На каждом новом проекте у Вас в первые дни глаза горят и руки чешутся... Знакомое чувство эйфории от новой покупки и от того, что она работает ! Ждем продолжения !
Этот манипулятор - это Тема! Именно с большой буквы! Грузовой момент гораздо выше тросовых кму. Он без проблем возьмёт паллет кирпичей или фбс блок на противоположный конец прицепа. При необходимости подаст кирпич на этаж, смонтирует блоки в котловане. 2-3 этаж вообще не вопрос! Этот манипулятор может зарабатывать хорошие деньги! Подшаманить машину, сделать ревизию установке (вроде направляющие на телескопе изношены. Сильно его болтает) и в работу! Интересный проект! Удачи вам, ребята! Почаще снимайте видосы!
думаю и знаю- Дима не перекуп и не барыга!!!!!Он истинный любитель техники,тот которых осталось уж мало(помните байки в детстве о мастерах- дедах в гаражах и на заводах),ему интересно разобраться почему не работает узел,как он работает,сделать его самому и получает он удовольствие от болтов ,гаек,сварки,электрики,масла и солидола)))))))))Человек нашел свою нишу в жизни поэтому нечего писать злопыхателям про перепродажу,навар,.......А как еще в этой жизни?семью надо кормить и к чему то стремиться!!Он мужик,как и друг его Юра!!!!!!!!!!!!!!
Спасибо, если разобраться то перекуп был только Зил и экскаватор Урал т.е. за 2 года 2 машины, остальное как проекты, самому пощупать и зрителю показать
@@customtruck2403 Я вообще не понимаю, в чём проблема с перепродажей. Тоже интересно смотреть. Купил, перегнал, запустил, привёл в порядок. Тут же никакого впаривания и наедалова, всё задокументировано на видео даже. Экскаватор тот же было интересно посмотреть.
Дима, мотор бы Мазу помыть с пеной, да и в целом его еще отмывать надо. С чистым мотором приятнее ковыряться. Также масло в моторе смените,а то это уже не масло, а гудрон.
Шикарный кран, халтурить можно, два в одном, сам грузит - сам везет. Думаю эта машинка еще сможет отработать свои деньги, потраченные на её покупку. Не продавайте пока, а там видно будет. Сколько у него грузоподъемность узнайте !!!!!!!!!!!!!!!
СОВЕТ! Что-бы было теплее -- просто поставьте шланги с масляного радиатора на печку... Прогревается дольше, но температура масла 110 градусов... Так в 90-е даже на севера на Мазае ездил.
Дима, вам можно в задней части площадки сделать ворота. и спокойно заезжать выезжать туда на любой вашей технике, чтобы была стоянка там для машин которые не часто в использовании. да и даже часто если - всё равно удобно, чем каждый раз 5 машин переставлять ... хотя можно еще проще сделать : просто не загораживать проезд и держать большинство техники там ,сзади :-) а гидроманипулятор такой, безтросовой - это сказка, позволяет такие вещи творить, которые тросовым и не снятся :-) поздравляю )) сразу видно настроение у всех приподнятое ))
Дима привет из России . Уважуха тебе . До Маза любимой машиной был урал и камаз теперь и маз . С удовольствием еще больше теперь смотрю твои видосы . Они суперррррррр
Дима не знаю для чего ты его купил но это лучшее по тех состоянию из всего что у тебя было- аппарат просто класс! Если оставишь то не прогадаешь- деньги свои он быстро отобьёт. Юре отдельный лайк--позитив как всегда из него просто прёт, без него видос был бы совершенно другим. Не моё дело но оставь этот аппарат себе, КрАЗ и КамАЗ это просто твои игрушки а это истинный работяга и кормилец. Помяни слова мои--- в будущем ты ещё не один раз будешь благодарить Бога за то что решился на эту покупку.. Удачи тебе!
Стрела выдвинута на всю длину и лежит в упоре у кабины неспроста. Вы сложили ее под себя и положили в полуприцеп, при езде от веса стрелы на повороте огромное усилие на поворотную шестерню.
Привет Мужики.Были планы в конце сентября своим ходом приехать в Беларусь и Вас навестить,но увы не та обстановка.Смотрю Ваш канал. Здорово. Привет с Германии.
Ну что ж вы так о стране☺, хорошо только там где нас нет☺, а Маз всегда был легендарной машиной...устарел, конечно морально, да и физически если бы нулевой взяли думаю гораздо веселее было бы!
Не манипулятор, а оружие для пыток))) теперь можно кого вредного за киндеры подвесить на максималке - правильно камеру на конец повесили)) Юра молодец с юмором, какая страна, такая и машина)) Удачи, пацаны)
Чтобы на этой технике зарабатывать (Краз, Шишка и т.п.) - надо скорее в подрядчики к энергетикам и т.п. идти. ЛЭП тягать по лесу, связь монтировать, вышки и мачты ставить и т.п.
@@123abcde123321 Да многое чего можно придумать. Просто с этой вируснёй и требованиям к автобусам в пассажирских перевозках делать нечего. Стройки хоть немного как-то шевелются.
У вас плохая масса с кабиной. Там есть возле бампера хитрый болт.печку подключить нужно по малому кругу.всегда тепло будет. Обороты холостые большие.и сними заборный шланг с компрессора подключи через отдельный фильтр.подтяни кости на кулисе и замени сайленблок.смотри трос ограничения подъёма кабины их часто рвет.
широкий FOV у камеры, field of view, по нашему поле зрения, иногда приравнивают к углу обзора. у меня камера идентично снимает, уже давно доказал адептам-плоскоземцам, что Земля круглая)) мачта освещения ЖД, высота 21 метр c.radikal.ru/c29/2009/d9/3ffcae63bc82.jpg
Дим привет ленивец срабатывает когда груз прывышает более 15тон он опускается и нагрузка разпридиляется на ведущию ось 10т максимально а на телегу на три оси по 8 тон И обшая масса 20т местимость свыше будет перегруз
