Ловушка для пешеходов на Коломяжском проспекте в Санкт-Петербурге / Проект “Карта ДТП”

Подписаться 199 тыс.

Просмотров 65 тыс.

50% 1

Разбираем ловушку для пешеходов в Санкт-Петербурге
Сайт “Карта дтп”: dtp-stat.ru
Поддержать канал:
Стать спонсором канала: / @ВасилийОрлов-э7р
На карту Сбербанка: 5469 4000 3754 8877
На Yoomoney(бывшие Яндекс.Деньги) с помощью карты любого банка:
yoomoney.ru/to...
Патреон: / vasily_orlov
На PayPal: www.paypal.me/...
Поддержать “Карту ДТП”: dtp-stat.ru/do...
Сайт фонда “Городские проекты”: city4people.ru
Ролик Максима Каца про программу Vision Zero: • Смерть на дорогах - эт...
Связаться со мной: vasily.orlov.pr@gmail.com или vasily....
Получить юридическую помощь/консультацию по дтп, лишению прав, разбирательствам со страховой, и по любым другим вопросам, связанным с авто: avtouri... или avtourist.vo@gmail.com
Мой инстаграм: / vasily.s.orlov
Telegram канал: t.me/vasily_s_...
Паблик вк: public1...
Twitter: / vasily_s_orlov
Сегодня разбираем ловушку для пешеходов на Коломяжском проспекте в Санкт-Петербурге. Такая ситуация - это классическая ловушка для пешеходов. Она образуется на переходах через многополосные дороги без светофора. Такие переходы очень опасны и на них надо быть аккуратным и водителям, и пешеходам. Пешеходам надо уметь распознавать ловушку вот в этом месте и выглядывать налево перед тем, как пересекать каждый новый ряд. А водителям автомобилей надо понимать, что машины не тормозят перед пешеходным переходом просто так. Если машина в соседнем ряду тормозит, то вам тоже нужно притормозить, так как скорее всего на переходе есть пешеходы, которых просто пока не видно. На этот счет даже есть специальный пункт 14.2 ПДД, который обязывает водителей так делать.
На сайте “Карта дтп” есть статистика по ДТП с пострадавшими за последние пять лет. На карте точками обозначены все дтп с пострадавшими и погибшими за последние пять лет. Красными точками обозначены дтп с погибшими, оранжевыми дтп с серьезно пострадавшими, желтыми - с легко пострадавшими. Точка на карте указывается именно в том месте, где произошло дтп. И поэтому мы можем наглядно видеть очаги аварийности, а также посмотреть историю аварий в интересующим нас месте, например, на каком-нибудь конкретном пешеходном переходе. Сайт “Карта дтп” крайне полезен, так как он дает совершенно новые возможности для анализа опасных мест на дороге.

Опубликовано:

28 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 838

@ВасилийОрлов-э7р 3 года назад

Сайт “Карта ДТП”: dtp-stat.ru Поддержать канал: Стать спонсором канала: bit.ly/3fnQTFN На карту Сбербанка: 5469 4000 3754 8877 На Yoomoney(бывшие Яндекс.Деньги) с помощью карты любого банка: yoomoney.ru/to/410012244292407 Патреон: www.patreon.com/vasily_orlov На PayPal: www.paypal.me/vasilyorlovdonate

@bld7103 3 года назад

Здравствуйте )

@Misha1974100 3 года назад

Василий красава! видео в топ! лайк коммента

@adaptivestrike9535 3 года назад

Посмотрел свой город не все дтп указаны которые мне известны

@User_Advanced 3 года назад

Василий, нужно сделать ролик "Инструкция для пешехода, как правильно переходить по пешеходному переходу".

@artemk8161 3 года назад

В основном данные в ГИБДД попадают если у кого-то из водителей нет полиса ОСАГО.

@ДенисКосарев-в8щ 3 года назад

Василий, заждались. С прошедшими!

@REBOVODOCHNIY 3 года назад

@@marsikmusa4243 и ?

