Крутые светодиодные линзованные противотуманные фары, которые я использую как ближний свет. У них крутая светотеневая граница и они не слепят встречные автомобили. Покупал тут: aliexpress.ru/item/3299173836...
@@user-rm9dw6xl7m диод нужен чтобы чувствительная электроника в автомобиле не погорела в момент выключения реле! Происходит импульс в момент отключения с напряжением в 2-10 раз больше бортового!
Только сначала разбери их, сзади 2 болтика. Потом сними стекло и переверни каждую стекляшку, которая поверх светодиода стоят. Ну если ты их креплениями вверху хочешь сделать
Квадратные у меня уже 3 года светят. Поменял недавно одну. Дорожка в плате сгорела и диод. А так надо из разбирать изначально и мазать термопасту. Тогда послужат
Езжу с такими уже почти три года . В летний период они горяд почти весь световой день, зимой в два раза меньше. Потребление энергии минимальное. Свет яркий. Надо их по-хорошему разобрать добавить термопасту, и герметиком пройтись. Я этого конечно ничего не делал, работает и то хорошо.
Все ставят яркий доп свет и радуются. Но почти никто не знает что это чревато для себя самого а не для встречного. Ведь заводской свет неспроста очень умеренной яркости. Пртому что человеческий глаз так устроен. И против природы не попрешь! Глаз видит умеренно освещнную зону и хуже, но всё же видит темную зону за пределами светового пятна. А когда световое пятно очень яркое и стг четкая и контрастная, то глаз фокусируется только на яркой зоне. А всё то что находится за её пределами уже не видит. Это очень сильно уменьшает видимость дороги и обочины вне освещенной зоны.
У светодиодов же не в ватах измеряется мощность, там 60 ватт в птф в реале намного меньше нет? Типо даже на обычных лампочках диодных пишут что потребление 18 ватт а светит как 80 что то типо того я слышал
Да, есть такое, потребляют столько, дают света столько. Но если мерить потребление, то получается где то 4-4.5а. При 14v бортовой сети как раз выходит 60 ватт. Значит они потребляют 60 ватт, а светят на большее количество
