Лежак на шоссейном велосипеде. Сколько ватт он экономит. Плюсы и минусы 

Использую лежак без шоссейника)

Еще забыли про разгрузку пятой точкий и про кисти рук, на лежаке больше точек опоры, идет распределение веса, это огромный плюс на дальние дистанции. И не обязательно ехать 40к/мч+ чтоб почувствовать аэродинамические преимущества лежака , достаточно против ветра ехать на лежаке это сэкономит кучу сил.

Поставил лежак пару месяцев назад на свой комьютер (стальной CX/шоссе, на котором езжу на работу 30км в одну сторону), чтобы прятаться от постоянного встречного ветра. Разница огромная! Почему-то ни один обзор (включая этот) или аэро тест, говоря про результаты на определенной скорости, не упоминает, что аэро-труба моделирует не вашу скорость относительно земли, а скорость относительно воздушного потока. Соответственно, если вы едете со встречным ветром 20км/ч, то обозначенный эффект вы почувствуете уже при 20км/ч. И чем ветер сильнее, тем больше будет эффект. То есть пользу от хорошей аэро-позиции получат не только супер-мощные профи, но и любой человек, борящийся с встречным ветром. PS. На более спортивном шоссейнике, который использую для групповых заездов, лежаки ставить не буду, так как в группе они конечно бесполезны и опасны.

Коротко, ясно, понятно. Никаких вопросов не возникает. Автор опытный спортсмен

Как всегда всё точно - добавить нечего. Так держать!

Лежак использую больше 5-ти лет. Может мой опыт кому то позволит принять решение ставить его себе или нет. Мой опыт использования лежака на МТБ, поэтому учитывайте это. На сколько он опасен. Через руль я кувыркнулся в первую же поездку. Вес более равномерно распределяется между осями, поэтому при малейшей попытке тормозить передним тормозом велосипед стремится перевернуться. Котроль велосипеда хуже, поэтому на сложных участках перехватываемся за руль. И начинать эксперементировать можно только по мере накопления опыта использования лежака. На счет того что его в городе использовать нельзя не согласен. Если вы катаетесь по тратуарам и паркам, то естественно никакого лежака. Но если едете по дороге, следите за дорожной обстановкой и перехватывайтесь за руль, если есть вероятность развития ситуации, когда потребуется экстреное торможение. На счет скорости. Автор ролика очень точно описал ощущение, что когда крутишь на лежаке, то как бы подгребаешь ногами, и ощущение, что работают больше групп мышц. Я при переходе на лежак обычно на одну передачу тяжелее ставлю. В скорости при этом добавляешь 1-3 км/ч. Тем кто тут пишет что + 5 и более км/ч добавляет я бы посоветовал прокатиться с пульсомером, вы на лежаке сильнее начинаете вкручивать. Комфорт. Если привыкнуть к лежаку, то он будет помогать. Отдых на лежаке условный, вы все равно будете вкручивать. Но возможность сменить позу, пепераспределить нагрузку на мышцы, сменить точки опоры, все это очень ценно особенно в дальних покатушках. И позволит проехать больше расстояние на велосипеде без отдыха, а значит преодалеть то же расстояние быстрее.

С лежаком уже четвертый год и без него на шоссейнике, как без ног)) Все верно говоришь в обзоре. Подписываюсь под каждым словом. Очень обидно, что с лежаком не допускают в участие бреветов, хотя по сути это не гонка и тем более не групповой заезд, или когда организаторы на ламповую покатушку недопускают участие с лежаком. Кроме своего прямого назначения у меня на лежаке располагается смартфон с навигацией и велокомпом, а под смартфоном установлена экшн-камера. Все удобно, практично и под рукой.

Поставил лежак перед компьютером - лежу, смотрю видосики. Нафиг велосипед?

Спасибо за обзор! Всегда катаю с лежаком и не думаю снимать, не хочется терять навыки и его сопутствующие плюсы. Такие как дополнительная точка опоры, посадка с иным рычагом, напоминающая удобную кабину для силового педалирования, долгое отсутствие усталости. Вообщем все здорово, особенно если ветер предстоит рубить длительно и в одиночку, то тема супер!

