Маршрутки - опухоль на теле России. Как они портят жизнь в целых городах? 

Канал Пайнс - www.youtube.com/@mishaPains Мои соц.сети 📌VK - vk.com/urbanist21 📌Telegram - t.me/Urbanist21

Никогда не испытывал удовольствия от маршруток. До своих 18-ти лет я жил в Ростове-на-Дону, и, к сожалению, я мог доехать от своего дома до школы или колледжа только на маршрутке. Но зачастую, если хватало сил на больший пеший путь или было много свободного времени, всегда предпочитал трамвай. Да, он ездит медленнее, да, он останавливается дальше от моего дома - но зато я хотя бы почувствую себя человеком в просторном вагоне с кучей сидячих мест, без алкашей дышащих тебе в спину и людей просто наступающих на ноги

Главная проблема - это ставить маршруки на перегруженные маршруты, они будут просто забиты.

В Костроме убрали маршрутки 🥰 Вместе с троллейбусами 😡

В Уфе из микрорайона затон полностью убрали коммерческие маршрутки, заменив их муниципальными автобусами. Автобусы которые едут из центра в затон всегда успевают по графику. Вот с остальным транспортом беда, не важно это коммерческие маршрутки или же муниципальные маршрутные автобусы - то по графику опаздывают, а то и вовсе не приезжают. Про современный электротранспорт и мечтать не приходится.

В Ростове-на-Дону уничтожили маршрутки очень интересным способом - заставили перевозчиков соблюдать хоть какие-то стандарты, а тех кто не захотел выперли нахер, итог: теперь по улицам гоняют как бешенные не мелкие микроавтобусы а полноценные автобусы

Ставрополь тоже тяжело страдает этим недугом. Но есть и плюс- весь наш городской транспорт отлично мотивирует ходить пешком

Я живу в Самаре, и езжу на больших автобусах. Недавно водитель просил оплату только мелочью, ОДНАКО ЭТО НЕ МАРШРУТКА...

В подмосковье своя атмосфера. Там основной перевозчик (Мострансавто) сам себя превратил в маршрутки, да еще в более печальном состоянии, чем у частников. Когда-то по городу ездили на ОБВ, межгород был на комфортных автобусах от Mercedes, MAN и Setra, а сейчас города завалены их газелями-кибитками, пазиками и 4292, чтоб им сгореть всем до единого (без пострадавших). Да, в этой газели можно оплатить картой и приедет она даже более-менее по расписанию, но во-первых, все областные частники так тоже умеют, во-вторых это нисколько не снижает градус унижения пассажира, который должен ехать в этом ушатанном нексте или кубике-лиазе.

почитал коменты и не понял, я живу в другой галактике чтоле ? Окей убрали маршрутки которые ходили каждые 2-3 минуты по офигенным маршрутам, можно было выйти из квартиры пройти 5 шагов и ты попал на маршрутку до метро, с ветерком за 5 минут убрали маршрутки, вы думаете появились больше автобусов как бы не так, теперь мне до автобуса идти 500 метров ждать минимум 10-15 минут, и вот жалуются что народу много, в маршрутках, типа автобус что ходит не быстрее и не чаще чем маршрутка, проблему народа решила, теперь в место 20-30 человек в маршрутки в автобус набивается 100-150 я как бы жил 25 лет назад когда маршруток не было был один автобус раз в 25 минут Икарус гармошка туда набивалось столько народу что он накренялся на бок и почти переворачивался, сейчас же все вернулось к тому что было 25 лет назад, только ХУЖЕ ибо народу стало еще больше чел там в коментах писал что вот он мог пройтись, теперь он будет ТОЛЬКО ходить потому что с утра в автобус на горячий маршрут который собирает с 2-3 высоток народу тупо не попасть. в маршрутки раньше было иногда не влезть а они ходили пачками по 2-3 минуты а теперь 1 автобус раз в 5-10 минут который едит со скоростью черепахи, туда набивается народу в 7-8 часов столько что даже не продыхнуть ну короче да ОПУХОЛЬ!!!!

Живу в омске. Маршруток много, и это ужас. Вообще не езжу на них,даже лучше 10 минут постою,подожду автобус,чем поеду на них..

Основное преимущество маршруток: они есть. А автобусов, трамваев и тролейбусов нет. Вот и все.

В Волгораде в 2000-2010 году было около 170(не считая областных) маршрутов, на 2024 год 23 маршрута, сейчас по-тиннохьку открывают автобусные и троллейбусные маршруты(трамвай максимум обновляют пс, ремонтируют пути). Во время закрытия СТ на реконструкцию будет 6 троллебусных маршрутов. А автобусных у нас 19(не считая ачных). У нас вот ищут перевозчика на маршрут 5а, когда-то закроют маршрутку 23а и заменят на автобус. Я считаю, что маршрутки должны исчезнуть со всей России.

Если мы говорим об автобусах т.н «большой вместимости», то как минимум надо говорить честно, что к комфорту это имеет весьма опосредованное отношение. Поскольку в этих автобусах те же 20 сидячих мест. То есть благодаря отмене маршруток в 90 процентах случаев приходится ехать стоя. И в чем комфорт??? Я больше скажу, из-за отмены маршруток в Москве люди стали чаще заказывать такси, так можно ли восхвалять действия чиновников?

