огромное спасибо за конструкцию зарядника! давно искал простое надежное и главное дешевое чтобы сделать своими руками. лайк с меня и завтра буду делать думаю много времени не займет
Вообще шедевр! Гениально. Это производитеои зарядных устройств морочат нам голову и завышают цены, городяо всякиемтам тиристорные защиты, хотя все по народному просто.
Уже много лет на стоянке есть дежурное зарядное. Ещё проще чем у вас. Лампочка накаливания 220v, мощностью 100-60вт. Один диод мощный и всё. Всё это на фазную линию с него+ а земля на - аккумулятора.Все заряжаются уже лет 20 и никто не жаловался. Берите на заметку.
Электролитический конденсатор в заряднике автоаккумов - зло. А без него в вашей схеме будет не достаточное напряжение. Нужно убрать электролит и поставить трансформатор с выходным напряжением на 15 переменных вольт, при падении напряжения на диодах моста порядка 0,6 вольт , на выходе получим 14,4В постоянки , практически как бортсети автомобиля.
Здравствуйте! Я даже с корпусом "заморачиваться "не стал Диоды прямо на проводах висят на самодельных радиаторах. Они запрессованы в две алюминиевые полоски в которых просверлены отверстия под диоды от автомобильных генераторов! Регулятором зарядного тока является несколько переделанное электронное устройство для регулировки оборотов от электродрели на 220 вольт. Подключено последовательно с первичной обмоткой трансформатора!
Так если напряжение в сети просело до 210 вольт, можно использовать обмотку с отводом на 195 Вольт. Таким образом нормализуется работа трансформатопа. Даже если напряжнние вырасет до 220-230Волтт , думаю трансфориатор краткоаремнно и это выдержит, но намвыхоле вырастет напряжение.
Молодец! Благодарю, хорошо доступно и полностью объяснил что можно, немножко конечно долговато, но зато подробно объяснил. Вопрос конденсатор какие параметры подойдут, от скольки до скольки мкрф и вольт???
При нештатной ситуации И неудачном расположении галогенная лампа сильно нагреется , что может стать причиной пожара , особенно без присмотра в гараже ...
Если я правильно понимаю выходной ток ограничен рабочим током лампы? Я застал еще ламповую ралилаппаратуру, там были такие радиолампы, называлиаь Барретер, поискии это таде лампочкс накалиаания, ограничивающая пусковой ток при включении.и в процессе работв.. И аак защита отК. З. Просто и со вкусом. Зачем усложнчть и городить всякие там релейнотиристорныемсхемы, когламмоднт лампочкой ограничииь ток.
разве из всей этой схемы не важна только мощность лампы? Работает как ограничитель тока, напряжение не так критично. Аналогично через лампу заряжал акум от блока питания ноутбука (там выход 18,5В). И таких примеров с объяснениями тоже хватает в сети...
Хорошая идея, ролик уже посмотрел раза три. Не понял одного - почему нельзя зарядить авто акк, подцепив его вместо аккума ИБПшки. Я так один раз заряжал - всё получилось.
М, отлично. Для меня главное - не навредить, а время это мелочь. Пока поставлю заряжать по-нубски, и параллельно начну собирать более умную зарядку, согласно твоим видео урокам. Благодарю за помощь. Снимай ещё про авторемонт своими руками.
Можно вместо диодного моста включить диод, тогда получится десульфатирующее устройство, можно восстанавливать аккумуляторв пульсирующим олнополярным иоком
+Артем Квантов это называется подвес. Маячки для штукатурки, а этот для потолков и стен из гипсокартона. Он жестче намного, особенно настоящий Knauf, а то счас делают в основном дешевые китайские - тоньше, уже и дырок поменьше, жесткость намного меньше.
Артём здравствуйте.Собрал ЗУ по вашей схеме.Работает положительно-но при переплюсовке и включенном ЗУ (лампочка100 ват)-сгорает.Получается на нее подается 24 вольта и она сгорает.Как защитить лампочку?
Хорошая инструкция по сборке самодельного ЗУ. Можно будет попробовать слепить и себе такое на ток 4А+. Вижу вы используете Varta, я тоже купил в 2013 году Varta D39 серии SD. Езжу мало, машина, считай новая, проводка исправная (ток покоя/утечки 10-60 мА), корпус сухой и чистый, разрядов не допускал. Но за это время она потеряла в емкости: при простое 2 недели U падает с полностью заряженного (12.7В, автомат ЗУ Benton BX-1) до 12.05В. После зарядки проверил разрядом лампой (ток 2.75А, время работы до U= 10.5 всего около 6.5ч). АКБ засульфатировался? Лечить малыми токами разряда/заряда или уже можно смело его переполюсовывать и использовать потом переполюсованный в качестве внешней батареи к UPS (недавно такой купил как раз и с ним работает новый 60-Ач Energizer)?
Артем Квантов спасибо за оперативный ответ, пробую сейчас сделать на imax b6 током 300 мА, т.к. током 0.01с (0.6А), учитывая большую потерю емкости, хоть и быстрее, но кипеть будет больше. Хотя возможно будет очень долго, буду пробовать ток повыше.
