ИНСТАГРАММ Д.БОРОДЫ)))- / siberian_beard Наш Второй канал- / @siberianbeard2ch618 Кидай лукаса и след серия выйдет на много быстрее! И обязательно пишите что вы думаете по этому поводу! почта ms-alf90@mail.ru
@@grizzly805 зависит от того как гаишники прессуют. У меня, город не большой,но ещё лет 5 назад на одной парковке возле большой Стеллы целыми днями машины крутились. Вечером штук по 50 собиралось,автопробеги устраивали. За все время ничего и никого не покалечили,территорию не испортили. ГИБДД решило закрыть ее,и все,все вымерли,пару машин только на парковке переодически появляются,да и тех прессуют.
Д.Борода, у меня тоже Chaser jzx100 V-шка. И меня тоже беспокоит вся эта "Суета" с внесением изменений в конструкцию. Иди до конца, наше государство душит молодежь! Личная просьба, расскажи,как,что и почему будешь делать. P.s Желаю удачи!!!
Они не имеют права не выехать... У нас каждое сообщение регистрируется в спец.книгу, КУСП называется,присваивается номер и ставится печать...И каждое сообщение должно быть отработано,то есть собран материал и принято решение...То,что в Иркутске по другому, это их отношение... А у нас край "красный"...
они могут не выезжать при тех условиях которые ты описал , но плюс к этому не должно быть разногласий между участниками , хотя в данной конкретной ситуации ( та что в видео) довольно таки странно ,что они просто не разъехались предварительно финансово решив вопрос
Ржавые тазы регистрируют, которые от дтп с велосипедом в консерву превратятся, это нормально, пусть люди дохнут. А бодрый японец, который еще лет 20 проедет лишают регистрации..... Тупые законы
Белый Вереск причём тут японка или таз или любой другой автомобиль? Лишают именно за тюнинг. У меня столько друзей уже приняли за 12.5.1 за стенс тазики
По поводу колес, когда на дальнем востоке начали щемить за тюнинг чувак написал в японию в главный офис тойоты письмо на трех языках. На японском, английском и русском. Ему там ответили, что на машины пишут рекомендуемый размер колес, а не обязательный. И можно хоть какие колеса ставить. Вроде суд выйграл. Найти бы этого чувака и копию письма бы взять. По поповоду запчастей а получиться ли сейчас оригинальную трассу где нибудь купить новую? Мне кажеться это не возможно. Сейчас пытался на emex найти глушитель. Срок доставки 137 дней и не гуманный ценик. Даже если заказать скорее всего его не привезут и че делать? Любой другой глушитель это уже аналог и получаеться что вроде как тоже тюнинг?! А сертификат соответствия сейчас есть как на аналоги, так и на тюнинг запчасти. Тот же стингер шоп для тазиков глушители делает. Есть сертификат соответствия что выполнен с учетом гостов и шум не превышает установленных ГОСТом норм. Я так пару товарищей в погонах обламал. А замерить шум нужен прибор который очень дорогой. Их в столицах то пару штук на весь город миллионник. Их достают только по праздникам. Так что лазеек и подводных камней достаточно.
@@user-xr3pf4yw4t судей не знающих законов и практики их применения очень много. Я с этим сталкиваюсь каждый день тк уже более 8 лет занимаюсь юридической практикой. По вышеуказанной причине позволю себе не согласиться с Вашими доводами. Выиграть это дело можно, но выиграть так, чтобы породить практику исключающую претензии сотрудников правопорядка(такой опыт у меня был) к размеру колёс автомобиля намного сложнее и (на мой взгляд) можно лишь обратившись к организации изготовившей автомобиль(такого опыта у меня не было).
Борода, тогда с такой позии ГИБДД рамка под номер с подсветкой , тоже изменение конструкции. Ты же вмешиваешся в электро систему авто, вешая доп осветительный прибор.
