Попробовал у себя на Калине. Зажал все четыре кнопки стеклоподъемников и держал минут пять. Открылся люк в крыше!!! А ведь раньше его не было!! Автор, огромное тебе спасибо!!
@@alanparsons831 поддерживаю,у меня не работает. Пытался активировать кодировкой блока, всеравно не работает. С пульта отказывается, а вот если ключ в центральный замок вставить, провернуть и удержать, тогда открывает и закрывает все окна. А способ автора к сожалению не проканал
@@GK-tw7nu Доводчик тут не при чём, достаточно просто наличие стеклоподъемника. При наличие доводчика долго держать кнопку не нужно и ждать пока стекла поднимутся, он сразу доводит при постановке на охрану и складывает зеркала.
Тоже самое можно сделать с пульта, зажать кнопку запирание и удерживать, или отпиранием тоже удерживать, или ещё один вариант, засунуть ключ в дверной замок и удерживать в положении -запирание закроет стёкла, отпирание соответствено откроет стёкла
На чайзере была такая фича - если ключом запираешь дверь и держишь, то стекло закрывается (и соответственно открывается в обратном случае). И, учитывая безрамочные двери, было очень удобно выходить при плотной парковке к соседним машинам с опущенным стеклом. Получается ты протискиваешь только ноги в узко приоткрытую дверь, а верхняя часть тела вылазит свободно, не упираясь в стекло. И потом так чик и закрыл снаружи. Каеф же ))).
А потом какой-нибудь простофиля с соседней машины бац и дверью по твоей машине, ну его нафиг. Я лучше дальше оставлю, но в спокойном месте, чем потом вмятины убирать
При долгом нажатии на ключе закрыть, поднимаются не только стекла, но и складываются зеркала А при нажатии на открытие, долгое,стекла опускаются, все 4 пока держись кнопку
Я поставил перемычку на предохранителях и теперь стекла при заглушенном двигателе и открываются и закрывается, а раньше только при включённом зажигании, очень удобно
Нажми на кнопку закрытия, на пульту, и удерживай. Можно закрыть все окна полностью или не полностью, в зависимости как долго удерживать. То же самое на открытие, если удерживать кнопку открытия. В установках можно установить, все окна или только передние. Так ты шо, не знал!
У меня после заглушки движка еще 5 минут стекла работают. А вообще это уже 95% водил знают( VAG) . То же самое Шкода, Сеат. Некоторые китайцы позаимствовали эту идею тоже...
Ещё, при выходе из авто, бывает неудобно закрывать, когда в руках куча пакетов а ключи в кармане. Лавхак: Вышел с машины, при открытой любой двери - нажимаем на ключе "закрыть" убираем ключи в карман, или держим в зубах))) кому как удобно . Берём всё барахло из салона, толкаем дверь. Машина запирается. По крайней мере на шкодах так, думаю и на фольцах тоже)))
Я как-то раз на SAAB-9000 решил проверить насколько одновременно откроются и закроются все окна, если нажать все кнопки сразу. Нажал, окна открылись и сгорел предохранитель в этой электрической цепи. Запасного не оказалось, пришлось ехать в магазин и покупать, а дело происходило зимой и мороз был около минус двадцать. :))
Хотелось бы увидеть видео о возможностях просмотра измерительнной информации (температура ох.жидкости, вольтаж, давление в турбине и многое другое) с помощью дисплея климат контроля.
@@reinershulz318 возможно, но не всю инфу можно увидеть. Для активации функции нужно зажать и подержать кнопки включения кондиционера и подачи воздуха вверх. После этого поворотом ручки температуры и скорости вентилятора выбираются нужные параметры по таблице
ВАГ 95й год. Стеклоподьемники работают в штатном режиме без ключа, в течении 3-5 минут. Заглушил, вышел, закрыл, вспомнил про окно, открыл дверь и закрыл окно. А вообще, будьте внимательнее, ибо технологии "сугробы в салоне" не существует.
Как это не ездят, 92 год езжу, если ключ вставить и чуть подержать в положении закрытия, также стекла закрывается, и в сторону открытия аналогично, про кнопки на сигналке не знаю, в силу возраста не работает.
Что то у вас не так работает, возможно не рабочий концевик на двери, т.к после того как закрыл дверь даже на 95г стеклоподьемники должны отключаться. При открытой могут еще работать, а когда хлопнул дверью уже должны не работать.
я вытащил реле ,которое при повороте ключа подаёт питание на стеклоподьёмники и вместо контактной группы воткнул предохранитель . уже лет 10 стёкла работают без ключа и я дико рад этому.
Мне кажется, что производителям авто нужно писать инструкцию по поводу того, что они придумали и воплотили в конкретной модели, что бы не нужно было опытным путем исследовать возможности каждой кнопки и переключателей.
