Самый хороший двигатель 390 ,430,470 и 560 самые простые трактрора, апаратурники вот это вещь, а эти насос форсунки как говорил ты все вольво испортила.
Имею такой же. Есть свои плюсы и минусы,как у любой машины! Больное место гильзы и распредвал. По первому хороший антифриз по второму нормальное масло и через 30т км ПРАВИЛЬНАЯ регулировка клапанов. Удачи на дорогах!
У меня такой-же магнум 480 мак,лечил гильзы не снимая двигателя, посадочное место под гильзу ,можно проточить на месте ,на проточенное место вкладываеться ремонтная шайба,и все ок.. 50тыщ полет нормальный...
