Здравствуйте, скажите пожалуйста, фара версия v3.1 и v3.1+ это одна и также фара или это разные фары? И какую лучше поставить на велосипед? Спасибо большое заранее!!!
Не попробовал от батареи 58.8в их запитывать, поэтому пока не могу сказать будет ли работать или нет, у меня через батарею на преобразователь 12в потом на эти фары, вот так работают
@@Rem-Project Спасибо что ответили! А если подключить к мотор колесу ,вместо фары которая шла в наборе . Аккумулятрр 48 вольт 10 а.ч,там в контроллер провод идет. будет работать?
@@Rem-Project Спасибо что ответили! А если подключить к мотор колесу ,вместо фары которая шла в наборе . Аккумулятрр 48 вольт 10 а.ч,там в контроллер провод идет. будет работать?
@@Alex21gm нормально выше не нужно точно, но можно и на 60 опустить, у меня 37 от земли центр фар и это мало надо выше, 60-70 см в идеале, я проверял, но место у меня ниже хорошее под них вот я и прикрутил на 37см , а есть третья фара 1метр10см бывает включаю и ее она какбы ямы дыры не пропускает уже, а те что на 37 см из за того что низко пропускают какбы так
@@nikon5704 за глаза можно не парится, у нас они включаются вместе с самокатом и светят всегда как габариты, пробег не уменьшился, потребление там очень маленькое
Купил две, поставил на самокат 58,8 вольт, подключал последовательно, дома включал для проверки на пару минут много раз всё было отлично , поехал ночью испытать , через 15 минут обе в коротком , провода оплавились , электролит пробило 47мкф на 35 вольт дорожка перегорела, диод треснул напополам...Термопасты нет совсем! Не ведитесь на 12-80 вольт ,сразу надо ставить DC/DC мощный и мазать термопасту!!!
Метр это высоко начинают слепить и максимально низко тоже начинают слепить , у них конструкция такая, есть побочные блики , поэтому нужен средний вариант для этих фар
Странная ситуация с этими фарами. Все их пиарят, но никто не дает прямых ссылок для покупки, в нормальной продаже их нет, на али тоже не находятся. Сайт 100КВТ больше походит на сайт кидал. Да уж...
Сайт 100киловат не кидалы, они простые барыги, покупают эти самые фары на алиэкспрессе, перепаковывают в свою фирменную коробочку и продают под своим названием Арктик ровно в два раза дороже.
@@ilich_prosnis_mivseproebli потела только дома при долгом тесте, на улице не замечено онаже обдувается в дороге,хотя конечно в прохладное время допускаю что будет запотевать
Чтобы фара не потела положите внутрь фары пакетик силикагеля. Не забудьте также зачистить внутреннюю тыльную стенку фары наждачкой и намажьте термопасту под основную плату со светодиодами для лучшей теплоотдачи
@@Rem-Project Да, всё верно. Стекло пластиковое, фары в статичном положении довольно быстро и сильно нагреваются, и стекло как бы "запотевает". Эти фары рассчитаны на работу в движении, когда есть хоть какой-то обдув. А если остановились на длительное время, то лучше основной свет выключить, и оставить только "глазки", т.е. габаритные огни, которые не греются. "Глазки", или габаритные огни, лучше вывести на отдельную кнопку.
Да я за это время много подобных перебрал, разбирал и качество бывало отвратное, и схемы внутри другие, а эти работают и сейчас отлично 12-80в держат это проверено, рулетка, или брать у проверенных людей
Прошло время, ставили много таких фар с разных партий и клиенты приносили на установку, и я замечал что светят в два раза хуже бывает, какието лучше, тут уже как повезёт, надо смотреть в оба при покупке ..
@@tuningblondin6270 чудес не бывает, ты по прибору проверь что и как а то пишут много ерунды всякой, может на видео и не заметно но фара светит как невменяемая давно такой свет искал, устраивает полностью ..а при 58 вольтах ток падает и жрет мало 0.5А вместо 1.5А, а светит также, чем выше напруга тем меньше жрет, есть много параметров о которых не говорится .. (кто-то ездит и со штатной фарой и их всё устраивает)
