DmitriyFM спасибо пойду пробовать

Думаю что да, одинаково должно быть, пары же в мостах должны одинаковые стоять, количество зубцов равное, раздатка раздает крутящий момент на твердой поверхности 50/50. Попробуйте проехаться по твердой поверхности с включенной блокировкой, только очень аккуратно, если посторонние звуки хрусты и прочее есть, то пары в мостах у вас разные стоят

@@DmitriyFM спасибо👍

2:58 там же формула делим на 2, ну если вам проще два колеса крутить, тогда не делите на 2

🤷🏼‍♂️

Узнаем этот коэффициент, открываем каталог на ваш авто и находим дифференциал с таким коэффициентом и в каталоге будет уже информация о количестве зубьев

@@DmitriyFM спасибо!

Монтирую видео, в теченее пару дней выложу видео

Немного неуложился в сроки(((

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-be4e9I0AMxI.html

@@DmitriyFM спасибо, посмотрел!

Здравствуйте, при разном передаточном соотношении в переднем и заднем мостах, включённом полном приводе и движении по твёрдой поверхности будет щёлкать.

И если так ездить долго, то после замена редукторов на одинаковые, цепь продолжит щёлкать, так как будет уже изношена

Спасибо

Ещё вопрос. При включенном раздатке передние колёса нагружаютса, как будто клинят

@@user-gm9mc5fu3u по идее если у вас не правильные пары в мостах стоят, то проблемы с полным приводом будут подобного рода, получается, что у вас в заднем мосту стоит более "короткая" задняя пара и задний мост очень сильно торопится ехать, а в переднем мосту более "длинная" скоростная и передний мост как будто на тормозах, еле-еле крутится