В этом ролике друзья я покажу вам как нужно подготовить заводскую привалочную плиту двигателя, под установку на неё двигателя ЛИФАН 29 л.с., это не колхоз все встало на штатные места. ВСЕМ ПРИЯТНОГО ПРОСМОТРА!!!!!
Я тебе вот что скажу, я когда заказал этот двигатель, начал гуглить, но подробно ни кто не говорит, только вот поставил,вот прикрутил, вот так все получилось., о подводных камнях видосов нет. Поэтому я и снял эти ролики чтобы люди которые с этим столкнулись первый раз, могли все сделать сами. 😉
Ремень скулит из-за неточной соосности вариков, у меня так же было по оси вроде ровно было, а по уклону не сходилось долго настраивал путем подложки шайб под движок, визг ушёл 😊
Откатал на таком движке 4 сезона, полет нормальный, воздух то двигателю дай, заткнул пластиной карбюратор, и забор сделай от коллектора, чтоб тёплый шёл, в пухляке снегом затягивает, тормоз обязательно, двиг прогреется и обороты повысятся будет коробка трещать.
Тоже такой летом поставил. Небо и земля по сравнению с родным. Обкатай теперь хорошо его. На первых часах работы он ведёт себя отвратительно. И жрёт неплохо. После 20ти часов поверь ты почувствуешь этого зверя. Расход у меня сейчас в смешанном цикле где то 18 литров. Удачного клёва! Привет из Южной Якутии!
@slawat5250 я купил новый вариатор. Старый свое отдал, он еще заводом изготовителем установлен. Ас валов вроде норм, вот только беда со съёмом муфты прикипела пипец , го наверное ушм в помощь. 😉
@@PavelNovozeev это хорошо что у всех норм в деревне) в ютубе в поиске вбей Лифан 29 клин, первые два видео.. Мой производитель поэтому на Лончин 30 ушел, да и разбирал он их, Ланчин крепче оказался) Дядя Фетя канал на ютубе, он их разбирал и сравнивал. А так чтобы твой лифан работал долго и счастливо. Возможно была такая партия, и в новых завод исправил этот касяк.
Я когда масло залил, я его без подсоса прокачал, потом опять долил масла до уровня, и запуск, а что он должен был долго запускаться, тогда нахрен он такой нужен он и сейчас только ключ поверни и вуаля. Так что не лукавил. Если бы масло не прокачивал то наверное пришлось бы немного дольше покрутить, а так норм. 👍😉
Парни в Ютубе ролик выложили, как раздушить двигатель Лифан 29 л. с. На 41 л. с. Это шляпа полная не делайте так, в следующем ролике все расскажу на горьком опыте. 😉
Регулор убераеш палучаеш преемистость двиготеля но при этом сакращаеш срок эксплуатацыи. Тут выберать нада если ездиш агресивна тобиш сгарыр в гору,паналедям или в снегу па поес то преходится жертвавать регулятаром.
@@PavelNovozeevне чего там мудрить не надо с регулятором, просто снял с вала флажок и все пусть сам по себе работает, а на карбюратор на прямую к заслонке тросик и все дела, этот двиг не раздушишь все это бред, обороты поднимишь а мощность нет, почитай на сноумобилях про эти двигатели там все давно мужики испытали.
Объясните для чего ставят эти китайские движки вместо нормального родного двигателя, неужели из за экономии топлива? Так если посчитать все расходы сколько надо проехать на этом движке что бы он отбил свою цену. Он столько не проживет.
@@PavelNovozeev Родной то движок помощнее будет и пооборотистей, РМ же выпускали с четырехтактными американскими движками бураны, так они не особо спросом пользовались. Тарахтят как мотоблок, а оборотов не хватает.
Но допустим что крутящего момента при малых оборотах у Лифан 29 больше. И едет он в целик лучше чем 2 тактный. Но не знаю время покажет, сравнивать есть с чем, все расскажу в следующем ролике. 😉когда протестирую. 👍
А кто сказал, что он раздушивается.??? Если вы про то как сделать с 29 до 41 пробовал.... Это полная хрень 👎 Просто всё на самом деле, винт с гайкой в пружину и не каких проблем, и с регулятором останешься, и использовать его будешь на 100%. 👍😉
@user-gt5vc8fe8z могу сказать , что естественно ресурс уменьшится, потому как даже если при 100% открытой дроссельной заслонки на этом двигателе не рекомендуется ездить, а он расскруч ваеться до 3.5 к оборотов, если его крутить до 4 к ему наверное еще быстрее плохо станет. Я не пробовал его раскручивать на 4 к. Но могу сказать он и без этого неплохо едет 2/3 газа 60 км/ч идет уверенно. 😉👍
Я езжу на таком расход по борцовке где-то 14-15 литров на сотку,а в целик может и 20 съесть но не больше,мне нравится ежу четвертый год,накатал больше 10000 км👍
Без обид, но какая глупость про разбалансировку. Я под вариатор ставлю шкив для автомобильного генератора, вообще нет проблем с вибрацией и чем либо подобным. Для болотохода с лебедкой необходим полноценный генератор, уже не один мотор с такой переделкой отлично работает.