@REBOVODOCHNIY 3 года назад

@@marsikmusa4243 ничего противозаконного нету здесь Захотелось поздравить и все

@PianoElipse 3 года назад

Еще 8 марта)

@hommeoursX 3 года назад

Интересно, там езжу часто. Я бы сказал главная ловушка там с другой стороны, когда идут слева и из-за "забора" их не видно. Постоянно там притормаживаю, вглядываясь, идëт ли там кто. Однажды чуть не снëс девушку в наушниках, которая вечером(!) в чёрной куртке(!) бежала (!) со стороны заборчика.

@АлексейАлександрович-э2з 3 года назад

Эти заборчики мешают обзору

@botashevayana 3 года назад

Эти заборчики хочется срезать и выбросить на свалку 😤. Людей абсолютно не видно из-за них.

@Sergio_s. 3 года назад

Заборы такое впечатление что проектируют эффективные менеджеры. С уровня головы водителя нихрена не видно. И частота палок такая что забор становится непрозрачный под углом.

@Vofffcheg 3 года назад

Плюсую, у нас в Магнитогорске тоже есть местами такие заборы, из крайнего ряда (вдоль забора) забор как стена выглядит, не просматриваемый совершенно и пешиков очень трудно своевременно заметить

@ВасилийГордеев-я1г 3 года назад

@@АлексейАлександрович-э2з заборы нужно делать ровно такой высоты, чтобы через него не переехал автомобиль с учетом выпавших осадков (снега). У нас тоже понаставили высоких и при выезде на дорогу из двора на седане, приходится довольно много вылазить на проезжую часть, чтобы увидеть едущий автомобиль.

@homan6999 3 года назад

УРА! ПРИШЕЛ НАШ Василий!

@ВасилийГордеев-я1г 3 года назад

Проектировщики проектируют так, как этого требуют соответствующие ГОСТы. Как только в ГОСТе пропишут запрет на организацию нерегулируемого перехода через две и более полос, так и проблема исчезнет. Стучаться надо не к проектировщикам, а в соответствующие ведомства, разрабатывающие ГОСТы. Вообще, в таких ведомствах должна бть организована система обратной связи для выявления и устранения опаных ситуаций в короткие сроки. а не спустя лет десять.

@unlimitedweightlessness5133 3 года назад

В соответствии с ГОСТ Р 52289-2019, если наземный пешеходный переход расположен на дорогах с двухсторонним движением с двумя и более полосами для каждого направления (наш случай), то на пешеходном переходе вводят светофорное регулирование с применением вызывной фазы для движения пешеходов ("светофор с кнопкой").

@bhactisiddh7399 3 года назад

@@unlimitedweightlessness5133 а также СП 34.13330.2012 п.6.6а Выбор типа пешеходного перехода определяется соотношением интенсивности движения пешеходов и транспортных средств согласно графика 6.1, исходя из которого очевидно, что на Коломяжском проспекте следует установить минимум регулируемый пешеходный переход II категории в связи с наличием кол-ва пешеходов в пике более 200чел/час и автомобилей на трассе III категории не менее 300шт/час

@ВасилийГордеев-я1г 3 года назад

@Grigory S вот только когда проектировали этот переход были одни показатели интенсивности, а с течением времени они изменились. Никто не отслеживает изменение показателей и не проводит новое проектирование, поэтому, нужно уходить от таких показателей к однозначной установке светофорного объекта на переходах через две и более полос. Так же необходимо запретить левый поворот через две и более встречных полос везде, кроме перекрестков и специально оборудованных для этого мест. Подавляющая часть аварий в городе, это когда один щемится налево через две и более встречных и первый ряд его начинает пропускать.

@alexandrtroyan2920 3 года назад

Все светофоры ушли в Ростов-на-Дону на знаменитый перекрёсток 32-х светофоров....)

