Как ты говоришь прохваты. то проблема не в двигателе то попадает воздух под винт. Решение проблемы устанавливается специальный отражатель. Знакомый так делал.
Здравствуйте не должно быть прохват у меня точно такой мотор лодка барк 330 мотор слишком занижен транс 381 нога 440 мотор слишком глубоко находится его даже надо поднимать у меня лично так я думаю что-то с мотором грязь какая может быть
Доброе времени суток начались проблемы с лодкой протекает у транса и я писал производитель они мне говорят жидкой латкой закрывайте всё будет хорошо как я разобрал лодку еле-еле с тигра застряли скорее всего набухла фанера сушил толка никакого еле-еле собрал Так что имейте в виду если вода заходит это нет клапана просто тупо заполняйте лодку водой и сами увидите откуда течёт я другого решения не нашёл сделал так как и подтекает с правой части в углу я помазал клеем посмотрим что будет насчёт производителя могу сказать одно считайте что у вас гарантии нет никакого могу прислать даже переписку никакого намёка о том что что-то поменяет что-то сделает два раза дали ответ и всё пропали обратная связь тоже говно как и сама лодка Я уже боюсь когда лето наступит когда она разогреется думаю по швам пойдёт а гарантия слетела и будут говорить что слетела из-за того что я сделал поставил колёса транцевые поднял транс считайте что это гарантия уже всё слетело даже если ничего не поменяете они максимально питаются отвернуться от всего у меня было до этого лодка колибри 10 лет ни одной протечки ни одной царапины ничего не набухла ничего не разбухла просто тупанул что не купил колибри спасибо надеюсь мой опыт кому-то будет полезен
Спасибо за столь развернутый коментарий. У меня до этого было две Колибри, проблем в принципе не было. С Барками дела я не имел, это первая. Вот и посмотрим, ну на первом выезде воды не было, дальше посмотрим, как она себя поведет.
Так вы же писали под другим видио,что вы возите лодку на лафете, зачем же вам транцовые колёса? Колибри может лодки и нормальные по качеству, но они не едут. Проблемы с ходом у них.
@@хобби-е7ъ у меня нет и не было лафета, до этого была лодка с навесным транцем, которую возил в багажнике, потом была 3.3м, тоже ездила в багажнике. И эта пока будет ездить в багажнике, пока не куплю лафет или прицеп. Ну как то так.
@@АнтонЗаніздра Я прошу прощения, но я писал автору комента о протечке лодки. У него есть комент под другим видио где он пишет что лодку возит только на лафете. А под вашим видио он пишет, что отказали в гарантии по причине установки транцевых колёс. У того , кто пользуется лафетом возникает вопрос- а зачем транцевые колёса? Дело в том ,что я созвонился с отделом сервисного обслуживания и мне сказали,что установка транцевых колёс не влияет на гарантию.
Не мели дурню, у мене 8 років був Парсун 2.6...і ніяких проблем. А недавно бачив як новенький Тохатсу 4х тактний..."кохав" свого власника і в хвіст і в гриву)))
@@АнтонЗаніздра і таке буває можливо незробив правильно обкатку або ще щось. Але ж чистий японець краще. Ніхто нікому нічого не доказує. Це просто своя думка
Был у меня барк 310, еба*ся я с этими полами 5 лет((, сейчас купил нднд радости нет предела! Скорость под сузой 6 была 28 в одного ,2*чела -12 км. Нднд 2 чела* 18*21 км.)))
Здравствуйте. Это был первый и пока последний выход на воду, купил ее в конце сезона. Пока все нравиться, швы поклеены хорошо, ровно. Вопросов пока нет. Вот будущий сезон покажет как она.
Доброго часу доби! Нема відео з цими човнами...Розглядаю собі.А що--носи в них вже не піддерті зовсім? Якось тупо виглядить з рівним носом,а чорні вставки гарні.
Доброго, так відео з цими човнами дійсно немає, планував поивесні зняти нормальний обзор і тд..але не до цього зараз. Ніс нормально задратий, я вважаю більше і не треба. Стосовно кольорів, то можна замовити на свій смак, і в Барка це безкоштовно.
А с чего ты взял, что он проблемный, я на нем провел 5 рыбалок, то проблем с самим мотором не было, заводиться хорошо, с второго раза. А то скорей проблема с транцем, его нужно подымать
Это не лодка,это баржа...Антон приветствую,лодочка классная.Вот что касается твоего плм то тут сложно выявить проблему по видеообзору.Интересно а если в бочке дать полный газ,будут ли провалы в работе мотора.Мне показалось что идут прохваты воздуха...
Это маленький BARKасик))) Да лодка именно то, что хотелось)) А с прохватами я разберусь, для начала отвезу мотор на осмотр к спецу, пусть почистит карбюратор и тд... у меня такое чувство, что мотор не выходит на полную мощность. А прохваты я думаю уйдут, после поднятия мотора.
@@АнтонЗаніздра понятно, главное чтоб специалист был специалист.Я отдал как-то спецу свой мотор для замены игольчатого подшипника на шатуне.Закончилось всё тем что мне теперь нужно покупать новый коленвал.Я теперь никуда не обращаюсь.Научился разбирать и собирать плм сам дома.Как для себя.
Антон, мира Вам! У меня Парсун 2,6 на гребной 260-й Колибри, тоже замечал за ним некоторую неравномерность работы. Но у меня навесной транец, мотор на нем сильно вибрирует, чтоб не сказать - болтается))) Может, причина в этом? А в целом два сезона отходил, проблем не было.
Извеняюсь, не видел вовремя коммент, ну на гребной лодке с навесным транцем так и есть. Я например на прошлой своей лодке, ходил макс чуть больше половины газа, а если больше, то мотор начинал выворачивать транец и сильно дергаться.
Скорее всего дело в регулировке и настройке угла наклона ноги мотора и глубины погружения винта. Советуют оптимальную глубину винта 3-4 см. от кавитационной плиты до днища лодки.
Я думаю что дело в глубине погружения, так как углом я поигрался, и самый лучший результат на втором делении от транца, хочу заказать накладку на транец, которой можно отрегулировать высоту мотора.
@@АнтонЗаніздра Да, возможно,это решение вопроса. А так лодка нормальная? Хочу купить. Смущает цена Колибри на 260 у.е. дороже. Но пол у Колибри лучше. Части пола под стрингеры с алюминиевыми накладками, а у Барка вставляется голая фанера в стрингеры. Вопрос. Долго ли такой пол проживет и через сколько времени фанера станет сататься?
@@коляда-г6е я тоже выбирал между Колибри и Барком, но пришел к выводу, что Колибри не оправданно дороже. Свою Барк я доукомплектовал сбросными клапанами, это можно сделать на заводе. По поводу пола, то я думаю ничего с ним не будет, стрингера вставляются плотненько. По швах, тоже притензий нет, все поклеено аккуратно и ровно.
@@АнтонЗаніздра Да. Колибри дороже. Но интересно почему? И настолькко? Вроде все одинаковое. Подумаю и пока помониторю разные фирмы и модели. И про пол подумаю..
Лодка, класс. Поздравляю. Интересно, как производитель коментирует заниженный транец? Или он соответствует 381мм? С нестабильной работой мотора нужно разобраться..., перед продажей🧐🤭. Идея с бочкой должна помочь определить характер проблемы. (Или полны газ на нейтралке) есть подозрения что это из-за шага винта. Но это не точно....🤔
