Слава Салам из Казахстана!!! С уважением к тебе Аскар... Славян молодец!!! Классный ремонт и классное видео. Всегда приятно смотреть работу людей у которых голова руки правильно сбалансированны. Крепкого здоровья и семейного счастья. Всем мирного неба над головой и удачи в нашей нелегкой работе. И ещё Слава из тебя бы вышел талантливый режиссер... сбалансированный
Славян, раньше не заморачивались, с внутренней стороны приваривали несколько пальцев от гусянки дт75 Лично так делал, на газоне 53 самосвале рама сломалась за кабиной прямо под опорой кузова. Года два потом по карьерам, и ничего не случилось.
Слава привет из Томска. Посмотрел сразу два последних фильма , про раму ни сказать ни добавить нечего , всё правильно и сказано и сделано . А с прокладкой реально камфуз .я бы голову свазил на фоезеровку чтоб навернека . Я на газели только метал покет ставлю некогда не было промблем и головку после нескольких дней работы потягивать не надо. А поронитовую приходится протягивать. Удачи жду результатов.😊
Славян ты на банках со своим антифризом хоть подписывай бирочками, что оттуда и что налито в каком году! Чтобы выдержку знать! И не потеряться в банках 🤣🤣 А то будет, как у моей тёщи с вареньем. Даёт малиновое, а там клубничное по чему-то!!
Да с рамой круто получилось.живая .тоесть рама должна на перепадах выворачиваться и поэтому разные усилители и касынки варить нельзя только на болты.отлично получилось.а с антифризом пора заканчивать.вылить его нахер .и сменить марку.тоесть г 12-13 красные антифризы раскладываются на состовляющие и получается грязь ржавая в итоге радиатор печки забивается и тепла не найти зимой.сам попадал на такую хрень.промывал и фильтровал полгода.в итоге промыл..и перешёл на г11 зелёный на всех машинах какие были в течении 15 лет проблем не было.а да лайк.
Славян привет! Андреич-37 тоже грамотно раму на японе реставрировал! Желание есть, посмотри. Если что у мужика поучиться! Я сам рамы не делал, но думаю я бы на холодную сварку посадил и в перёд!! 👍👍🤣🤣
Грешилов, одна надежда, что все эти заковыки до зимы закончатся и мы хоть зимой отработаем без серьезных заморочек! Слава держись как говорят цыганки "наше счастье в переди, а как нагнемся сзади" удачи! (привет Цезарю!)
Привет Слава! Вот ты спросил и я выскажу свое мнение по поводу усилителя. А мое мнение это - сварка. Болтовое соединение не дает той плотности прилегания, ну не дает. Были бы заклепки еще можно согласиться, а болт это не то. Аргументирую: во первых резьба как тянется так и сжимается, во вторых сварочный шов дает распределение всей нагрузки по длине усилителя и это уже единая цельная конструкция., ну и последнее проникновение влаги под усилитель, опять же таже коррозия. Сделаешь ты по своему и это твое право (законное), но я свое мнение высказал. Будь здрав боярин!!!
Привет, Славян. Походу в прошлой жизни ты на рамном заводе работал, и плохие рамы делал и в наказание в этой жизни до конца своей длинной жизни будешь рамы ремонтировать🤣Удачи!
Должно ходить. Но я всё таки больше доверяю сварке чем болтам бывает рама начинает лопаться под этой пластиной, а этого визуально не видно, а когда уже заметишь то там уже паутина из трещин причём были случаи когда эти трещины шли по вдоль лонжерона. Поглядывать нужно первое время. 👍
@@СлаваГрешилов жаль. У меня тоже лопнула... Не знаю, на какую сумму договариваться по ремонту... В 5 см от уха крепления балансира над средним мостом, нижняя юбка вместе с бабочкой. Узнать бы цену, на что рассчитывать...
Ты когда будэ снимать с домкрата,попробуй палец указательный сунуть под рессору.Ну просто будешь знать какой передок тяжёлый.И Якудза заорёт😊Ой,ой ты чё суешь,бутырька что ли😂 а в ответ😁
А почему усилитель не поставить внутри рамы, ведь с наружи будет смещение кронштейна на толщину уголка в сторону, а это уже нарушение геометрии посадки рессоры. Плохо.
Японец пиля. Вот если бы на баф поставить этот движок то у китайца ни когда не было бы этой проблемы с рамой ни когда а разница всего в литр и 30 лошадок.
Слава привет. Подскажите пожалуйста камаз шосейник при двух тысячах едит 75 потолок на повышенной пятой передачи. Тяга хорошая. Какие нужны редуктора что скорость была хотя бы 90 и тяга была
В прошлом видео хотел написать еще. Уменя изуцу с двигателем 4jg2, прокладки под голову у него трех размеров все разные по толщине. Может быть и у тебя так же?
@@СлаваГрешилов ты мне мозга не парь про краску.Ты ещё скажи,что три в одном.Обежиркой прыснул и валяй грунтом,а вот сверху хваленной краской,и гуляй Вася.Не ну когда ты буфер красил,вся семейка в ахуе была,в дальнюю северную комнату рванули.
Славян, это уже стиль жизни.. 095 фус помнишь? Снимал двигу, коробку и будку! Ставил усиление по внутренней полке! С права и с лева.. по 1650 длины.... 12 мм толщины и отверстия все на 14 мм.. И самое главное - вывесь раму и промерь по диагонали! Ps - когда то был мех удар по раме.. Удачи Лепила