Купил самый дешевый лежак, который по высоте не настраивается (что очень важно для точной настройки под себя и будущего комфорта) и не совсем мне подходит по форме изгиба. Матрикс, Германия, за 40 евро. Ездить стало приятнее. Теперь в длинных покатухах никогда кисти не болят. Ну и против ветра совсем другое дело. Про 3 ват херня какая то, 20% сохранения энергии примерно. Если скорость средняя 30 и выше - лежак просто находка. Но привыкать надо! По началу было супер стремно, особенно на поворотах крутых. Мне хватило 3 месяца чтобы даже лежачих перепрыгивать держась за лежак, флягу дернуть, яйца почесть. Седло сильно сдвинуть вперед пришлось. Минуса два: + к весу и внешний вид несколько страдает.

Большое спасибо за профессиональный обзор! Полностью согласен что лежак (не знаю как его правильно называть, среди профессионалов, типа Тур де Франс?) в городе вообще не нужен. Лежак нужен только на дальние дистанции, и то где будет больше равнинных участков, чем апхиловых, особенно с серпантином, там лежак скоре будет мешать чем помогать. Лежак лучше устанавливать когда собираешься на дальние дистанции с большинством равнинных участков дорог...

я свой байк не представляю без лежака с того момента как попробовал. так же как с контактами было в свое время. на очереди спидометр с счетчиком каданса. уверен тоже самое будет

я на МТБ с лежаком гоняю, может выглядит колхозно, но средняя скорость значительно вырастает и всегда есть возможность разгрузить руки. Параллельно собираю КОМы на страве в своем городе))

" _Чем быстрее ты едешь, тем лучше аэродинамика_ " )) Тем важнее за ней следить!) Едя )))

Сейчас про гравийники рассказывают, мол топ байки, руль баран ваще огонь, куча хватов, если надо аэродинамику, то хватаете за нижние ручки. В итоге на руль баран ставят лежак) Так лежак можно и на любой руль влупить)

Поставил лежак на мтб. Теперь когда еду долго по шоссе вообще огонь. Рекомендую всем

Расскажи про зеркало переднего вида чтобы шею не гнуть

Спасибо большое. Отличный обзор. Лежак не буду ставить)

Афигенный канал. Посмотрел, подумал, не буду покупать

Да просто надо купить на Авито велик Lamborgini с литыми дисками, он сразу +500 Ватт даёт. А если ещё и сесть на него!..

В коментах ниже острили по поводу лежака на МТБ. А я вам больше скажу - у меня лежак на фэтбайке. А теперь проржитесь. Прекрасно понимаю, что лежак на фэте выглядит так же, как и антикрыло на Жигулях, но законы физики работают вне зависимости от того, как выглядит их реализация. Катаю ПВД, в основном, по просёлочным дорогам и убитому асфальту на 100 и более км. Идея поставить лежак пришла в голову, когда устал бороться со встречным ветром. Купил самый дешёвый на Али. Результатом более чем доволен. Против сильного ветра ехать заметно легче. Прирост в скорости километра 3-4. Когда едешь несколько часов, устают и руки, и спина - и тут можно, сменив позу, дать им отдохнуть. Так что, доволен этим девайсом. А то, как оно выглядит, мне пофиг. Главное - мне удобно. )

Я заметил, что сопротивление снижается гораздо заметнее не столько от изменения высоты посадки, сколько от сведения рук вместе. Для эксперимента поставил рога на руль, только не по краям , а ближе к выносу, вперёд, под небольшим углом земле, чтобы было удобно держаться. Я больше 30 км/ч не езжу, но даже на такой скорости выигрыш сразу получается 3-4 км/ч. А если ветер встречный, то и больше. Главное - легче ехать большие дистанции, не стало этой борьбы с встречным потоком. Особенности управления такие же, как тут рассказано о лежаке.

Обязательно буду брать лежак, пока упираюсь локтями на руль. Плюсы: Разгрузка спины, рук, пятой точки, увеличение скорости.

