При правильной установке энкодера - с прижимом и хорошим сцеплением материала колеса энкодера и металла, нет необходимости ничего перестраивать, да и вообще перестраивать коэффициент имп./мм. нельзя, он не должен меняться, т.к. не меняются геометрические размеры колеса энкодера. А вот если материал колеса энкодера был выполнен из немаслостойкой резины и впоследствии эксплуатации распух и/или стал проскальзывать, или на него налипла цинковая пыль и его диаметр стал больще, или ослабла прижимная пружина энкодера, или развалился подшипник вала энкодера, то никакие игры с коэффициентами не помогут.
@@pro_oborudovanie При прокатке в валках материал, находящийся с краю имеет свободу для деформации и выдавливается в сторону края, таким образом происходит уширение материала вдоль оси прокатки и уменьшение толщины. Материал, находящийся в центре такую свободу не имеет и уменьшение толщины приводит к уплотнению. Проще говоря кристаллическая решетка центре более уплотнена, чем с краев. Когда же происходит продольное разрезание, происходит небольшое освобождение напряжения, материал на краю освобождается от связи с материалом находящимся ближе к центру, из-за этого происходит его геометрическое удлинение.