Как хорошо, что у нас в Астрахани в прошлом году начали ставить на маршруты большие и средние автобусы, когда ты можешь доехать по человечески, так ещё там кондиционеры и карты принимают. Автобусы к слову volgabus 5270g и 4298g. Однако находятся индивидуумы, которые защищают маршрутки и говорят, что лучше бы запустили везде новые газель сити. Я просто представляю ее на маршруте м1 который самый загруженный и там даже большой автобус полный под завязку. Ну в этом году конечно запустили газель сити, но на периферийные маршруты, где узкие дороги и ездит 1.5 человека в день. И маршрутки ещё не убрали, некоторые маршруты сами исчезли, но большинство процветает, я мечтаю, чтобы маршрутки исчезли. Хотя из за конкуренции качество немного выросло, в газелях стало чище, проезд некоторые снизили, а на 35 маршруте тоже сделали терминалы

Маршрутки абсолютное зло

У нас в Питере убрали маршрутки

Большинство минусов несущественны. Конкретно в спб многие маршрутки были удобнее медленных автобусов, ходили чаще и многих маршрутов, которые якобы дублируют автобусы, сейчас не хватает.

Я к бабушке на дачу на маршрутке изредка могу ездить по мере веской необходимости. От железнодорожной станции Сергиев Посад до дачи едут маршрутки газель некст. Многие из них немного потрëпаны и красиво заколхожены в пределах разумного. На какой-то из этих маршруток я ездил, сидя на галëрке, и там была небольшая круглая дыра в полу диаметром около 5 см. Через эту дыру было видно, как подо мной едет дорога. Да другой из этих маршруток вместо одного из задних маленьких стëкол был вкорячен кусок профлиста. А вместо родного замка у бардачка были какие-то замочные ключи. И ещё у подавляющего большинства этих маршруток при переключении передач коробки хрустят, словно тараканы под тапком. Последний раз когда я ездил к бабушке на дачу, маршруткой управляла какая-то красивая, изящная корпулентная бабулька на вид лет 50 или около того. И у этой бабульки маршрутка оказалась самой ухоженной из тех, на которых мне доводилось ездить на дачу к своей бабушке. И за всю поездку у бабульки-маршрутчицы коробка хрустнула только один раз. Если мне везло занять козырное место рядом с маршрутчиком, я сидел рядом и наблюдал за управлением. Мне самому рулить на механике нравится. Поэтому и наблюдать приятно.

Не знаю, есть ли такая практика в других городах, но недавно я сел в автобус с припиской "Э", который идёт из центра в пригород. Паниковать я начал, когда автобус проехал мимо трёх остановок подряд. Как потом мне сказали, он останавливается далеко не на всех остановках, поэтому и "Э"

Можно хаять маршрутки,но иногда в сложный момент могут выручить,когда долго приходится ждать автобус

1:55 мой родной город, Новотроицк, 55 маршрут, офигеть Зачуханная старая газелька, до сих пор в городе частные перевозчики и проблемы с их дисциплиной и выполнением расписания и маршрутных листов

Мне очень достали эти маршрутки Обычно когда я ездию из Казани в Уфу я всегда ездию с мамой на маршрутке И поверьте там очень жарко там всё помещение заполнено чемоданами и людьми некоторым вообще приходится стоя ехать когда нету свободных мест ещё очень и очень душно почти кислорода нет кто-то постоянно шумит то сзади то спереди а ещё для того чтобы пройти к своему месту или выйти нужно пройти целое испытание пройти через толпу людей через толпу чемодана Когда в багажный отсек просто не помещается так много чемоданов то их нужно всегда класть в саму маршрутку чтобы не было места пройти а ещё ты должен испытать Это где-то 4,5 или 8 часов короче Не рекомендую ездить на этих адских и ублюдачных маршрутках

У нас в Ульяновске всё по стандартному сценарию. В начале 2000-х маршрутки вытеснили автобусы, из-за чего позакрывались все ПАТП и осталось одно еле живое. Сейчас в городе фактически конкурируют между собой электротранспорт (который тоже на последнем дыхании, после вечернего часа пика из-за нехватки водителей трамваев почти нет) и маршрутки (эти тоже стали последнее время загибаться, уехать с каждым днем всё сложнее). Последние годы в связи с появлением в Ульяновске завода Simaz, в городе хотя бы появились автобусы средней вместимости, но их очень мало.

В Ярославле убрали маршрутки -_- Убив доступность транспорта, начиная с 22 часов вечера :( А Маршрутки ездили чуть ли не до полуночи

В Челябинске сейчас постепенно убирают маршрутки, однако есть такие места, куда хрен на общественном транспорте доедешь, так как он ездит раз в 3 часа😢.

