Так это же хорошо, когда самые большие недостатки почти и не недостатки вовсе :) А что по механике интересует? Пара кривошипов, пара поршней, клапана, вроде бы и всё..
Работаю давно с Пегасами. Решение одно, резать бочку и покрывать грунт эмаль. Но, я этим не загоняюсь. После работы ,воду выгоняем с компрессора обычным способом ,вентиль выкручиваем и вкл компрессор . А так да,проблема с фильтрами ,сразу ставим из металла, стоят 350 р штука. хорошее видео,нечего добавить,все так и есть,привет из Сочи, от Компании FIRST
Привари резьбу с краником в угол торца бочки там где колеса а ножки сделать выше на пару сантиметров чтобы уклон был, будет всегда сброс в самой нижней точке и наклонять не нужно.
@@YasenLifeНу наверно есть какая-то причина почему они так делают только трудно понять логику а то что в конструкторском отделе работают идиоты как-то слабо верится.
@@ole1111111 я много работаю с оборудованием от китайских производителей. Временами такие плюхи попадаются, что диву даёшься. Сейчас получше стало, а лет пять назад так вообще был мрак и ужас. Может торопились, может не подумали, может на конвейере так делать удобнее, да мало ли что.. А то оборудование которое делают сто раз перед этим подумав, оно и стоит на пару порядков дороже. Так что, всё предсказуемо, хотя и печально.
Компрессор стал перегреваться буквально в первый месяц использования. Использовался максимум раз в два дня и то не долго по времени. Теперь один два раза нагоняет воздух, и нужно ждать минут пять пока остынет
Возможно, проблема в термореле, оно же автомат защиты. Вот кнопка торчит из красного бочонка, это оно. Штатное было совсем китайским и, да, срабатывало чаще чем это было необходимо. Купил аналогичное, заменил, ошибочных отключений больше не было.
@@Centner1985 зачем превозмогать трудности, когда можно взять фильтр в нормальном корпусе и ничего не превозмогать? Трудностей в нашей жизни и так достаточно, что бы ещё на тему фильтров напрягаться..
поэтому и делают пластиковые корпуса, чтобы не сломать головку блока!!! Аккуратней нужно перемещать компрессор, товарищ 😀 Ну и дешевле себестоимость у пластика, а функцию выполняют оба.
Говорят, одна монашка, что бы чего не вышло, презерватив на морковку надевала :)))) Это к тому, что пластиковый корпус делают что бы головку блока не сломать. Металлический корпус фильтра четыреста раз сомнётся в гармошку, прежде чем головка блока что-то почувствует. Вот экономия на стоимости производства это да. Но не экономить же до такой степени, что пластик трескается когда его от руки закручиваешь!
Это есть в моём предыдущем видео про этот компрессор: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-tBICLvDDqxc.htmlsi=pVZRtzkPjVYRT7-T&t=813 Ресивер здесь 25 литров, накачивается с нуля за одну минуту и четыре секунды.
Про Fini не скажу, а у Ремезы стоит точно такая же поршневая группа, как у этого Пегаса. И клапанная группа та же самая. Не удивлюсь, если комплектующие Ремеза покупает у тех же китайцев что и итальянский Пегас.
Это немного облегчит ситуацию но полностью не избавит от конденсата. Конденсат будет везде где предварительно сжатый воздух будет расширяться. Это происходит как на выходе из компрессора при переходе воздуха в ресивер так и на выходе из ресивера при переходе воздуха в инструмент. Впрочем, ничего не мешает попробовать это сделать, мало ли, вдруг..
@@YasenLife Да, на 100% наверное не поможет, или слишком много нагромождать придется осушитель, охладитель... Сегодня получил заказанный компрессор. выбрал Парму. Во многом из за того что слив строго посередине. Но привез в гараж. накачал. слышу травит. Оказалась дырочка в сварочном шве. Повез сдавать. Обидно, компрессор понравился. Я еще думаю что перед началом эксплуатации стоит чем то внутри обработать. Может пушсалом или грунтовкой какой ни будь эпоксидной.
@@СергейИванов-д1и8ю если обрабатывать пушсалом или какой-то незастывающей субстанцией, тогда влагомаслоотделиитель на выходе будет обязателен. А то все обрабатываемые поверхности окажутся в тонком или толстом слое этой субстанции. Но, проще, наверное, махнуть на это рукой. Компрессор сломается быстрее, чем ресивер проржавеет..
@@YasenLife Тогда только что то на эпоксидной основе остается. Ресиверы мне показалось что один завод делает))) все один в один. Тут скорее дело случая. Швы с виду вполне качественные были. Вот такой вот сейчас вариант обдумываю -Aurora PASSAT-25 BLACK Но дороже он значительно. и слив с боку. Но там заглушки с торца есть, можно наверное спускной краник туда перенести.
О каких мучениях речь идёт? За всё время эксплуатации слабые фильтры поменять на новые это мучения? Ну не знаю.. Проблема с ресиверами будет у всех компрессоров того же класса. И более высокого класса. Если есть компрессора с правильным ресивером, - расскажите, я про такие не знаю. Во всём остальном, - нормальный компрессор, я его работой доволен.
Два года его использую. В мастерской, на улице, включая покраску чего-то и другие работы, которые требуют большого расхода воздуха. Компрессор как компрессор. Особых проблем с ним не было. Переплачивать за что-то очень крутое точно не хочу.
@@13djjdjs не знаю. У меня работает ежедневно в мастерской, временами, в сезон, на улице - покрыть антисептиком забор, покрасить что-то. На работе с распылителем ему приходится нелегко, но я, когда выбирал модель, знал об этом и очень многого не требую.