Сьогодні я розповім про найближчі плани щодо розвитку харківського метро на найближчі роки. Мій сценарист: / @rex_tremendae_majestatis Музика: 1. Believer (з RU-vid) Мій Instagram: www.instagram....
Зараз нічого не реалізується. На сьогодні найактивніші роботи у Дніпрі і у Києві на Виноградарі. Харків поки почекає, бо бюджет в країні все таки один.
Тут я поправлю, линия не Салтовско-заводская а кольцевая! И плюс ещо одна линия в перспективе из: Лысой гори через ЮЖД, пл. Бугримовой, Леваду, Защитников Украины, Киевскую и аж до посёлока Жуковсково
"Метро на Одесскую" в Харькове такая же хохма, как в Киеве метро на Троещину)) посмотрим, кому повезет быстрее))) Ну и нужно понимать, что никакой 4 линии в обозримом будущем не будет, тут бы к 2030 Одесской обзавестись. А по поводу того, что не будет метро на север - вопрос обсуждаемый, т.к. проще (сугубо технически) построить станцию мелкого залегания на Северной Салтовке, чем заниматься проходкой под рекой и строительства станции глубокого залегания в центре. Усилий меньше, а пиара больше - крупный жилмассив с метро выгоднее, чем станция вблизи центра, где нет никаких пассажирообразующих мест. Продление салтовской линии на юг обуславливается необходимостью строительства нормальных тупиков и вентиляции, но критически необходимым это не является, т.к. в текущей ситуации линия работает почти 40 лет, а при продлении СЛ на севере, интервал и пассажироток всё равно не увеличится, т.к. население Северной Салтовки всё равно ездит на метро, подъезжая к героев труда на троллейбусах