@mrdentl 3 года назад

Если добавить велосветофоры - получится 40) А если продолжат плотную многоэтажную застройку - без общественного транспорта не обойтись: будет 44)) Но всегда можно найти больше (но столбов при этом, похоже, меньше)) goo.gl/maps/rjG8g9kVZoF4idg3A

@bhactisiddh7399 3 года назад

дайте ссылку на местоположение 32-х светофоров , плз !!! очень любопытно !

@sergeybenzenko6629 3 года назад

Нерегулируемые переходы через 2+ полосные дороги - это просто ПРЕСТУПЛЕНИЕ проектировщиков улиц. Сажать за это надо! Вот просто сразу: принёс проект улицы с таким переходом - сразу штраф автору. Реализовали проект - посадить руководителя проекта и чиновника, который проект утвердил.

@angry_morbo 3 года назад

Ты сталинист что ли? Посадить, расстрелять... Не надо так!

@sergeybenzenko6629 3 года назад

@@angry_morbo надо, чтобы людей давили на таких переходах? Вот человек, который решил, что можно сделать пешеходный переход через 6 полос из ролика - вот этот человек вообще нормальный, по-вашему? Может он дальше отвечать за строительство дорог?

@AndreyRyadnov 3 года назад

Посадить чиновника )))))))

@tsugumorihoney2288 3 года назад

@@sergeybenzenko6629 ты выходишь на дорогу, посмотреть по сторонам тебе слабо? а на машине едешь? на машине ты должен быть ПРЕДЕЛЬНО внимателен и смотреть все на 360 градусов ПОСТОЯННО

@sergeybenzenko6629 3 года назад

@@tsugumorihoney2288, вы, видимо, робот, либо у вас глаза по бокам головы, что вы постоянно на 360 градусов видите. Я так не умею. И вообще, людям свойственно ошибаться. Именно поэтому дороги должны проектироваться, чтобы исключить возможность смертельной ошибки.

@DmitriyLavS63rus 3 года назад

Браво! Репосты, подписка, лайки, комментарии для тех, кто еще не сделал это!

@TimofeyVolgin 3 года назад

Классическая полицайщина: когда убьют, тогда и приходите

@KypraH_MaMaeB 3 года назад

Спасибо, Василий! Очень важная тема!

@dmitriyv4557 3 года назад

Молодцы! Реально хорошая инициатива и отличная реализация Карты ДТП. Приятно пользоваться уже сейчас. Надеюсь, у разработчиков надолго хватит энтузиазма и денег на продолжение работы над проектом.

@rmatveev 3 года назад

Похоже, сайт затормозил от наплыва посетителей...

@ВасилийОрлов-э7р 3 года назад

Да, похоже не рассчитан на нагрузку

@VShurik 3 года назад

Как всегда гениально! Спасибо!

@abvgdeeiklmnoprst 3 года назад

Василий сделай видео когда сбивают пешеходов когда они перебигают дорогу в неположенном месте. И статистику когда их признают виновным

@alexlju 3 года назад

предлагаю таким особо умным ораторам начать смотреть ролики про урбанистику и осознать, откуда берутся пробегающие в неположенном месте пешеходы!

@nikitach2000 3 года назад

Нужно снять видео про водятелов, которые не знают, что такое пешеходный переход

@angry_morbo 3 года назад

@@alexlju Конечно урбанистика объяснит откуда берутся плюющие на закон существа. Дело именно в урбанистике, да.

@alexlju 3 года назад

@@angry_morbo да. дело именно в этом. и поэтому я рекомендую ознакомиться с ней всем, кто делает такие громкие и глупые заявления.

@Nika-mn5ky 3 года назад

@@alexlju дебилам пофиг на урбанистику, они будут перебегать в неположенном месте всегда

@WarriorFireFox 3 года назад

Имхо тут все молодцы и дорожники ,которые допустили такой переход и водитель форда, который видит только в своей полосе.