Ладно, а я так спрошу - в чём трудность установить рамку и ездить с ней, на один повод прикопаться станет меньше. Ему же инспектор перед регистрацией сразу сказал поставить рамку
Сразу после дтп ты стал пешеходом, а твоя машина не двигалась по дороге. Твоя машина недвижимость, тебя не останавливали. Имеешь право на эвакуаторе возить свою тачку и ставить где хочешь. А вдруг ты открутил гайку уже после дтп и там же поменял выхлоп. Они так в гараж к тебк могут придти.
Топ видос , сейчас многое понял и начал изучать этот вопрос . Спасибо за направление. Если хочешь контента , то пиши в прокуратуру и узнавай больше про ОТТС )
Попытаюсь быть краток. Я админ одного из Хабаровских автоклубов. Сам не сталкивался, ибо на стоке пока, но много моих ребят щемили. Пообщавшись с админами других клубов, решили с этим пора что-то делать. Собрали с участников подписи, составили несколько жалоб и разослали по ведомствам. В т.ч. в Мск. Месяц прошёл, толку ноль. Её до сих пор пинают из отдела в отдел, и района в район. Пока ещё не намыслили как действовать дальше. Про ОТТС очень интересно, и может быть полезным. Расскажи, пожалуйста, подробней. Как получить, что для этого надо, и т.д. Успехов! Поодиночке пропадём, вместе выстоим))
Скажу вам сразу - вашими жалобами подотрутся. Не тратьте свои силы. Это законадальство одинаково работает для нескольких стран Таможенного союза и в других странах оно еще жестче, чем в России. Например по этому законадательству пруль везде запрещен, кроме России. А ОТТС вам никто просто так не даст. Но на относительно свежие машины оттс в свободном доступе есть, на старые - не существует вообще. ОТТС это форма сертификации такая. В ней отражено то, как по технической части авто выглядит в стоке. А этот барадатый балбес все с ног на голову перевернул. Нарушает общественную безопасность и еще, что он прав. Да и еще по части законодательства хрень несет, которая не соответствует действительности.
меня пытались оштрафовать за то что у меня бризговик не резиновый !!!!! бляяя я на кие 2015 года !!!! два часа простоял на трассе в челяб области. это шшшедевввввррр
Борода,я тут месяц назад форд ставил на учет 84 года. В Новосибирске. Стоит банка стингер,диски 15,за арки вылезли,номер кузова сгнил почти,номер двигателя не нашли. Прошел осмотр на так. Все поставили) Я хз как это работает,честно.) Кстати потом приехал джимми лифтованый с бамперами из профиля и люстрой. Не знаю зачем и для чего,но это о многом говорит. Люблю законы в нашей стране.
У нас в Новосибирске все хорошо с полицаями. Сам лично машину на джейзете ставил на учёт, хотя по докам 1г. Ничего не сказали. Но бывают конечно и гондоны
1) Будешь делать сайт, пиши мне) Сделаем, настроим сео, все будет :D 2) Ну по-большому счету ты накосячил. Догнал боком тачку. А раз накосячил, надо наказать. 3) По поводу писать бумажки в разные инстанции. А так сразу и не скажешь, что ты любитель эпистолярного жанра :D
@@SiberianBeard А типа привезти к стоку и ездить без обвесов не вариант?) Че там у тебя с выворотом они на глазок не заметят. А колеса-посадка им до пизды вроде. А без обвеса будет выглядеть как сток. А побольшому счету нахер он нужен? Только кочки да бордюры собирает
Siberian Beard пиши, не слушай никого. Мусаров не западло въебать! Не дай сделать себя лохом. Они тебе выписали, в надежде, что ты как большинство лохов водил гриву повесишь, и в ущерб уйдешь, а ими начальник восхитится, какие они бравые тебя развели. Полюбому среди своих угарают. Они не правы- нагни их чутка. Они тебя сами уважать будут!!!