Спасибо за видео, рассматриваю лежак не как спортсмен а в целях менять позу, всё нормально а локти сильно устают

А для длинного туринга есть смысл брать лежак? Чисто как средство для отдыха при длинных пробросах.

Дякую за інформацію, дуже цікаві відео

Добавлю от себя. На шоссер установил лежак и сезон отъездил. В городе редко ложился на него, да и на трассе тоже редко. В такой позе Вы не устойчивы и на дороге с большим трафиком честно говоря боязно, на трассе при боковом ветре, особенно когда обходят фуры, кидает, у меня колеса с высоким профилем, эффект парусности высокий. Но, когда ложусь на лежак скорость сразу вырастает на 1.5 - 2 км.ч. Реально легче продавливать встречный поток. Пока не знаю буду ставить или нет, подумаю, может если приподнять лежак в позицию богомола, возможно, но по факту редко ложусь. Дороги не ровные, лежачие полицейские, а те участки, где можно полежать, по пальцам перечесть, поэтому не знаю.

У меня есть 2 аэробара. Один замкнутый, алюминиевый, под 27,2 мм. Второй раздельный, карбон. Отдам даром.

Отличный выпуск, давно ждал и даже хотел предложить сделать видео на эту тему! Спасибо!

Лежак (ИМХО) стоит ставить на один из шоссейных велосипедов, заточенный под TT или длинные легкоходные перегоны. У меня он даже на складнике 20" стоит и чудесно выполняет свою роль. На кроссовый ("гибрид") можно поставить "итальянские" рога, т.е. не по торцам руля, а ближе к центру. Всё это помогает ровно вкручивать в горку и против ветра, не вставая с седла.

можно лежак сделать, чтобы крепился к верхней трубе рамы и мягкой подушкой упирался в грудь в самом нижнем положении хвата, это реально будет лежак)

Да всё прост: катаешь триатлон- ставь лежак. Шифтинг запрещён- снимай лежак. Не катаешь триатлон, но хочешь, чтобы девчули провожали заинтересованным взглядом- ставь лежак.

Руслан, можете рассказать про базовые настройки посадки шоссейника с лежаком?

очень интересно и содержательно, но прошу Вас, купите противоветровый микрофон или снимайте в помещении , если на улице ветер

Руслан, большое спасибо за очередной очень познавательный ролик. Причем очень в тему. Как раз думаю над приобретением лежака на шоссер. Вы упоминали, что необходимо уверенное катание на веле, в том числе без рук... Может снимите видео обучающее? На мтб чуть получается, на шоссе - страшно... Заранее спасибо

Отличная тема для обсуждения, думаю многим поможет! Без лишней воды...

И главное,с лежаком,если тебе за 50, очень удобно,спина радуется,отдыхает просто раслабляешся и крутиш педали,у меня на фитнесе,руль прямой, стоит ,,кубе,, сл роад.

Я снял лежак после падения. В городе вообще бесполезная вещь ибо опасно. Если за городом нет хороших дорог, то тоже нафиг.

Поставил лежак на свой МТВ /КHS Alite 1000/, результат + 4-5км/ч к скорости /город-трасса было 15-30, стало от 20-35/ и + аэродинамика против ветра /крутить легче - скорость выше с 15 до 20/.

У меня стояк ...водопроводный работает очень хорошо . Потому что я езжу только на лежаке , экономлю силы и успеваю следить за тем , чтобы стояк работал хорошо. Это так естественно )

Отличная тема! Спасибо!

Четко и по сути!

Для справки. Сила аэродинамического сопротивления растет по квадрату к скорости. Поэтому улучшайте аэродинамику и поедите быстрее;)

Оставлю свой отзыв. Для меня лично главный минус когда я ложусь на лежак, это то что сдвигая руки и скрючиваясь, я зажимаю грудную клетку и диафрагму. От чего теряю в нормальном дыхании и мощности от этого. Но это при самом активном дыхании. Сильный дискомфорт я в этом году откатал больше 30 часов на локтях и могу сказать что короткие резкие куски до 5-10 минут я лучше проеду за низ руля с нормальным дыханием. Больше часа гонку тоже ложиться не буду чтобы спину не перенапрягать. А вот ровные участки с норм покрытием на 15-40 минут на лежаке мне самое то! Приимущество ощущаеется

