Привет Алексей из татарстана.леша ты не гоняй на малыше.вольво Интера сломал бешеной скоростью.крейсерная скорость 75 км/ час на малыша.всего доброг тебе.
Приветствую🤝 по вашей логики получается, что машина когда едет по дороге общего пользования, НЕ слепит встречных автомобилистов , а когда стоит на обочине, то слепит? 😅
@@user-pi3ik5pw9l на сколько я знаю, вот например у нас дома НПЗ ростнефть, так у них меню по производству ДТ, больше чем видов роллов в японском ресторане 😅
Правильно ответил надо подушки на тягаче опускать а на прицепе поднять чтобы ведущию ось на грузить мало кто знает об этом белые носки рулят 🤣🤣🤣🤣@@Red_Neck_Trans
Алексей, приветствую тебя! 🖐️Просто давно пустили пулю, что если поднять подушки ведещей оси тягача, то нагрузка на ось возрастает. На самом деле, давление воздуха в пневмобалоне поднимается и соответственно на манометре давление показывает больше , поэтому и считают, что давит сильнее. Но на самом деле нагрузка на ось не меняется. На ось давит сильнее только в момент подъёма. Теперь все так и думают. Но вот если тягач поднять, а прицеп отпустить полностью, то может нагрузка на ведущую ось станет немного больше. А так это хрень полная, но это только моё мнение. Проверять на весах надо, а не манометром! Всех благ и удачи во всём! 🤝
@@volvovnl452 приветствую Роман🤝 я с тобой на 90% согласен, а остальные 10% всё таки думаю нагрузка на хвост прицепа смещается, правильно говоришь, правду можно узнать только проведя эксперемент на осевых весах , год назад на мане уровень пола сломался и подвеска задралась, так мне показалось что у него наоборот проходимость ухудшилась 🤷♂️ профессионалам виднее 😉 спорить с ними не будем🤝
Я русский, у каждого манера общения складывается от фауны его обитания, это тоже самое что ты сделаешь Москвичу замечания что он буквы тянет, или вологодский человек Окает