@ГригорийАртемьев-ы7г 3 года назад

Живу рядом с Коломяжским, часто проезжаю по нему, этот пешеходный переход-ловушка не единственный на проспекте, если ехать от пионерской, то можно столкнуться с таким же переходом на пути, но там есть небольшие лежачие полицейские, поэтому скорость там хоть на немного, но снижают. А вообще данная проблема, конечно же, распространена повсеместно, и самое страшное даже не то, что есть такие неконтролируемые пешеходные переходы, а то что есть безответственные водители и беспечные пешеходы

@AndreyRyadnov 3 года назад

Там же 2 перехода - один с лежачими, один со светофором

@limonchikfarm8342 3 года назад

Долго ждал , дождался !

@ЖекаГ-р2х 3 года назад

Отличный и полезный ролик. Как обычно 👍

@MK_RIG 3 года назад

Кактус в кадре должен символизировать и намекать на что надо насаживать тупых чиновников и проектировщиков.

@maksimkatOne 3 года назад

Как всегда полезное и информативное видео. Всегда рад новому выписку. Спасибо!

@ViktorLukijanishen 3 года назад

Полностью согласен, на таких пешеходных переходах должен быть светофор, но это не всегда помогает избежать дтп. Очень часто аварии случаются из-за пьяных водителей, к примеру недавно показывали аварию в Улан-Удэ где пьяный водитель проехал на красный свет и насмерть сбил пешеходов. Поэтому чтобы прекратились аварии, полиция должна следить за этим, пешеходы тоже должны быть внимательны когда переходят дорогу, даже если у них разрешающий сигнал светофора.

@_Odesamama 3 года назад

У меня на глазах в похожей ситуации чуть подростка не сбили, который тоже переходил не смотря... А БМВист в сосденем ряду ехал не смотря, что я притормаживаю... Короче, слава Богу, что все обошлось

@Юлия-м1й1э 3 года назад

По-моему когда водитель притормаживает, он уже просто обязан быть готовым побибикать всем вокруг. Иначе беда

@_Odesamama 3 года назад

@@Юлия-м1й1э он обязан не бибикать, а притормозить или остановиться))

@Юлия-м1й1э 3 года назад

@@_Odesamama обязан - одно, а совесть - другое. Остановился - показываешь, что дорога свободна. А сам в этом уверен? Нет. Значит это ложь, а значит по всем законам совести - это подстава.

@Юлия-м1й1э 3 года назад

@@_Odesamama нее, я сама ничего хорошего от людей не жду, хоть от водителей, хоть от пешеходов. Все придурки в равной степени. Но все-таки демонстрация безопасности - это не только ответственно, но одновременно безответственно, а не все это понимают. Сделал свою часть перед законом, а дальше хоть трава не расти. Будет спать спокойно. Хоть и сволочь по-любому.

@_Odesamama 3 года назад

@@Юлия-м1й1э что за набор слов? По совести перед пешеходником надо притормозить. Если машина рядом останавливается - наверное, не просто так. Тут правила с совестью смотрят в одну сторону

@maruftj1774 3 года назад

Ну наконец-то куда то потеряли тебя, давай по чаще видосы

@gromovu33 3 года назад

Слышал, что по не официальной информации, чтобы на том или ином перекрёстке поставить светофор, нужно, чтобы было минимум 5 смертей.

@35...45 3 года назад

Это единственный Канал где я смотрю без перемотки!!!!

@АлександрА-ш5ы6ф 3 года назад

Василий спасибо за Вашу работу! Проект карта дтп замечательная идея, ребята молодцы!

@ALEX-qb1ci 3 года назад

В Тюмени были такие пешеходные переходы, очень не комфортно было по ним ходить, реально стресс получаешь, но поставили светофоры, стало намного спокойнее и безопаснее.

@varvar86 3 года назад

Спасибо,Вам,за такие познавательно-разъяснительные видео!!!!

@makaveli124 3 года назад

3:48 так получается не нужно приходить ни к кому с цифрами. Нужно просто наказывать за халатность к проектированию

@brazq 3 года назад

Интересно, однако такие имена как Кац и Варламов для некоторых - ложка дёгтя, сразу начинаешь искать подвох.