не стоит забывать, что с лежаком не допустят ни на одну уважающую себя групповую гонку

Спасибо за инфу, пока воздержусь, как и планировал)

если вы едете 30 км\ч.. (многие возмутились про себя) ..сразу исправился, даже если 32км\ч (я же - с облегчением выдохнул) :D

Разъяснили) спасибо

Руслан, вы упустили очень важный момент. Рама Boardman, что для шоссера, что для TT одна и та же, там просто разные рули. Ничего удивительного, что профита от ТТ было так мало. Если бы вместо Boardman в тесте был бы, например, Spicialzed Shiv, прибавка была бы очень заметна.

Молодец всё верно сказал.

Круто! Все сказал!!)

Да, всё по делу! У меня разница получилась около 4 км/ч, что для велосипеда весьма не мало! И да, не обязательно ехать 40 км/ч, чтобы иметь этот результат: достаточно того, что тебе в морду будет задувать метров 8 в секунду. Чуть голову от лежака поднимаешь - тебя останавливает.

При встречном ветре аэродинамика очень важна.

На мтб установил лежак, ну хоть спину разгрузил)

Для того чтобы поставить лежак на шоссейный велосипед, вам нужен шоссейный велосипед..

Можно же заколхозить ручки для тормозов и на лежак. Четыре ручки тормозов))

ДА ТТ велосипеды мне кажеться это для спорта высших достижений где каждая милисекунда важна велосипед и так аэродинамичен он очень узкий и округлый, намного важнее аэродинамичность велосипедиста а не велосипеда.

Мне 13, у друга есть тт с лежаком. Дал мне попробовать (катался 5 дней на его велосипеде) в первое время страшно было, но ехаддось комфортнее. Правда после лежака посадка стала гораздо выше

А если поставить диван, телик и пивко на вел, то тогда наверно вообще в космос улетишь быстрее ракеты

Когда большие расстояние, удобно временами на лежаке, кисти, плечи и тд отдыхают. Скорость как мин при том же пульсе больше на 3-4км/ч

А я единственный раз попробовал лежак, но подозреваю слишком низко его поставил и в итоге педали крутить было неудобно и скорость выше не стала

Здравствуйте Руслан! Подскажите, какой объем нужно проезжать на велосипеде в неделю, чтобы нормально проехать 90км на половинке железной дистанции? спасибо!

Я бы сказал, что лежак имеет смысл после 35 кмч, до этой скорости не такое сопротивление воздуха.

Опытным путем проверил, мне лежак добавил примерно 3,5 км в час. Наверное самый дешёвый буст на шоссер.

Приветствую вело спортиков😊! У меня горный велик, но при езде по трассе всегда чувствуется отсутсвие лежака ! Стоит ли его ставить на горный , подскажите????

"лежак на шоссейнике выглядит не очень, но кого это волнует" особенно это не волнует тех, кто не отличает шоссейник от тт 😂

Я на горный двухподвес поставил. На форвард за 40тыс

Про повороты головы и оглядывание за спину. У меня что-то болтание при этом. Надо просто больше повторять или в спортшколах есть специальные упражнения?

Согласен с автором, ТТ байк в последнюю очередь если бюджет ограничен. Лежак, аэро шлем, аэро костюм, аэро бахилы куда бюджетнее обойдутся и куда более большую прибавку в аэродинамику дадут чем вел.

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Хочу такой поставить на свой МТБ.

Добавить нечего. 👍👍👍

у меня на циклокроссе стоят дублирующие тормозные ручки и от них в пользу лежака не откажусь, лежак стоит на гибриде, там существенно помогает, а на руле баране комфорта хватает и так, только для гонок разве что

А если яйца отрезать и удалить одну почку, то уменьшиться вес, прибавка к мощности + 0,01 ватт. Короче нет предела совершенству )

На длинном спуске вертикальная позиция 30кмч, пригнувшись 40кмч, руки на узких рогах 50кмч, с аэробаром еще не пробовал. И это на МТБ . про встречный ветер актуально даже при 20 кмч.