BAU Попробуйте. У меня мутлу десульфатировалась сперва токами в 350мА (300ровно не получалось сделать), а после 2 циклов сделал ток под 600мА. Т.к. длительность циклов сильно выросла.
Есть существенный недостаток - обмотка 18В намотана после разделительного диэлектрика который разделяет сетевую обмотку от вторичек. Можно, конечно, полагаться на качество лака но в сырих гаражах я б испитывал судьбу.
Лучше в разрыв первички лампу (у меня 250ватт инфрокрасная) тогда ток выходной ограничивается мощностью лампы и даже если замкнуть выход с диодного моста максимальный ток 4 ампера и лампа горит. Аккумулятор подключаем к диодному мосту без всяких резисторов просто через амперметр. Ток заряда стабилен при этом и регулируется мощностью лампы.
Здравствуйте. У меня на выходе переменка получается по короткому входу под 13 а по длинному чуть больше 15. Я так понял лучше подключиться по короткому да?
Подключив последовательно слаботочку по правильному (понизив на вторичке) выдает на выходе 19В. Без слаботочки вообще 21В. Отпаиваю конденсатор (470 на 50) и выдает 12В на клеммах. Может просто подобрать конденсатор другой?
+Артем Квантов который будет напряжение регулировать, я понимаю, в данной схеме он не предусмотрен. Хотел собрать чтоб была регулировка тока+цифровой амперметр с вольтметром. Китайский амперметр с вольтметром есть и как он устанавливается я понимаю. Загвоздка с переменным резистором, какой взять и куда его поставить в схеме... Сетевой диммир который лампочки на 220 регулирует не предлагайте у него цена космос...
мерцание на видео говорит о там что пока менять люминесцентную (ртуную) лампу! )) а лучше заменить на светодиоды! ) могу скинуть ссылку как я переделал ртуть на светодиоды... хотя ничего особенного в переделке нет! ))
Я БП емкость увеличил, вроде поменьше мерцаний. В крайних роликах не заметно. Светодиоды купил, но надо охлаждение делать мощное. Пока руки не доходят. А ссылку кидайте, погляжу.
Переменное напряжение снятое с трансформатора имеет действующее(среднее) значение 12В это напряжение покажет вольтметр, но на самом деле это примерно 0.72 от реального максимума импульсов напряжения снимаемого с обмоток. конденсатор подключенный после выпрямительного диода сглаживает напряжение и заряжается как раз до этого "потолка", порядка 17В.
Привет Артём, У меня проблема такой же трансформатор Всё подключаю собираю схему. При подачи на первичную обмотку на синий и чёрный провод на вторичке чёрный синий у меня получается 11.7в 16А, а после диодного моста 15,7в 16А а если я ещё запитываю 16ти вольтовые провода как сказано в видео беда в общем((( подскажи чё делать((((((
+Daniil Danilow Откуда 16А намерил? Что за беда в 15,7В много или мало? Если хочешь больше, то по 220 вместо синего подключи на красный. напряжение на выходе выростет. если хочешь снизить, то по ролику подключай дополнительно обмотку на 16в та что с оранжевыми проводами. О! так ты тут пишешь. Загляни в описание к видео, есть ссылка на инструкцию, там все подробно показал.
Я чего то не понял; Первичная обмотка на 250 В, вторичная 2 по 8 В, вместе 16 В. Автор подключает к первичной дополнительную обмотку на 16 В, как бы удлинняя её. Соответственно, изменяется коэффициент трансформации, и напряжение на вторичке тоже должно вырости. Другое дело, если подключить дополнительную обмотку в противофазе к основной, тогда напряжение на выходе резко упадёт, но будет сильно греться трансформатор. Так почему у автора напряжение, после подключения, падает?
Добрый день, возможно ли после диода и конденсатора поставить китайскую повышающую плату, с возможностью регулировки напряжения и силы тока?типа такого goo.gl/TXomQF
ток зарядки примерно 10% емкости в а/ч, на этом устройстве 5 А следовательно 50 а/ч сам раз, если ёмкость меньше, можно с лампочками поиграться. Для рассульфации АКБ это устройство вполне подойдёт. Сам процесс зарядки смотрите у спецов по авто-аккумуляторам, например у Аккумуляторщика: ru-vid.com/show-UCbytwbdnuUHOeLMzfXBrrNw
Пинзес, переделка. Электронику нахер, нужен только корпус и трансформатор... А просто подключить аккумулятор вместо штатного и воспользоваться правильной электроникой для зарядки религия не позволяет?
Не религия, а время. У УПСа зардядка сделана для 7Ач аккума в буферном режиме. А нам надо заряжать 55-75Ач циклическим режимом... Штатная зарядка УПСа зарядит авто акк, надо просто месяц подождать.
@@АртемКвантов Ну, не месяц, а пару суток, если аккумулятор на половину севший, а не разряжен на 100%. Полностью разряженый от "0"% до 100% будет заряжаться 4 суток примерно. Да долго, зато для аккумулятора заряд малым током очень полезен, тк способствует десульфатации, зарядит под завязочку... Конечно без циклического режима, но тут тоже есть о чем поспорить, тк циклы и интенсивность разряда и заряда должны подбираться, решение "в лоб" не очень эффективно для восстановления.