@ssassin8179 3 года назад

Был свидетелем ДТП на пешеходке на Коломяжском, при переходе пешехода произошло массовое ДТП с 4 машинами...

@pavelognev108 3 года назад

Я много лет жил с окнами на такой вот нерегулируемый переход через 6 полос. Редкий день проходил без ДТП. Благо, в основном это были удары в зад тем, кто притормаживал перед переходом.

@vorontsov_ 3 года назад

спасибо за ролик, интересный сайт)

@RG-sj1jb 3 года назад

спасибо! сделал репост!

@sergik9440 3 года назад

Здравствуйте товарищ Генерал.

@PavelWorobev 3 года назад

Василий, знаешь, как в нашем городе борются с аварийностью на ПП? Отменяют в этом месте ПП. Аналогично и с пробками в центре. Один чиновник сказал, "если уменьшить число паркомест, то и в центр будут ездить меньше."

@jon2oo6spb 3 года назад

На той неделе там грузовик сбил девушку. в дтп и чп питер была новость "На Коломяжском проспекте грузовик сбил девушку на зебре 27.02.2021". Дурацкое место как и многие другие, а ведь после нескольких резонансных дтп, писали, мол будут убирать нерегулируемые через многополоски... а пофакту, всё забылось.

@Evlamp 3 года назад

Каждый день езжу тут и уже на автомате, когда идут пешеходы, вкл.аварийку для сзади летящих-помогает.

@Х.Д.И 3 года назад

Спасибо ща проделанную работу 👍🙏

@НикитаКуприянов-в3х 3 года назад

Водитель Форда может не пользоваться контрацепцией

@АлексейКартавых-п3щ 3 года назад

Воспользовался картой ДТП - написал мэру про аварийно-опасные пешеходные переходы. На нем были тяжелые и смертельные дтп с участием пешеходов. Обещает этом году поставить 3 светофора. Белгород.

@LuganskiiUkrop 3 года назад

Хочеш сделать хорошо, сделай сам🤝👍

@abvgdeeiklmnoprst 3 года назад

Василий как не изменилось. Оранжая разметка и светоотражающиеся оранжевого цвета окантовка на знаках. Вполне заметна. Глупые и не внимательные платят своей жизнью. Это естественный отбор. Раньше в Спарте слабых и больных сбрасывали с обрыва. Сейчас они сами умерают под колёсами. Реалие жизни. Светофор не сбивает и не бронежилет

@ВладимирЛеонтьев-м6м 3 года назад

Василий , в нашем городе установили новые знаки " пешеходный переход " .С двух сторон перехода . Видны водителям с большого расстояния . Водители нашего города , очень аккуратно относятся к пешеходным переходам . Что не могу сказать про некоторых пешеходах . Сам водитель и пешеход одновременно . Раза два , буквально из под колёс " отдергивал " . Вообще не смотрят ни на лево , ни направо . Особенно , когда наушники в ушах и жвачка во рту . Светофоры также не могут спасти от быстро движущейся машины . Просто учить надо людей . ВСЕХ .

@mikl2001 3 года назад

Для начала можно рядом со знаком мигающий яркий сигнал поставить для привлечения внимания водителей. Потому как часто вечером вообще не видно знака пешеходного перехода и самого пешехода в темноте, а пешеход переходит дорогу совершенно уверенный, что его видят.

@Toni73RU 3 года назад

Подземные переходы надо делать, и освещать их с помощью ларьков и бутиков. Законодательно запретить делать нерегулируемые пешеходные переходы на дорогах с 2-мя и более полосами в одну сторону. Таже запретить уже параллельную парковку ВЕЗДЕ кроме мест обозначенных знаком парковки.

@bonamajstro 3 года назад

Лайк и коментарий для поддержки. Свой перекрёсток, кстати, в статистике не нашёл.

@user-xerabora 3 года назад

Василий молодец! Хорошую работу делаешь!