Про колеса! наклейка на стойке как и сказал Автор ролика только рекомендация завода изготовителя для минимального износа ходовой части, а если посмотреть книгу по ремонту тот там есть рекомендуемые размеры колес и ПУНКТ допустимые колеса, которые как минимум даже на обычной тойоте до R17 размера. А Уважаемые инспекторы почему-то считают использование только колес, что на наклейке, где даже высота протектора шины смешная (низкая) по нашим дорогам на такой никто не катается!
Дядюшка Борода если ты доведешь это дело до конца и сделаешь подробную инструкцию как отстоять свои права, тебе вся страна будет благодарна!!!!! КОМЕНТ В ТОП ЧТОБ ОН УВИДЕЛ!!!!
Пиши в протоколе что объеснения дал на отдельном листе и что с 51 ст. Не ознакомили,обычно они этого не делают! Вот у них пердак горит когда они это прочитают,а не прочитают идешь в группу разбора и отменяешь протокол!
Ты говоришь что нет у нас органов которые регистрируют изменения в конструкции. Джиперы как то их регистрируют однако) Значит орган такой все таки есть.
@@revolver1895 , путь стандартный, ищещь контору которая имеет контакт с НАМИ и делает документы которые НАМИ одобрит 100%, платишь деньги, и опасная машина официально стала безопасной, никому не интересно что ты сделал со своей машиной, главное что бы было больше бюрократизма и в кабинетах не зря просиживались штаны)
Участвовал в рейде на стритсракеров. По шуму. Так там вместе с гаишниками был спец с проверенной аппаратурой, который замерял звук выхлопа. Брали его специально, потому, что сами гаера без него ничего предьявить не могут. Могу сказать, что только самые лютые выхлопы не проходили тест, там превышали норму по звуку только самые лютые выхлопы. А большмнство банок проходило тест без проблем.
@@Ammo7.62 ну или так . я за площадки и парковки , и сами на субарях крутимся , но так ,что бы не создавать никому неудобств , получается сторонний человек понёс убытки из за чьего то увлечения
Почитал комментарии. Что я б сказал, дрифтить плохо, дрифтить там где можно в кого-то упороться вообще засада. Тут всё ясно. Но напрягает этот закон, по нему у нас нетолько тюнингованные авто можно крепить. Тут повылазили борцы за правое дело, да любой ваш авто возьми и где-то диски не те, где то резина не штатная, да у каждого второго что-то да не так с авто, если досконально проверить. Это первое. Второе, вон японцы, австралийцы и много в каких цивилизованных странах не так долбят авто любителей. Да есть пределы всему и разумные какие-то вещи. Но какое дело, какое у меня литьё R15 или R16? Или ширина диска 6 или 6,5 дюйма? и какая у меня резина 185 шириной или 195-205? Да в большинстве стран мира это не считается нарушением закона. Что за бред сивой кобылы. Это всё рекомендации производителя. И какой у меня там спойлер стоит или обвес, да какая разница? Подвеска ниже на 2 см, да и что с того? Что я нарушил, часто таки авто очень ухоженные и владельцы за ними следят. Тогда давайте всех таксистов и старые авто штрафовать? Там капни всё вообще печально. А если хотите штрафовать корчи которые реально допустим не безопасно сделаны, не продуманы или ещё какие лютые самоделки, где вопрос встаёт об опасности эксплуатации транспортного средства! Хотите огородить людей от таких мутантов и т.п.. Хотите? Так блин пропишите грамотно закон, развёрнуто, разложите всё по полочкам. А то наши погоны пользуются законом на своё усмотрение, ибо его можно интерпретировать как угодно.
Эх ты бородаа, но посыл верный, какие стоковые нормы, если у них нет по ним документации от завода производителя. Дрифт тема спорная, с одной стороны все мы это делаем, с другой стороны "чему мы детей учим", хотя с другой стороный наглядный пример, почему дрифтить на дорога ОП плохо :) п. с. к сожалению гржданство не лишает формы ввоза, один фиг раз в год надо выезжать. п.п.с. Армения запрет ввоза пруля в апреле 2018, Казахстан запрте ввоза пруля в 2007 году, Киргизия запрет ввоза пруля в 2012 году. Кгз и Кз 90%, которые ты видишь на дорогах - липовые доки... осталась только Абхазия..