У меня приятель только через 2 года после покупки Yeti узнал, что у него в МКПП есть 6-я передача. И то, лишь тогда, как его подруга спросила, почему он ею не пользуется.) По дороге в Финляндию. Стаж вождения на тот момент 25 лет, в активе Lada-06, Рено Логан. Гуманитарий до мозга костей. Года через 3 он меня убил одной фразой, в ответ на мою ругань по поводу полной компьютерной безграмотности: "В компьютерах я, конечно, не очень, но уж в машинах-то разбираюсь". Я скорбно онемел. Еще через 5 лет на вопрос "какое масло льешь в движок?" последовал ответ "желтое". Кстати, врач хороший, высшая категория. Психиатр-психотерапевт... ))
Я сам только через два года узнал что у меня боковые зеркала оказывается с подогревом были на Калине 2008 года. Шурин подсказал. Говорит: тебе хорошо у тебя зеркала с подогревом поэтому не потеют под дождём. Я был в шоке, не обращал на это внимания раньше.
А вы знаете что будет если нажать и удерживать звуковой сигнал в течении 10секунд с нажатой тормозной педалью, педалью газа и сцепления одновременно на холостом ходу!?
Я это дело делаю на пульте. Одно нажатие на "close" блокирует только двери, двойное нажатие на эту же кнопку блокирует и поднимает стекла. Разблокировка и опускание стекол в обратном порядке на кнопке "open".
не всегда удобно: если тебе надо оставить окна для проветривания, например. никто не говорит оставлять их наполовину, но хотя бы щель сантиметра 3 на нескольких окнах
Да проще выйти из машины И когда закрываешь одно короткое нажатие закрыть и опять нажимаешь после и держишь пока окна не закроются. Буквально пару секунд.
На Вольво при включенной задней R стекло зеркала будет опускаться вниз,что бы видеть бордюр или пенёк под колесом,куда вывернут руль.При переключении D,зеркало авт.становится на место.
У меня десятилетнее Пежо с пульта окна закрывает без всяких лайфхаков. У меня знакомый мерина купил в прошлом году, давай мне всякие фичи показывать с затемнением зеркал, поворотом, системой го-стоп и прочее. При этом за всё это он доплачивал. В Пежо 2008 это всё стояло по умолчанию с завода, а тачка в три раза дешевле. При этом экономичней.
VAG посмотрел твои видео и решил тебя в штат взять!!! С твоими волшебными пальцами и инженеры не нужны) Те кто смог выкопать Чёрное море, могут и из VW Porsche сделать. Сколько же в этом мире фокусников 😢
У меня такой же пассат.можно одной водительской кнопкой стеклоподьемника поднять и опустить все стекла сразу.нужно зажать на пару секунд.работает также без ключа
Ещё на рекламе паузанул . Причина не известна. Перехотел что-то смотреть. Но раз уж зашёл то Живите Долго и Счастливо в Здравии ! Людьми Вольными ! С Верою в Душе , в Служении и с Молитвой к Господу Богу ☮️🌐🏠🙏
Можно кнопкой на ключе и центральным замком, повернув ключ и подержать несколько секунд на открытие откроет на закрытие закроет. На БМВ тоже такая фишка есть.
С ключом тоже, придерживаете кнопку "закрыть двери" и они подымаются сами, а если тоже самое с открытием двереи от машины, то окна опускаются сами, даже если вы не рядом с малиной!
еще проще-не подходя даже к машине нажми и держи кнопку закрытия центрального замка дверей и стекла поедут вверх до закрытия (так-же функционирует и открытие) :) удачи.
Любая современная сигналка по can шине может закрыть стекла при постановке на охрану (сразу может быть не активировано, можно настроить через приложение для установщиков)
Покупай мерсы. Там на любой модели, не зависимо от того, ключ вынул или нет, все кнопки стеклоподъёмников работают при открытой двери (либо водительская, либо передняя пасажирская).
Случайно вылезло в "рекомендациях", посмотрел и удивился : на "Тойоте" (конкретно у меня "Т.-МАРК-2") аж 1986-го года рождения - стеклоподъёмнмки всех дверей при извлечении ключа из замка зажигания и при первом открытии дверей работают без проблем, водитльское стекло с автодоводчиком :)... Без обид, но для ДальнеВосточников это ни разу не новость!
У мегана 2003г начало производства машины. Два раза на кнопку закрытия на пульте быстро нажимаешь и стёкла закрываются. Вот это я понимаю опция. А тут кнопочки закрытия окон - прошлый век
С салона на машине, при постановке на охрану, стекла сами закрываются. При удержании открытия машины, стекла открываются (открываются до момента пока не отпустишь кнопку), затем машина снова встает на охрану с опущенными стеклами.