@cobaltdust22 3 года назад

Сужение полос с выступами тротуара и островка безопасности. Плюс приподнятый переход.

@abvgdeeiklmnoprst 3 года назад

Сделать порог 10 км/ч как погрешность спидометра и на камерах 2-3км и повысить штраф за превышение от 10-20 км 1200 руб от 20-40 км 5000 руб, 40 и выше 9500 руб. В случае оплаты в семи дневный срок скидка 50%. Камеры по всему городу и нету знаков что скоростомеры. Как в Казахстане. И порядок ездить стали намного лучше даже те кто купил права😆😆😆

@DialMat 3 года назад

А кто эти проектировщики? Марсиане? Фамилии и имена этих людей известны? Почему не озвучить их тут? И почему нельзя сразу проектировать ВСЕ переходы с лежачими полицейскими?

@bhactisiddh7399 3 года назад

в данном случае лежачие не помогут... в данном месте обязательно должен быть регулируемый переход, а лучше подземный или надземный 1) ГОСТ Р 52289-2019: если наземный пешеходный переход расположен на дорогах с двухсторонним движением с двумя и более полосами для каждого направления (наш случай), то на пешеходном переходе вводят светофорное регулирование с применением вызывной фазы для движения пешеходов ("светофор с кнопкой") 2) СП 34.13330.2012 п.6.6а: Выбор типа пешеходного перехода определяется соотношением интенсивности движения пешеходов и транспортных средств согласно графика 6.1, исходя из которого очевидно, что на Коломяжском проспекте следует установить минимум регулируемый пешеходный переход II категории в связи с наличием кол-ва пешеходов в пике более 200чел/час и автомобилей на трассе III категории не менее 300шт/час

@ФёдорЕлецкий 3 года назад

Ну круто. А ездить-то как? Надо думать и о сохранении скорости, там где это возможно, в том числе для того, чтоб люди не отыгрывались на опасных участках.

@galinaseleznyova4609 3 года назад

поражает на Енисейской ещё тот факт, что в именно этом месте нет даже освещения перехода-фонари расположены достаточно далеко

@35...45 3 года назад

Класс СПБ👍

@olegwoo6003 3 года назад

в Тольятти очень много светофоров ставят на переходах последнии 2 года. на 1 км дороги приходится уже по 4 света плюс нерегулируемый пешеходный на 70 лет окт.

@Diaslon 3 года назад

Спасибо

@pTak1234 3 года назад

Полностью согласен! Надо ликвидировать пешеходные переходы без светофоров! Ставить светофоры везде!

@bigwed2515 3 года назад

Я тоже чуть так не попал.Успел затормазить. Дорогу баба с коляской и с дитём переходила. Ну правда и баба с коляской тоже шла осторожно. Но я запомнил. Что тормозить всегда нужно перед переходом.

@Nekit200o 3 года назад

спалился сосед Васька))

@Юрий-ю7р2р 3 года назад

Проектировщикам по барабану. Довольны медики, жестянщики и полицаи. Всех их эти перекрёстки обеспечивают работой и доп доходом. Не будет ДТП полицаи не возьмут штраф, медики не возьмут взятку на лечение, жестянщики не получат авто в ремонт. Никому не нужны право и порядок. Это не выгодно. С автолюбителя как с барана надо стричь шерсть за всё!!! Кому война а кому и мать родная. Бизнес на крови :-) А с погибших ещё и гробовщики навариваются.

@FrozenSoulization 3 года назад

Зашёл на сайт гибдд. Там тоже карта есть.

@sergeypushkarev4228 3 года назад

Моё мнение нужно убрать не штрафуемый порог, плюс сделать в населенных пунктах ограничение скорости 50 км/ч. Так же более информативно обозначать населенные пункты на загородных шоссе, допустим геометрией дороги на въезде в населенный пункт или цветом разметки на всей протяженности населенного пункта. Сейчас бывают моменты когда грузовики на двухполоске закрывают знак населенный пункт а по ландшафту ты определить не можешь едешь за городом или дорога уже идет через поселок.