Андрей, вот ты нормальный мужик, чему ты парней учишь? Что в этом ролике донести хочешь? Ты всадил тачку бабе которая первый день за рулем. Не просто всадил, ты херачил боком на дороге общего пользования. И случилось то, за что большинство против уличного дрифта. Ты всадил тачку которая не при делах. У тебя боевой корч и тебе понятно пох, а у людей то не корч и тачку жалко. Менты именно за это ипут уличных дрифтеров. Ибо нефиг. Ты хотел, чтобы тебя отпустили просто так и ты дальше поехал боком?) Сейчас это не катит. Далее. Про бредовые статьи нарушений и не подписывать протокол и лезть в зал..пу на ментов. Давыдыч палку перегнул и вот результат. Ты эту систему не сломаешь. Тебя смотрят молодые пацаны в том числе и не только. А ты рассказываешь какие менты нехорошие и бред написали. Ты расскажи лучше, что не прав, нех дрифтить рядом с обычными тачками, будьте аккуратны, несите ответственность и не нойте когда вас высушат если что то пойдет не так. Закон суров но это закон. И то что ты делаешь на улицах, незаконно. Это андеграунд со своими правилами. Где нужно понимать ответственность и быть готовым к последствиям. А не ныть какой беспредел твориться. Менты увидят в твоем городе, будут на каждом перекрестке тормозить и отправлять на осмотр. Я это проходил. Рекомендую не идти на принцип, а замять.
Он сказал и полностью признает вину, готов нести ответсвенность КОТОРАЯ ПОЛОЖЕНА ПО ЗАКОНУ а не всякий бред. Давай ты скоростной режим нарушишь потому что знак не увидел и регистрацию машины отдашь потому что у тебя шины на 5мм шире чем стоят с завода? Или стойки не оригинал а каяба какая нибудь
Привет из киргизии. Вот у нас ещё намного проще. Вон у меня знакомый оформлял бэху двух литровую. Гаер открыл у него капот, просто глянул, и со словами: "а хуйня 1.8", закрыл капот и поставил печать.
@@danila5884 ну да, мне довольно комфортно в кресле. Только не очень понимаю, почему ты это противопоставляешь тому факту, что именно Борода стал виновником ДТП, причиной которого стали его безответственность в выборе места для того чтобы дать угла и его низкий уровень водительского мастерства. Я щас на хейтера похож, но вы не подумайте, я подписан на Бараду и мне нравятся его видосы, но он тупо въехал в девачку потому что переоценил свои возможности. На дорогах такого быть не должно.
И что, блядь? Ему теперь закрыть канал, продать все тачки и уйти в монастырь? Суть вообще не в ДТП, на дороге всякое случается. Суть в том, что тебя могут просто так остановить проверить документы и так же доебаться до гайки или потухшей лампочки. Кореш случай рассказывал, когда ему выписали этот 12.5.1 за выхлоп, он всё в сток привёл, приехал, а у него стопарь не загорелся, тачка то старая, может контакты окислились, может лампочка перегорела. Всё, лишили регистрации. Статья сама по себе абсурдная в наших реалиях. Всех автолюбителей фанатов тюнинга шлёт на три весёлых буквы. Чо теперь, в другую страну переезжать? В других то странах можно использовать или юридически оформлять тюнинг и даже самоделки, а у нас - хер. Терпите, рабы, покупайте говно и платите налог, на всё.
