Андрей. Все советуют ставить крепления,чтобы пятка ботинка была вплотную к брызговику лыже-роллера, а у Вас, я заметила, крепление сдвинуто вперёд.Объясните,если не секрет,с чем это связано.Хочу взять себе SWENOR SKATE №2.Бегаю на лыжах на 1 разряд,хочу взять одни лыже-роллеры и не менять ни колёса,ни модель.Кататься собираюсь для оттачивания техники и удовольствия,ну и,конечно,поддержка формы и тренировки.Я поражаюсь,в хорошем смысле слова,Вашей техникой! Спасибо.
Рекомендации по установки крепления для свенор от производителя www.swenor.com/wp-content/uploads/2017/01/placeing-of-the-binding.pdf . Найдите там свою модель, и устанавливайте как указано. Внимание на модель роллеров и креплений или платформы под нис, и размер ботинка.
Андрей, здравствуйте. Хотел поинтересоваться парой моментов. На лыжи встал этой зимой, затянуло) проехал порядка 600 км. Катаюсь в свое удовольствие, конек. Снег сошел, но кататься тянет. Посмотрел в сторону лыжероллеров. Попросил попробовать, дали прокатиться на быстрых колесах. Проехал 30 км - привычной нагрузки не получил (равнинная трасса). В итоге, приобрел свенор скейт на 3 колесах. Сегодня покатался. Большим удивлением стала "туговатость" колес. Упахался за 10 км. Связано это, как понимаю, с недостатком физ. подготовки. Отсюда вопрос - стоит ли менять колеса на №2 или "тренировка должна быть тренировкой"? И еще один вопрос, на сколько хватает колес? Спасибо!
Андрей, стоит переплачивать за "деревянные" свеноры которые, вроде бы, полностью имитируют лыжи, или алюминиевые как у Вас тоже хороши? Выбираю в качестве первых.
Зависит от качества асфальта и Вашего веса. Не те не другие не повторяют полностью работу лыж, в этом плане, различия минимальны, только в амортизации. Алюминиевые более надёжны. Но более короткая база облегчает управление ими. Здесь уж кому как.
Я считаю Marwe №6 и Cwenor №2 (они немного быстрее первых) близки к лыжам на подготовленных трассах. Marwe №7, №8 и Cwenor №3 помедленней будут. Проверяется легко. С хорошей техникой на лыжах по равнине вы идёте комфортно двухшажным равнинным, а на очень тугих роллерах это будет, как минимум, не комфортно и скорей всего перейдёте на одношажный.
@@andreymel92 большое спасибо за ответ! Сейчас я начал с Start 70, и мне кажется они "скользят" сильно лучше лыж, может как лыжи на льду. Наверно следующие тогда Swenor №2 возьму... Или лучше сразу №3, чтобы потом на лыжах легко было? Или может быть можно найти 70мм колеса медленные и поставить их на мои Start?
Можно взять родные колёса Start 80 они встанут в платформу ваших и будут, как swenor № 2 +-, точно не помню у меня они давно были, или более дешёвый (но скорее всего и более худший) аналог. А вот Swenor N3 может быть и туговат, обычно, "заглаза" их не советуют.
я из Крыма, у нас тут со снегом не оч, пару раз в году, поэтому вообще нет опыта в лыжной тематике, планирую использовать лыжеролеры, вопрос по палкам, можно ли использовать трекинговые палки, если нет, почему? , может поменять на них наконечник от лыжеролерных.? Если все таки это не вариант то покупка палок для лыжеролеров тоже нужен совет, говорят что телескопические палки не подойдут, а в Триал спорте полно лыжеролерных телескопических, они по идее удобнее и перевозить и под рост выставлять, но говорят что усилия плохо передают или какие то еще не те качества, помогите разобраться..
Палки на лыжероллерах испытывают очень большую нагрузку, как падающего тела, так и силу мышц корпуса и рук. При нормальной работе выдерживают только самые прочные топовые лыжные палки. На фото самые прочные топовые палки и я ещё не начал толком толкаться, а они согнулись в дугу facebook.com/photo.php?fbid=1728094787461998&set=pb.100007844799880.-2207520000.1529083260.&type=3&theater . Даже с учетом, что Вы начинающий, приобретите палки недорогие, но 100% карбон, например, STC AVANTI или подобные ( у спортсменов их живучесть несколько секунд, но на первое время подойдут любителю). Лыжероллерных телескопических не может быть по определению из-за высокой нагрузки на них. Даже для имитации Вам будут нужны приличные палки по прочности и жёсткости, не "сопли" какие-нибудь. Всё это, конечно, рекомендации для работы над нормальной техникой. Жёсткость палок очень важна для передачи усилия.
Тугие роллеры - это с медленными колёсами. Чем мягче колесо, тем больше сопротивление качению, улучшается сцепление на мокром асфальте, но немного быстрее износ. У лыжероллеров swenor с колёсами №3 и marwe с колёсами №8 самый медленный ход, можно сказать и тугой. У меня почти на всех видео роллеры с самыми медленными колёсами, или, наоборот, скоростные.
