Сеня будь другом постав менi сердечко - тобi всегда ставлю лайки! Плюнв я на всi дособирування до кращих тркторiв, та купив собi в Мiнi Агро по скидцi за 2500$ Шифеня 240-го причепив найдешевшого китайського двохкорпусного плуга до нього i думаю:"Дай спочатку попробую пахати наш суглинок без додадоткових грузiв, догружателей i прочих девайсiв, i як попер по калимам!" Короче, паше так що я взагалi засумнiвався в необхiдностi догружателей, одне лиш прийшлося на плуг 30 кiл кинути, бо вiн самий дешевий i важить 50 кiл з тапочками, а так не Шифенг, а звiр ненаситний!
Рік назад мучився цим питанням, дивився всі обзори, які тільки можна... Вибирали якраз серед цих трьох варіантів, зупинилися на Шифенгу тоді, але чомусь в Луцьку їх не було того року в листопаді, тому доклали ще 500 доларів і придбали Ловол на широкій резині. Не жаліємо, взяли з батьком на двох і нам на два невеликих господарства повністю вистачає.
Однозначно трійка лідерів, це Ловол, Донгфенг, Джинма, а ще Чангфа (дтз), Юто , Зумлайн; Шифенг потрібно рівняти з Оріон , Булат, Dw, Ката, дорогі варіанти Сінтай, та Форте.
Гидросистема тоже на любителя. Масло в кпп надо менять каждые 500 моточасов. Что в ловол, что в донгфенге., тоесть с коробки сливаем масло каждые полгода. Плюс, ещё в ловоле 1000 моточасов меняем масло в гидросистеме. Поднять прицеп, в ловоле масла не хватит, надо дополнительный гидробак. В донгфенге ванны хватит с головой. Мы привыкли к раздельной гидросистеме, и видим свои плюсы. Импортные трактора идут с общей системой. Пусть каждый решает сам. Спасибо за обзор.
Почему то все считают ,что в гидравлику "залил один раз масло и забыл".Допуски в нормальной гидравлике такие же,как и в топливной аппаратуре, поэтому менять масло в гидросистеме нужно регулярно.
Ловол 244 обычно идет с двухдисковым сцеплением. Двигатель КМ385ВТ гораздо тише и ровней работает в сравнении с двигателем JD385Т. По своему опыту скажу, что как по мне, то вместо реверса нужно ставить ходоуменьшитель. Через 200-250 моточасов нужно менять моторное масло, а не трансмиссионное.
Друзі донфенг 244 тількі на вузький резині, але багато боксує , але і моторець жвавий бо на широкій резині дуже важко і помало ходить, ловол скоріше ходить з плугом, Але на широкій резині моторця маловато. Я особисто сам їздив і тому коментую, про шифенг не скажу нічого бо я не їздив.
Лазить не надо,а масло через 250 моточасов менять надо. Даже в гидросистеме с фильтром масло меняют или сезонно,или через 1000-2000 мч.Вы можете мне возразить-мы столько не нарабатываем, значит,масло "вечное".В таком случае на любой канистре написано-хранить не более 5 лет при условии герметичности заводской упаковки.Кроме того,если Вы думаете,что механизмы,работающие в масле,не изнашиваются, посмотрите на просвет на работавшее гидромасло.Оно будет с красивыми чешуйками-это мелкая металлическая стружка, которая накапливается. и ресурса не добавляет.Так фильтра в системе нет, единственный способ удаления её- слить масло и промыть гидробак.И да,в колхозах ГСМ воровали нехило,поэтому Вам так и насоветовали.Но колхозов нет давно,а Вам своего Шифеня ремонтировать придётся за свои кровные, которые,судя по Вашим видео,Вам с неба не падают.Будучи подписчиком Вашего канала, почерпнул немало интересного и полезного,но в данном случае с Вами в корне не согласен.Не отписываюсь и жду новых видео.
А ви не можете шоб скрізь цей пластилін не похвалить...Вони всі пластилін не дивлячись на грубину того моста чи ін..І єдина відмінність буде реально тільки в окремій гідравліці...А та вся вода про одно чи двосторонню рульву систему якості не добавляє-бо якісна одностороння буде краща за неякісну двосторонню ,а це все вода для заманювання клієнта.Ну звичайно ще вони різняться ергономікою і тими нюансами де і що розміщене.Судячи по ваших коментах під роліками на багатьох каналах ви або куплений китайцями або один з продавців,або самі маєте щось з того шерпотрепу китайського і хочете щоб ще люди також страдали......Це не хороша техніка,а просто в наших людей нема можливості купити кращу.Знаю багато знайомих ,які купляли китайців і через 2-3 роки їх продають-бо не вистачає терпіння кулупатись в них.Подивіться відео Сєні з сусідом де дядько не зважаючи на Сєніні провокації до похвали каже правду ,що цими тракторами добре тільки кататись і робить щось не тяжке,і ні в якому разі не давать нагрузки(там говориться про оранку).Такщо і шифенг і ..уєнг це тільки гемор для людей які привикли кулупатись постійно в залізі((.Може чули приказку про колишні мотоцикли Восход:" Восход М-трохи їдем, трохи пхнем"...отак і ваші китайці.І не треба їх хвалить.Хочте люди тракторець для покатушок і руки в маслі-купляйте китаєць і бережіть його як малу дитину..Справжню техніку треба:"Любить як жінку,а бить як тещу".