@@SiberianBeard ну значит это было бональное публичное наказание ( ну чтоб те которые с паблика так и написали '' дрифтера отымели пополной молодци гайци'')
3. Действие настоящего технического регламента не распространяется на транспортные средства: 1) имеющие максимальную скорость, предусмотренную их конструкцией, не более 25 км/ч; 2) предназначенные исключительно для участия в спортивных соревнованиях; 3) категорий L и M1, с даты выпуска которых прошло 30 и более лет, а также категорий М2, М3 и N, не предназначенные для коммерческих перевозок пассажиров и грузов, с даты выпуска которых прошло 50 и более лет, с оригинальными двигателем, кузовом и при наличии - рамой, сохраненные или отреставрированные до оригинального состояния; 4) ввозимые на единую таможенную территорию Таможенного союза, на срок не более 6 месяцев и помещаемые под таможенные режимы, которые не предусматривают возможность отчуждения; 5) ввозимые на единую таможенную территорию Таможенного союза в качестве личного имущества физическими лицами, являющимися участниками национальных государственных программ по оказанию содействия добровольному переселению лиц, проживающих за рубежом, либо признанными в установленном порядке беженцами или вынужденными переселенцами; 6) принадлежащие дипломатическим и консульским представительствам, международным (межгосударственным) организациям, пользующимся привилегиями и иммунитетами в соответствии с общепризнанными принципами и нормами международного права, а также сотрудникам этих представительств (организаций) и членам их семей; 7) внедорожные большегрузные транспортные средства.
Борода, я всё понимаю, но... 1. Вам дали спокойно зарегистрировать машину зная, что было до чего доебаться? - дали 2. Ты дрифтил когда в дтп попал? дрифтил. Осознавал риск попадалова? осознавал. На дороге общего пользования дрифтил? да. а теперь самые неприятные вопросы. В машине которую ты ударил мог находиться пиздюк в кресле? удар каким-либо образом мог быть сильнее? пострадавшие могли быть? - ДА, ДА, И ДА. Ты блядь не шумахер. Ты не Кими Райконен и не Мякинен, и даже, сука, не Кавабата. Ты НЕ МОЖЕШЬ дрифтить на дорогах общего пользования по закону. И даже все вышеперечисленные люди не делают этого. 3. И после всего этого ты хочешь, чтобы представители полиции ПОЛНОСТЬЮ соблюдали все законы, регламенты, не нарушали ТВОИ права? Они увидели что ты впух, посмотрели на твой корч и решили (закономерно) что ты дрифтил. И решили всё сделать так, чтобы СЕБЯ не подставлять. Потому что потом им могли сказать начальники "А какого это хуя вы отпустили СТРИТСРАКЕРА?" Так зачем им впухать из-за тебя, который не уважает законы, не уважает других водителей, подвергает их опасности на дороге? Хочешь дрифтить - дрифти на закрытых треках без водителей, которые могут пострадать. А в заключение хочу чтобы ты посмотрел вот это ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE--l0WK6oFBpE.html
Ну на дороге пусть дрифтит один на пустой и от отбойника отлитает , билет свою машину и только свою. А тут ехал человек спокойно и ему бампер раздирают на жоппе
Еще один эксперт... Где ты видел, что на этом видео он давал угла, и из-за этого влепился в "каблук"?) А может его просто понесло? А может это вина дорожников, которые не посыпают дороги? А может это вообще видеомонтаж? Слишком много ты на себя берешь, не зная фактов.
Ты делай всё как правильно,не приподноси всяким имбицилам правильные вещи,хочешь затюнячить зарегистрируй,чтоб не было всяких там отмазок вот типо я нарушилненарушил,я думаю здесь нет ничего сложного
Так прикол в том что нет никаких нормативных документов которые запрещают что либо с машиной делать. Взять стандартный тугрик, у него куда то обвес вписан? А там видно что это обвес, и они скажут ну и на китае можно написать что это заводская деталь сертификатов нет все отдавай регистрацию. Видишь в чем проблема, лазейки оставляют чтобы можно было до кого угодно доебаться, и так во всех законах