Карбоновый шоссейник на 105 шимано стоит примерно 150т Карбоновый тт на 105 стоит тоже около 150т

Вопрос к гуру. Есть велошорты с лямками. Удобно ли в них отливать? Или приходится снимать джерси?

Видно по выносу вам рама большая

В начале этого года поставил. Поездил месяца три, снял и продал нафиг. Поначалу вроде эйфория, скорость, типа аэродинамика). Со временем понимаешь что это по большому счёту не более чем просто другие ощущения и эмоциональный фон. По сути лежак превращает классический шоссер в какое-то крокодилоколхозное унылое говно, лишая его основной практичности. Велосипед становится грузным, тяжёлым, слабоуправляемым, убогим и неказистым. Для тех кто серьёзно профессионально гоняется для разделок нужна типовая рогатка - с диском, правильной "разделочной" геометрией и аэрорамой, в идеале с лопастями спереди и на электронке. И как правило она у них есть. Для 99% таких ездунов как мы ни рогатка, ни тем более лежак на обычном шоссере нахрен не впали..

Девушку так колбасит на 0:29 во время кручения педалей, так быть не должно, как будто она первый раз крутит в жизни)))

Лежак в групповой гонке запрещён только в разделке и групповой разделке

Скорость велосипедиста 25 км/ч + 15 км/ч встречный ветер - вот вам и 40 км/ч

я на мтб берусь за рожки на краю руля и пригибаюсь к рулю на согнутых руках , по равнине 30-35 км/ч можно ехать и не сильно напрягаясь судя по пульсу. С горки ~7% в согнутом состоянии получилось набрать 75 км/ч

стоит. стоит ставить лежак,если катаешся один,не кто не мешает,...спина отдыхает..и конещно только за городом.

не обязательно 50 км/ч ехать, встречный ветер же суммируется

еще бы козырёк с призменной оптикой, на дальняк ехать опустив голову можно было бы , что бы вперёд обзор сохранялся, А голову не надо искривлённо держать

А где такую классную вело Джерси взять?!) я прям несколько раз ролик пересматривала - очень уж мне понравилась (тема ролика тоже)

Здравствуйте, если ли разница между карбоновым и алю лежаками? Ну кроме веса.

Прошу разъяснить мою ситуацию по поводу вашего замечания по размеру велосипеда. Если мой велосипед реклмендованный размер от 172 до 182 , а рост мой 175 . Это нормальный размер? Или большой?

у меня получилось 4 минуты разницы на триатлоне(90 км) между разделкой и обычным велом с насадками. 2.20 и 2.24 - 4 минуты стоили 5000$

Думаю поставить лежак на свой мтб, а то при "разделке" по асфальту после 30км/ч еду прижавшись к рулю, что не очень удобно с прямой палкой. РУль баран ставить дороговато из-за переключателей.

Руслан, есть ролик про езду без рук?

Не понимаю,в чём смысл ездить в этих кепках под шлем,они же жутко парят голову,я зимой даже часто езжу с шлемом на голую голову.

Я на своём SupersixEvo 2020 и без лежака топлю ) лежак это большой риск, вокруг одни дебилы в машинах 😩

А как на туренге актуально, всё таки вес ?

Как научиться ездить без рук?

я в западной Европе видал не раз "велосипедистов " старшего поколения 50+ на ebike, едут в позе ровно как свечка, руль выше седла, лежак почти на уровне глаз, руки лежат как на верхней полке 🌚

Если в рамках 20-30 и 30-40, то разница есть значительная. За 40 там она коллосальная. Поэтому я бы наоборот советовал всем ракам катать на самых дорогущих велосипедах которые они могут себе позволить. С опытом вы будете с этиме же мадонами и пинарелло катать не напрягаясь (увы затрачивать сил вы будете в два-три раза больше).

Как по поводу вибрации? Или он мягкий и гасит ее?

Посмотрел на фото чувака в палате, очко сжалось. Лежак ставить не буду.