Спасибо за ролик! Вы один из немногих, кого просто даже приятно слушать и все по делу и без искусственной противной артистичности жестов и выражений! Не понял одной тонкости: обогреватель разместили по правому борту, а зачем воздухозаборник тянуть на левый? Чтоб разнести забор воздуха и выхлоп?
Спасибо за обзор. Очень интересно. На феникс 560 также установили планар, но сделали забор воздуха из межбортного пространства. Запах был жуткий, пришлось доработать, забор воздуха сделал из верхней части бортового кармана, то есть со стороны кокпита, чтобы не тянуть далеко на противоположный от выхлопа борт. Как можете оценить такую схему с точки зрения безопасности?
Я не очень люблю гонять воздух по кругу, т.к. если спать в лодке, на утро может разболеться голова. Но с точки зрения безопасности, думаю, ничего страшного.
у меня при работе отопителя идет запах странный, типа подгорелой резины. Причем воняет он снаружи, а не из воздуховодов. Не сталкивались с этим? Под подозрением прокладки из паронита внутри, а также теплоизоляция трубы. Но прежде чем лезть разбирать хочется собрать информацию.
Впечатляет, как отлично выполнены все работы. Якорь выглядит отлично и функционально! Забор воздуха для отопления из вне отличное и безопасное решение!
Чуть выше идет ребро жесткости, а еще выше - выхлоп будет идти вверх, и не будет самоудалятся конденсат. Там до ватерлинии еще далеко, на самом деле. У него осадка небольшая. На моей личной лодке выхлоп выведен еще ближе к ватерлинии.. За 3 месяца осени проблем не было никаких.
Да как-то не до этого было. Если обратили внимание, 90% чтого чтоия снимаю делается вообще одним дублем, безо всякой подготовки ) Нашлось полчаса, почесал затылок, и вдруг снял, порой совершенно не планируя.