Вы похоже неправильно считаете. Для начала теория: там 350мА, и ограничение 13,7В. Допустим аккум 60Ач. Примерно 50мА не коня корм(потери, у свинцов они приличные). 60Ач/0,3А=200 часов. Но это было бы если напряжение было 14,7В. А так, после 70-80% процесс заряда начинает сильно замедляться. 200/24=8,33. А теперь на практике. Я так делал, и у меня чуток уставший 55Ач, заряжался за неделю примерно до тех же 80%. Не знаю как вам, но мне это было долго даже для аккумулятора который именно жил с этим УПСом. Пришлось потом разгонять зарядную часть до 1,5А. И за электронику кстати вы зря переживаете, у того аппарата что в ролике помер МК, и плату я пустил донором, для ремонта других УПСов, где пробило ключи, но МК жив.
Респект - Толково про лампу изложили и про параллельное подключение ламп для изменения тока и про то как это устройство как пусковое можно использовать. Пересмотрел много роликов, Ваш зе бест реально.
Артём здравствуйте.Собрал ЗУ по вашей схеме.Работает положительно-но при переплюсовке и включенном ЗУ (лампочка100 ват)-сгорает.Получается на нее подается 24 вольта и она сгорает.Как защитить лампочку?
Сергей Борода почитай определение,как измеряется переменное напряжение-и что с ним происходит после выпрямления.Вкратце,пиковое напряжение превышает действующее значение почти в полтора раза-и вот именно оно и появляется на выпрямителе без нагрузки
Трансформатор можно любой использовать, главное чтобы на вторичке было 12-18Вольт и чтобы мощность была от 50ватт. В зависимости от мощности транса ставим лампу или несколько ламп суммарной мощностью равной трансу. Если несколько ламп ставить, то их можно через тумблеры сделать, чтобы регулировать ток. В роли выпрямителя лучше использовать один мощный диод, а не диодный мост. Будет импульсная зарядка, некое подобие дисульфатации. С одним диодом можно поставить нагрузку в виде 5-10вт лампы, которая будет питатся от клемм акб и будет его разряжать в период полуволны, которую гасит диод. Лампу "зарядки" при этом нужно ставить в 2-3 раза мощнее. Проще это вычислить опытным путем.
Еще такой вопрос, а если мне нужно зарядить шахтерский советский фонарь, там аккумулятор на 4,8Вольта , модно ли использовать 8 Вольтовуб силовую обмотку через лампочку в качестве гасящего избыток напрядения элемента?
Здравствуйте, у меня на трансфоматоре та обмотка(16в) которую вы подключаете последовательно с обмоткой на 220в на вторичке.Также другая обмотка со средней точкой, откуда хочу взять напряжение на выпрямление(тоже на вторичке).Вопрос, можно ли подключать обмотку на 16в последователь(через преключатель) с обмоткой на 220в?
От такого применения лампы накаливания на выходе устройства я уже давно отказался. Потеря в таком случае большая. Я применяю другой способ подключения лампы накаливания. Лампу накаливания 220 вольт подключаю на входе 220 вольт трансформатора. Выход трансформатора на диодный мост. А с моста подключаю непосредственно на АКБ! Такой способ гораздо безопасней! Раз! Благотворно влияет "на самочувствие" АКБ! Однажды с помощью подобного устройства, когда лампа накаливания 220 вольт 250ватт была подключена последовательно с первичной обмоткой трансформатора, на вторичке которого было 40 вольт и затем через диодный мост от старого 28 вольтового генератора на 110 ампер подключил две 180е АКБ,соединённые последовательно. Когда я начал так их заряжать, верней перед этим, они были разряжены "В Ноль"! Поплавок в колбе ареометра даже не оторвался от дна колбы. При замере плотности электролита. Те АКБ я "гонял" беспрерывно десять суток. И они "Ожили"! Сколько на тот период было тем АКБ, не знаю. Только после в течении двух лет я мог следить за их состоянием. Позже я уволился с того предприятия. АКБ были с автомобиля Маз - самосвал. Вроде десятитонник.
Галогенка H4 стоит 100р. При этом, есть у многих, кто владел жигули 05 07, есть уже ненужные. Она имеет низкое сопротивление, и в штатном режиме заряда практически холодная. При этом дает защиту как от КЗ(что дает и лампа в цепи 220В). Так и защиту от ошибочной полярности подключения, чего лампа в цепи 220В НЕ ДАЕТ. Про какие потери вы говорите? Нет большой разницы где гасить бареттером ток, до трансформатора или после. И еще не встрачал людей, которые подзаряжая пару раз в год аккум от авто переживали бы о тратах электроэнергии. Ну вот какая разница, на 5 рублей энергии ушло, или на 10 рублей?
Здравствуйте.Нашел в гараже старый исправный генератор от иномарки на нем стоит конденсатор 22 mF/ 100 V (плохо видно на пластике возможно 2.2 mF / 100 V ). Получится ли собрать зарядное по вашей схеме используя диодный мост и конденсатор от этого генератора.Спасибо.
