Подписываемся на наш канал / @garage_54 Наша группа ВКонтакте garage__54 Мы в Instagram / garage__54 Для коммерческих запросов: почта: promo.garage54@gmail.com ВК: alex_spz
Ну блииин, мужики!!! Особенно ТОРРЕТО и его товарищ. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ БОЛГАРКУ БЕЗ ЗАЩИТНОГО КОЖУХА!!!!! У Меня на днях прям в руках диск от большой болгарки разлетелся, чуть инвалидом не стал, осколки в ноги поврезались.... В ТОП!!!
Асанали Бегалиев, понимаешь, он делает миллион серий , а результата никакого, гараж делает одну серию, где либо что-то готово, либо к следующей серии будет готово
как думаешь что проще вытянуть запор или полностью с 0 варить каркас? хотя сначала хотели ставить на какого то ниссана потом через месяц, если не больше передумали и начали херачить каркас.
У Стрекаловского всё по уму с трубагибом и всё гнули и варили под готовый кузов и плюс авто ставят на учёт, а тут жёсткий корч с большой вероятностью развалиться.
Алексей Жгут все проекты дерьмо собачье, дядька Владька ничего кроме сварочного аппарата и болгарки не знает. Сделать что то стоящее, мощное изнутри, красивое снаружи? Не, нахуй, покрасим из баллончика, и так сойдёт...
Lol ) вот чувак с фантазией дак с фантазией)) а ни то что у некоторых все одно и тоже , он правильно делает от хлама за одно избавляеться ! !!!! Лайк тебе)
Читаю комменты и поражаюсь.Сравнивать Гараж 54 и Стрекаловского-очень глупо,у них разные проекты,это первое.Второе они не соперничают.Третье-а вы клоуны диванные сами и два болта прикрутить не можете,только по кнопкам бить.Мужики делом занимаются,каким им хочется,подумайте)))
я делаю, канал мой смотри а суть не в разнице проектов, а в похожести ситуации, взять мост и мотор и сделать каркас, какая разница кто на каркас от жопера верх оденет а кто ламбу из стекловолокна
Евгений Вэнго да ничего они не сделают стоящее, научились варить и молотком стучать и рулеткой менять... Нашли бы 21 Волгу в более менее оригинальном состоянии, восстановить, ничего не хуярить болгаркой, поставить грамотно такой движок, покрасить, хром обновить, ну вы поняли... Нет, Шрек не умеет такого, умеет пилить и варить. Диз, впрочем как всегда.
в инете сотни роликов как всякие жигули или волги восстанавливают, это уже никому не интересно и давно не актуально. Вообще если это так "красиво и стояще" сам запили такой проект. Они взрослые мужики, че хотят то и творят. А если тебе не нравится то повторюсь - на ютубе роликов про восстановление старья тонны, смотри и ублажайся на здоровье))
Ребята, у вас обалденный проект, пожалуй лучший среди всех что были до этого! успехов вам, не забрасывайте! по мне так у вас получается эдакий hot-road. Можно сохраните полезное место между ддвигателем и задней подвеской спомощью установки кузовка- он добавит жесткости. Понимаю что не дёшево .. и скорее всего не хотелось бы заморачиваться, однако дорабатывать переднюю подвеску прийдётся полюбому: основной вес двигателя приходится на переднюю хлипкую подвеску запора.... успехов вам.
Никита Круглов можно было на перёд как-то двигатель поставить. Он бы из крышки выглядывал, но так даже круче и красивее было бы. А теперь на запорожец не похоже
Один проект -1 серия,вот из за этого Торетто крут ! Уважаю дядьку за дело,а не за пустые слова,как у большинства автоблогеров,тянущих проекты по 8-10 иесяцев!
Сашок TV он всем соседям машины укоротил, а некоторым сделал на троих одну машину, еще поговаривают кое кому гаражи пеной позахуярил, короче западлист конкретный 😋
Мужики, вы еще более отшибленные, чем Независимый Эксперт. Денис молодец. Проект интересный. Единственное, можно было бы две версии видосов записывать, коротенькую, как эта и прям по максимуму, на час. Интересен процесс
Очень классный проект! Лайк ставлю и подписка. Насчёт разгруженной задней оси: при ускорении вес вроде как перемещается назад, добавляя сцепление колёсам. А если уж машинка и длинная, то и бензобак будет огромный))
Перед получается разгруженным, если еще подвеску воткнуть другую, то получается нагрузка основная где то ближе к концу, но не сзади... в общем тут сложно найти баланс)))
