Газон - это чисто фарм. Никакого удовольствия от работы и дальнобоя как такового, исключительно ради денег. Бешеная табуретка, особенно на 3 чипе и нитро. Практически ни одного адекватного водителя за рулём заряженного Газона не наблюдаю, большинство летают и плюют на ПДД, потому что "бабки-бабки-бабки". Госка у Volvo VNL разная. Есть также 499 (у меня такая), есть 15кк. А длинная база, почти в полтора раза больше, чем у других седельных - это само собой заведомо сложнее разворот, но в любой поворот войдёт нормально, не имею с этим проблем, владею ВНЛ суммарно больше года. Многие на Газонах хуже в повороты входят, чем я на ВНЛ с прицепом. Стоит он дорого чисто из-за того, что они почти все ФЗ и в стоке их не существует больше. Разве что остались у каких-нибудь челов, которые пару лет как в игру не заходят. А так, имхо, лучший тягач с точки зрения атмосферы работы и ощущения именно дальнобоя, а не тупо фарма. Ещё это самый тяжёлый тягач из существующих сейчас, что позволяет, например, смести грабителей в Эдово, легко оттолкать мешающий транспорт на дороге или попросту не даёт толком подрезать; можно, но это басня про слона и Моську во всех смыслах. За Камаз обидно, что фиг достанешь, даже во время 2х доната никто не продаёт, хотя только гос.цена у него 30кк. А так отлично выглядит, неплохо едет, я б взяла. Про управляемость Рено Т и Магнума - точно не наоборот? Насчёт Ивеко - да, хорошо рулится, но в том и проблема. Чрезмерно хорошо. Он будто слишком лёгкий (хотя ирл тяжелее VNL) и резкий, поэтому на скорости запросто ложится на бок. Достаточно даже на 1 чипе на нём немного повилять из стороны в сторону и он завалится. Вообще топ по-разному можно составить. Если с точки зрения сугубо фарма, то в видео топ как раз того плана. Если под атмосферу работы, то там совсем другой список будет. Если составлять топ формата "лучший для новичков" - ещё один вариант топа. А по мне, лучший тягач - тот, который нравится. И неважно, сколько едет, сколько стОит и что в нём стоИт.
Дополняю для тех, кто вдруг сюда зайдёт и заинтересуется, по поводу Камаза. В общем, купила я его себе. Я заранее была осведомлена, что его максимальная скорость на 3 чипе - 173 км/час. Грустненько, но терпимо, ведь максимум у любимой Volvo VNL 670 - 180 км/ч, так что невелика разница. Но ощутимая разница - это разгон и максимальная скорость с прицепом, и здесь Камаз безбожно гадит под себя, к сожалению. Разогнаться до 173 км/ч с прицепом он может исключительно по прямой и только с горки. С лёгкими прицепами, как жёлтый с углём, может выдать около 168-170. В остальное время с очень большим трудом вытягивает 158-163 км/ч, что меньше, чем у Рено Т на первом чипе. Разгоняется очень тяжело и долго, теряет же скорость быстро, но тормозной путь при этом всё равно очень длинный. Напомню, что стоимость Рено Т - 2-3 миллиона уже ФТ СТО. Камаз стоит 30кк, 3 чип в среднем 45кк, а на выходе получаем фактическую рабочую скорость ниже, чем у тягача за 3кк, а разгон уровня стокового Газона. Нитро пока не ставила, банально нет денег, но ситуацию вряд ли спасёт. Его плюсы - управляемость, примерно схожая с Iveco, качество модели и наличие скудного, но всё же тюнинга. В личное приобретение советую исключительно для коллекции или для спокойной езды тех, кому уже неважен ни скилл, ни доход. На данный момент это сугубо атмосфера и эстетика. Для новичка или для топов в ТК категорически не вариант. Это тот случай, когда будут говорить "у богатых свои причуды".
Рено Т выбил из рулетки, многие не поняли почему я его оставил😂, но если поездить на нем подольше он и рулиться будет бомбово, едет на 1 чипе 160 вообще как по мне за глаза хватает, нет таких мест лично по мне где нужно на сидельном ехать 200😊 а вообще видос афигенный❤ лайк подписка!
как думаете что лучше кибертрак фт сто 3чип нитро аудио нелегал тонер градик за 180кк вроде или 190кк или же за эту же цену ешку тоже также только нет тонера но стоит статик
Газон на 1 чипе брать смысла особо нет. Идёшь в ТК, работаешь на ТК-шном Газоне, на 15 скилле получаешь автоматически 1 чип на весь арендованный транспорт (как в ТК, так и на базе дально) и катаешь, постепенно копишь или на Газон на 3 чипе, или на любой интересный тебе тягач. Если так хочется личку, лучше Рено Т на 1 чипе. В 5 раз дешевле, разгон лучше, скорость почти та же, что и у Газона на 1, управление лучше, целостность чинится за копейки, да и сам ремонт в СТО дешёвый. Если правильно помню, починка Рено Т в СТО стоит 3500, починка целостности 35 000. Да, комиссия за прицеп, но на начальных скиллах катать ради денег бессмысленно, ценнее качать скилл, то есть катать любые короткие рейсы. Рейс Эдово-Южный за 40-60к на 1 скилле хоть и выглядит привлекательно, но за это же время можно сделать 3 коротких рейса. Но на ТК-шном транспорте ты заправляешься у цистерны компании, то есть не тратишься на топливо, чинить необязательно, можно релогнуться, чинить целостность тоже не надо.
Салам Далер а ты можешь сказать где твоя фама я просто толькт зашел на YELLOW сервер только начал развиваться не могу найти твою фаму скажи где она пожалуйста
Далер пж сделай обзор на BMW S1000RR который стоит 3кк могу дать тебе свой мотик на обзор у нее 1стедж наваливает большие скорости я играю на RED сервере
@@Teilu99 а разрабам кто-то присылал информацию о багах или все опять между собой чисто языком чешут, как было с чёрными прицепами? Пока я разрабам видео не записала и не отправила, никто ж им не показывал нихрена. Кирилл сам мне сказал, что за всё время им лишь один раз сообщили о проблеме, а видео прислала только я. У них самих никаких багов с ним не было. Через три недели мне прислали файл на замену, и ближайшее на тот момент обновление выпустили с этим фиксом. Больше года всем было лень что-то сделать, зато не лень ныть, что баг не фиксят. Любое ПО для записи экрана - Форум - создать тему в разделе о недоработках транспорта, написать по форме и прикрепить видео.