@3700213al 3 года назад

Как то видел ответ администрации: светофор устанавливать не рационально, та как еще не погибло достаточно пешеходов.

@user-mm5tx3dw35 3 года назад

А можно передать привет кактусу? А то он обделён вниманием😂

@ivankostylyov5589 3 года назад

Я за светофоры, удобно и для пешеходов и для водителей. Лежачие отвратная тема, хоть на них и есть стандарты но их продолжают делать кто как хочет, вплоть до лежачих аля вкопаный бордюр который все проезжают на первой передаче иначе жесть ... Лежачие для дворов и отдельные случаи на дорогах, во всех остальных случаях предпочтителен светофор.

@demon_dimon090 3 года назад

Какому дураку не нравятся ваши видео, и ставят дизлайки? Если было бы можно, ставил Вам 10000000 лайков. Таких переходов в каждом городе наберется с лихвой. И об этом надо говорить, и побольше.

@aleksandrp.5262 3 года назад

Тем самым дуракам,которые на 9:41 едут,не смотря что человек идёт по переходу.

@ГригорийБогатый 3 года назад

Удачи Лайе

@co-wz7nt 3 года назад

Думаю там бы не помешал светофор который активируется кнопкой,у меня в городе такой есть у переходов которые находятся около школ - удобно и водителям и пешеходам

@user-mm5tx3dw35 3 года назад

Не хватает фразы: "через жопу" а остальное на уровне)

@bezobrazie7607 3 года назад

В некоторых городах ремонтируют только лежачие, а не сами дороги...

@АлександрИванов-ъ5з7в 3 года назад

Такая карта естьв АИУС, но она только для сл. использования с целью установления мест концентрации ДТП

@zalivdv5861 3 года назад

Согласен с Вами!

@РайнурФайзуллин-щ6ц 3 года назад

Не по всей стране так... У нас в Кукморе ,без приувеличения,каждые 50-70 метров лежащий полицейский и не одного по ГОСТу.

@Raflakot 3 года назад

Очень хороший разбор!

@ильнаргаллямов-щ3ц 3 года назад

бывает еще хуже , на многополсной трассе пешеходные переходы без светофоров

@bublik462 3 года назад

Перед пешиходным переходом не нужно латать дыры в асфальте )))

@bobrob8607 3 года назад

Если на каждом переходе ставить светофоры , то Москва совсем в пробках утонет, но если ставить, то только с кнопками, а лучше подземные переходы. Есть переходы где за целый день там перейдет полтора человека, а пробку создаст на километры.

@Сергей-р8ф4н 3 года назад

Я всё понимаю что необходимо притормозить если авто впереди в другой полосе без каких либо причин на первый взгляд начала снижать скорость хотя только что ускорялась ! Я именно так и делаю но дело в том что всё чаще я начинаю наблюдать что неожиданное снижение скорости это становится не пешеход а водителю пришла сообщения на телефон и он его читает ! А мне за безпочвенное снижение в зад чуть не въехали ! Я вообще против нерегулируемых переходов больше двух полос !

@aleks7057 3 года назад

До Дальнего востока такая карта и через 100 лет не дойдёт.

@cherrydragon4109 3 года назад

11:10 к сожалению вынужден огорчить. Один блогер ехал как-то по загородной дороге ночью и на повороте вылетел в кювет. Машина (бмв, достаточно новая) несколько раз перевернулась, но водитель остался цел. Приехали гаишники и в ходе разговора выяснилось, что это не первый случай. Так же они намекнули, что пока кто-нибудь не погибнет, никто не будет ни знаков ставить, ни фонари устанавливать.