@@Sasha-ec2sq Нічим, просто автор ролика сказав що якщо є 5800 то краще ловола, а якщо немає то шифенга, але я вважаю що краще позичити 14000 грн. і купити ловола. А так шифенг на ремнях поза конкуренцією, серед ремінних.
@@ВасильСтепанюк-й2э У того дядька з відео не ловол і не донгфенг. Я своїм зорав вже чимало городів і поки ще нічого не зламалося, хоча люба техніка ломається з часом, чи ви можете назвати трактора який не ломається?)
@@ВасильСтепанюк-й2э Це проста і надійна техніка!Не подобається китай,то беріть старезний совок або дорожезний і старезний японамать як і запчастини на нього!Кожному своє.Якщо нема голови на плечах,то й новий мтз за три роки люди примудряються ухайдохувати!Ось такі пироги,кожному своє!
Куди братися по навєскі до догфенга,в мене догфенг,а в колеги шифенг,в нього цинтральний винт коротший і слабший ,бокові розтяжки слабші,короче нема що рівняти до догфенга.
На старих донгфенгах є фільтир який фільтрує ту всю "жижу" по твоїх словах, і його знімають чистять і назад ставлять, на нових G 2 є фільтр зміний, ТО ЧОМУ ПРО ЦЕ НЕСКАЗАВ а взяв і підсирнув про общу вану???
ну блін моя така думка...., але фільтр тре міняти, купляти, одним словом треба слідкувати ше за одним вузлом як фінансово так і фізично... фільтр це + але моя думка що роздільна система краща і менше гемору, але все це велика теорія ВІДНОСНОСТІ
@@Yurigonch народ я тіки за діалог, цеж я виклав свою думку.... пишіть свої коменти, пропозиції, доводи і ті люди які зараз шукають свобі техніку будуть реально вдячні як мені так і вам.... бо всі разом ми своїми репліками комусь реально допоможем у виборі техніки
Нашо вам то китайське гавно.... беріт б/у японця)))) жартую. Люди вже їх купили і не одного то можу зробити висновок шо він або не ламається або мініагро каже правду і в них є запчастини для всього, ше варіант в мене є відос про запчасті то ті чуваки казали шо і бігімота можуть приволокти)))) подивіться в ютубі відоси від власників 404 шифінга то вони вам вже краще розкажуть шо до чого
Мастила первий раз міняти треба через 2 місяці(немає лічильника мотогодин). Міні агро мене з гарантії зняло при продажу а ніслова про такі умови ще не робочий датчик тиску мастила брехав 0,3-0,0 треба хол.0,5-гар.0,25-0,2. Кожен виклик по ремонту оплачеється Тех. Огл. обходиться цьому трактору в міні агро 7500мастила і фільтри, 1300робота, 5 грн за кілометер доїхать
В батька такий є, в нього мінус нема переднього моста, по цілині буксує. Трактор більше щоб прицеп таскать чи боронувати. Для пашки поля треба щось потужніше і обовязково передній привід.
З повагою до бригадира навіщо рвати техніку без обкатки не хотів би я купити отого перетянутого трактора я вважаю це дитячі ігри антиреклама лучше поідьте до народу. Іпопитайте відгуки після 3000 мотогодин всього вам доброго із святом!
Можливо я помиляюсь але варті уваги ремінні шифенги, а 244с або244cl це конструктор зібраний не понятно з чого і запчастин до них знайти буде не реально бо коробка і міст схожий на донфенга, але не донфенг передній міст взагалі унікальний, мотори і то відрізняються 244с від 244cl і це не вигадки бо я хотів собі брати 244с і обдивлявся і порівнював. А взяв dw 244aht і не шкодую вже три дні обкатую проблем немає.
@@maximnazarchuk3012 вибачайте моди ви обідились на мене . Кожен розраховує на свій гаманець хтось моди купити собі Соліс а хтось можи купити собі Шіфинґ . Хто як собі розраховує і скілько йому його гаманець позволяє . Мині просто понравився Соліс .
Куди братися по навєскі до догфенга,в мене догфенг,а в колеги шифенг,в нього цинтральний винт коротший і слабший ,бокові розтяжки слабші,короче нема що рівняти до догфенга.
