Выбрал 360А в качестве первой. По характеристикам одна из лучших, в частности размер кокпита. По качеству не с чем сравнивать, надо пробовать. Время покажет. Мотор решил 9.9, хотя конкретно для 360А и 9.8 нормально.
@@erthfglvggfffffc, 9.8 моторы имеет рабочий объем 169 куб.см. А 9.9 имеют 246 кубиков. Соответственно, понимаете, что тут никак не может быть разницы в 0,1 л.с. Мотор 9.9 это созданный на бумаге из 15ти сильного. Брендовые моторы с завода, как правило "задушены" , но их несложно "раздушить", то есть дать железу работать на полные 15 сил. Китайцы этим не заморачиваются, у них ничего не душится, из коробки всё работает в полную силу.
@@erthfglvggfffffc, на такой вопрос нельзя дать однозначный ответ. Это индивидуальный выбор, который зависит от многих факторов: это и водоем, и погодные условия использования на нем, это и полезный вес загрузки, это и дальность преодолеваемых расстояний, дополнительное оборудование и т.д. и т.п. Я же тоже еще новичок в водномоторной тематике, всего первый сезон на плаву. Самое удачное - это попробовать самому, на воде. Но не у всех есть такие возможности. Я когда определялся, располагал только интернетом. Поэтому много читал, много смотрел и в итоге пришел к ПВХ НДНД 3,6 м и мотору 9,9 китаец. Это мой первый опыт. По итогу сезона я ни разу не пожалел, хотя были моменты, когда я пару раз ловил себя на мысли, что можно было бы и 3,9 м взять. Выбор мотора, по сути, вытекает из выбора лодки. Три вышеперечисленных будут везти двоих на ПВХ 3,8-4,2 м, но очень по разному. Опять же надо учитывать преодолеваемое расстояние. Я бы ниже 9.9 (15) не брал точно. Марка Тохатсу - проверенная временем, если есть возможность и желание, то почему бы и нет. Посмотрите обзоры и на лодки и на моторы, особенно, сравнительные. +/- они могут дать общую картину.
@@SerogaSpinningist во многих видео в комментариях, в отзывах пишут, что чуть ли не у каждого то вздуется, то травит, все по гарантии чинятся и сливают, типа лодка бюджетная, что от неё хотеть