@MrEncarnado 3 года назад

к сожалению проблема в том что даже если сотрудник организации подойдет к начальнику и скажет что вот тут кто-то умрет, начальник ответит: "вот когда умрет, тогда и будем думать" не могу привести примеров с работы, но могу из жизни: в подъезде сделали ремонт, и на первом этаже положили плитку в тч на лестнице, и когда УК принимало ремонт и заставляла перекрашивать какие-то неровности на стенах, несколько жильцов сделали замечание "хер с ней с краской, плитка скользкая, снег выпадет - мы поломаемся" на что сотрудник УК ответила "вот когда поломаетесь, тогда и будете высказывать", я знаю только 5 человек которые поскользнулись, но говорят одна пенсионерка сломала шейку бедра, после чего прилепили резиновые накладки на ступеньки...

@FingeRlan 3 года назад

положили сайт с картой дтп? нечего толком не грузиться

@danieledwards2008 3 года назад

Не грузится*

@D1MON41K123 3 года назад

Ничего*

@dsdm407 3 года назад

Раскидали человека))

@danieledwards2008 3 года назад

@@dsdm407 из-за таких безграмотных люди гибнут на дорогах

@Evgeni-Evgenich 3 года назад

Получается проектировщики - убийцы? Сколько таких ловушек в Питере! Сам до сих пор крещусь двумя руками вспоминая несколько моментов на них.

@АлексЛ-я2ф 3 года назад

Неужели для того, чтобы положить Лежачий полицейский или поставить светофор нужно чтобы кто-то погиб???

@vfnikster 3 года назад

Да, только так доказывается необходимость дорогих вложений в инфраструктуру.

@LOBOSK1970 3 года назад

Ага, поставить светофор. После этого всё равно будут сбивать. После этого появится требование сделать подземный или надземный переход. А вот сравнивать переходы которые сравнивались, не корректно. Один сплошной, другой с разделительной полосой.

@СаватеевНиколай 3 года назад

Если будут спрашивать кто виноват то : 1) водитель быстро гнал 2) пешеходы не убедились в остановке машин в том ряду ( как ты и сказал в ролике )

@ExDorados 3 года назад

Водитель нарушил правила, пешеходы не нарушили.

@Coolich13 3 года назад

3-4 месяца назад на Фряновском шоссе сбили насмерть пешехода между г.Щелково и г.Фрязино, на карте ДТП в этом месте ничего нет

@alseirtr7225 3 года назад

Знак плюс разметка, знак на скорость

@rybolovlev_vg 3 года назад

Там нужен светофор с кнопкой

@MrTom1790 3 года назад

Интересно почему нет информации о дтп в Йошкар-Оле за 2019-2021, только 2018 и раньше.

@sandyanf 3 года назад

К сожалению у нас наиболее популярное решение ликвидации очага аварийности - это банальная ликвидация переходов. Зачем делать город, удобным и безопасным для пешеходов? Гдавное, чтобы всё ехало.

@user-6tfvk70k78 3 года назад

Молодец на мондео, просто мог бы разроввть этих пешеходов, просто жесть. В Питере живу, и тут пешеходам на пле вать. Хоть светофор хоть такая дорога все равно лезут под колёса. Я не защищаю тех кто в танке, просто человек не мешок с мясом, а человек и должен думать о том, что могут быть автоловушки, и водитель может не !!!!!заметить!!!!!!!!!!!!

@ДенисГригорьев-ю3м 3 года назад

Около года назад в Люберцах у Макдональдса на Октябрьском проспекте двоих пешеходов сбили насмерть, на карте нет этого ДТП. Не всё что-ли вносят на карту?

@Zyets 3 года назад

Сайт уже лежит. Всем спасибо)))

@MrFoxss 3 года назад

эти данные должны публиковать страховые, а не гибдд, так будет в статистику попадать даже европротакол и данные будут более точными т.к. страховщики сами в этом заитересованы.

@АлексейШпилёв-п8р 3 года назад

Так в чём ловушка? С таким же успехом можно вообще всё вокруг назвать ловушкой. А на наших дорогах в наших городах должны быть воспитанные, образованные и дисциплинорованные участники дд. Подменять воспитание и образование лежачими и светофорами не только бессмысленно, но и губительно для будущего.