Я живу в станице и когда слышу звук двигателя этого легендарного великана и думаешь вот это мощь в небе летит,сразу ощущение приближается Ми-26)), тот кто видел тот поймет, особенно когда на улице полный штиль, огромное эхо от звука мотора можно услышать за многие киломметры,самый большой вертолет в мире наш красавец гордость России👍💪этому монстру нет равных🙏
@@ПётрПустота-у5г Отвечу. вообщем легендарен он тем что это самый сильный по грузоподьёмности в мире вертолёт да и лопости у него вроде как тоже самые длинные. для военных целей он мало подходит, разве что в плане логистики, так по факту говорят он картонка что даже АК пробивает. по этому назвали корова, типо мирный вертолёт. (Кстати самый большой вертолёт ми-6)
Блядь не советские а Русские , представляете чтобы мы насоздовали , если бы жыды в 17 году в не уничтожили бы Россию и как минимум Сикорский не покинул бы свою отчизну.Под Русскими я понимаю Русских , Русских Татар , Русских Калмыков , Башкир , Финнов ,Поляков и других и других народов населяющих нашу великую Родину.
@@ИльдарСалихов-л3ш аааааааааа! Ну впрочем как колесо авто. Прыгают на ключе, закручивая 4-5 гаек на шпильках. А на ступице одна большая держит всю сборку
служил срочку в армий в чечне был,там на этом монстре разок летал,аппарат монументальный по размерам,на всю жизнь запомнилось на ми-8 тоже летал но корова это что то они нашему полку на коровах поесть привозили , так как колоной провиант везти намного было опаснее тушенку и т,д и всегда корову крокодилы две вертушки ми-24 боевые охраняли ,зрелище топовое небо грохочет от трех вертух,хлеб доставляли на ми-8 свежий су-ка стырим мешок хлеба и едим и жарим в палатке на печке натерев чесноком и солью, а на улице +35 жары но печки обе топятся ,со лба текет но такой хлеб я ел вкусный только там, на войне ценишь то что дома простая обыденность
3 раза нас на таком с Моздока в горы Чечни закидывали . Тут показан вертикальный взлёт а мы взлетали по самолётному с разбега ...может потому что была полная загрузка отряд примерно 150 человек как говорится с полной выкладкой . Сопровождали обычно пара МИ 24 так те шустрые а этот кажется стоит на одном месте
@@brianpasternak348 вы нихрена не достигли)) а СССР да, но это совсем другая страна и люди, вы россияне и тд отношение к ней не имеете уже давно, поэтому наше не надо использовать
@@ашалеть-г1ь имеем, и самое непосредственное))) Многие наши враги именно Россию главной наследницей СССР называют))) И лично для меня, что РФ, что СССР, что РИ это одна и та же страна, в большинстве своем с теми же народами и территориями, но с разным политическим строем. Ровно как и Китай. Какой бы там не был строй, Китаем он и остаётся. Так же и с Америкой, Германией и другими странами. По твоей логике все, чего достигли в Германии между 19 и 20 веком, сегодняшняя Германия себе приписывать не может. То же с Францией, ведь до Бонапарта, и после него - это две разных страны, и разные люди!
А стиралку автомат, туалетную бумагу, нормальную машину и многое другое создать не могли воровали у капиталистов. СССР все врагов искало и находило! Ну и слава богу СССР развалился. Сейчас раша тоже самое делает ищет врагов ну и конечно розвалится.
я когда будучи еще курсантом, был в наряде и охранял этот вертолет на стоянке на аэродроме. И я взобрался на верх на несущий винт и прошелся по лопастям. Они огромные - в ширину где то 80-90 см. Высота вертолета с 4 этажный дом
Когда-то давно видела такой на авиасалоне МАКС в Жуковском. Пепелац просто огромнейший, камера не передает реальный масштаб. Впрочем, я и сама тогда была маленькой девочкой, но всё же. Один только рулевой винт мог бы стать несущим для вертолета поменьше.)
Летаю на вахту и обратно каждые 2 месяца, правда на МИ-8... Раз за разом при взлëте сыкотно, а ещё когда в тëплые потоки воздуха попадает пролетая над сопками его начинает швырять то влево то вправо, сердце в пятки убегает, к такому сложно привыкнуть... Но вспоминаю что его разробатывали советские инженеры и управляют им ещё советские лëтчики, становится спокойнее)
Для меня загадка ,как такая махина поднимается в воздух и ещё может поднимать большой груз ,просто не могу поверить , но вижу своими глазами. Нереально круто !
расчет винта - стандартная курсовая работа в авиаинституте. В КБ этим занимается отдельная "группа винтов" и расчеты делают по готовым таблицам вчерашние выпускники. Наука - дело консервативное, а конструирование - еще жестче ограничено готовыми расчетами.
Длина его фюзеляжа примерно такая же, как у Эйрбаса А320. Этот тот пассажирский лайнер, который чаще всего встречается в аэропортах. Длина общая - еще больше. А грузоподъемность (вес полезной нагрузки) - примерно в 2 раза больше, чем у того же 320-го. Ми-26 поистине легендарная машина, до сих пор актуальна во всём мире и будет актуальна еще долго.
@@СерыйВук его модернизировали, выпускают, и поставляют, как в ВКС, МЧС, Ютейр, так и на экспорт. Не когда-то, а сейчас. Мало того, для увеличения объемов новый завод построен.
