Обалденное видео! Все же Советские тепловозы самые душевные, не то что все эти локомотивы будущего. Да собственно как и электропоезда, ЭРки и первые ЭДэшки были лучше этих всех Иволг, Ласточек. Поезда для "белых воротничков и для дамочек". А это машины для настоящих мужиков!!!!!!!!!!! Большой лайк за обалденное видео!!!!!!!!!!!! Спасибо!!!!!!!!!!
А это машины, которым давно на тот свет пора, но заменить нечем. Ездят не от хорошей жизни. А то, что вы называете "для белых воротничков и дамочек" называется комфорт и безопасность. Я сам в ЭР2 глобусе ни разу не ездил, но там деревянные сиденья, с нашими то рельсами пятую точку на них отобьëшь.
Если есть вкус детства как говорят, то если и есть звук детства, то это точно 10д))) Мощный, и в тоже время вселяющий спокойствие. Будущие поколения такое вряд ли будут слушать воочию...
Какой же кайф в наушниках слушать утробные басы 10д100. Ещё бы обонятельную функции добавили в смартфоны - ну там, запах соляры с маслом и запах креозота от шпал)))
Как же я обожаю старенькие 2ТЭ10Л, хоть и не застал их я наяву. Но они мне безумно нравятся, ибо гармоничный округлый дизайн морды смотрится гораздо лучше младших "собратьев" из серии М,У,В или 116-й серии. Не знаю почему, но у меня этот тепловоз ассоциируется со степями Алтая и Казахстана. Бескрайняя степь, мелкие сопочки, вокруг ни души. И вот он появляется на горизонте, чадя, побулькивая 10д100...Как бальзам на душу.
Поседи в нем 12 часов особенно ночью , будет тебе бальзам на душу 😂 особенно когда перегревается идёшь проверять ,а там турбокомпрессор такие пары выдает , или смотровые люка дымят и насосы топливные все вкучу
Видео отличное. Давно не видел ручные стрелки. Интересное сочетание-ручные стрелки, старенький локомотив,но зато ветряки современные. Спасибо за видео.
Накачал видосов с 10д100 и слушаю на колонках C90, соседи наверное недоумевают. Я вообще-то не злоупотребляю, на полную еще не включал, хотя руки чешутся. Но и так хватает, когда мурлыкает, когда заводится - бальзам в мозг!!
Как по мне,так возле таких монстров проезжающих рядом страшно стоять,ибо хара-тер у них как у Суровых мужиков из шахты.Все в масле и соляре.Вот она мощь и страх в 2 секциях.Спасибо автору за видео.снимаю шляпу.
Самые красивые советские тепловозы-обожаю их с детства! Огромное спасибо Вам-золотой Вы человек-что снимаете их и показываете людям. Низкий поклон и уважение!!!!
ОГО !!!!!!!!! - пожалуй для меня это самый топовый ролик со всего пространства ютуба)))) - такое количество прогазовок подряд просто шикарно!!!! классические низкие басы 10д100 в наушниках звучат точь-в-точь как на яву..... автору спасибо)
На 2013 год секция А в работе, секция Б в запасе На 2014 год, секция А в запасе, секция Б в работе На 2023 год секции А/Б в работе Согласно воспоминаниям машиниста депо ТЧ-1 Кишинёв Михаила Крутоярского одна из секций данного тепловоза принимала участие в съёмках фильма "Поезд вне расписания" летом 1985 года.
У меня в гараже сабвуфер и нехилые колонки. Я включил этот видос на всю дурь, и сосед прих*ел, прибежал спрашивает - ты что бл*ть там за двигатель в гараже завел?
Молодец на 3.00 посмотрел шоб собака под колоса не попала ..И все вспоминают звуки Тушек,Илов,Антоновых,паровозы,пароходы,тепловозы,да в них мощь великой страны..
Ещё бы покрасить красавца, и капиталочку провести, и этот старичок ещё не мало по служит. Я как-то смотрел видео про монгольские железные дороги. Такое ощущение, что у них тепловозы со стиральным порошком намывают раз в неделю в ручную 👌👍
По звуку от дизельного двигателя создается ложное впечатление будто он напрямую от него и работает по механической трансмиссии, никакого демпфирования, если можно так выразиться, хотя это совсем не так и там длинная цепочка промежуточных звеньев: колесные пары - тяговые электродвигатели постоянного тока - генератор постоянного тока - дизельный двигатель.
This is very symbolic - an old Soviet locomotive against the background of huge modern wind turbines. As an example of the past and present.// Це дуже символічно - старий совєцький тепловоз на тлі величезних сучасних вітрогенераторів. Як приклад минулого та сучасності.