Маршрутки нужны скорее в частных секторах, где пассажирапоток мелкий априори. И то скорее всего лучше бы стандартизировать тоже

В больших городах на оборот мне кажется не уберут маршрутки так как есть небольшие отдалённые районы, жилые комплексы с небольшим пассажиропотоком

У нас в деревню пять раз в день ездила маршрутка! Это было просто невозможно! Пыльно, жарко, неудобно! Теперь ездиет два раза в день автобус! Очень хорошо!

У нас в Перми маршрутки слава Богу взяли под контроль ещё давно, на данный момент их у нас всего 5 - 6 маршрутов и их активно заменяют нормальными большими автобусами, а где - то даже трамваями

Говоря о маршрутках нужно не смешивать все в кучу, а четко разделять 2 аспекта. Первый -нерегулируемые перевозчики. И второй - подвижной состав малой вместимости. В каноничных маршрутках сочетается оба аспекта, но на самом деле большая часть проблем связана именно с первым аспектом. И в малых городах автобусы малой вместимости действительно намного более оправданы, чем большие. Но при этом, как правильно заметил автор для избавления от первого аспекта достаточно лишь воли городской власти. Бюджет требуется лишь для изменения 2-го аспекта. Поэтому даже в малых городах нужно требовать как минимум усиления регуляции перевозчиков.

В Минске (который мелькнул в видео) проезд в маршрутках недешевый - почти в 3 раза дороже, чем в ОТ, беднота в них точно не ездит. Но и машины в разы качественнее и комфортнее, чем в той же РФ, Газелек нет уже много лет - предпочитают немцев. Намечается тенденция по снижению количества маршруток - за 20 лет их стало раза в 3-4 меньше.

Например в Челябинске уже потихоньку сокращабт маршрутки но очень редко отменяют маршрут маршрутки и вместо маршгуток делают новые автобусные маршруты

Хлоошо, что эти зачуханские маршрутки убирают. С их "набожными" И "непьющими" "Незаменимыми " Специалистами , которых к нам завозяи миллионами

пусть расццветают все цветы но соблюдаются законы

Яркий пример (в пряиом смысле) - Ярославль, который выполнил все условия и искоренил маршрутки и закупил 700 автобусов среднего и большого класса

Благодарю за создание таких видео, будем надеяться что его увидеть больше людей!

Мне очень сильно нравится маршрутки

Маршрутки зло 🤬

В Новгороде кстати вообще нету маршруток. Ходили парочка когда-то и то на контракте с автобусным парком но сейчас исчезли.

В мособласти это не маршрутки, а такие же официальные автобусы, которые ездят четко по правилам и контракту, как в москве

Когда появились первые маршрутки Рафики Автолайн в Москве хорошие водители были Русские, а сейчас полный безпредел

Например в Челябинске на некоторых маршрутках недавно ввели льготы а водители почему-то не хотят принимать льготы они только за наличку принимают и всё а также маршрутки не ездят с 20:30 или даже чуть пораньше Но я помню до 2021 года я часто ездил на маршрутках в школу я доезжал до школы быстро на марщоутказ а когда после нового года когда начался 2021 год то у нас вернули 18 маршрут автобуса который зачем-то отменили в 2017 году и это время когда вернули18 автобусы то они зодили каждые через 10 минут то я уже до школы стал дольше добираться на автобусах потому-что они медленно ездят и на каждой остановке останавливается как хорошо что вместо маршруток заменяют на автобусы

Как хорошо что в Казани их нет!

В Звенигороде везде контракты) маршрутки едут по графику, как и автобусы)

меня больше всего поражает, как в городах люди воспринимают транспортную реформу негативно и говорят верните нам маршрутки.

В Брянске борятся с маршрутками, но толковую альтернативу маршрутам с окраин они предоставить не могут. Автобусы набиты битком, реновация троллейбусной системы идет медленно (после практического его уничтожения безмозглым казнокрадам), но в угоду центру города.

в нашем небольшом(70к населения) городе и автобусы и маршрутки - единое целое, хоть и работают на разные конторы. Совсем недавно убрали с маршрутов старые газели, заменив их на новые высокие, более удобные.

Да у нас в Махачкале есть одна мощная маршрутка жёлтая газель называется 😂 со спортивным рулём за 1,5 часа с Махачкалы до леваши довезёт 😂

Маршрутки это был идеальный и самый лучший транспорт . Когда они массово появились , я мог в счастливых 90х годах уехать на них быстро в любой конец города , а когда при Ельцине был дешёвый бензин , маршрутки ходили даже до 1 ночи . Это в середине 2000х страну захлестнула путинская коррупция и чиновники мэрии и управления пассажирских перевозок начали покупать в лизинг свои большие автобусы и убирать конкурентов с маршрутов . Помню у нас в Новосибирске глава управления пассажирских перевозок даже свет троллейбусам выключал в час пик , где ходили его личные автобусы 😁

Я ПРОТИВ МАРШРУТКИ НЕ БЕЗОПАСНО ЕЗДИТ НА МАРШРУТКИ ВСЕ МАРШРУТКИ АВТОХЛАМ

Эхх, вот бы правительство московской области это увидело.... Тут даже полноценные государственные маршруты автобусов работают через очко

Хочу личный телепортатор 😢.

Привет из Воронежа Про наш город прям в точку))) Увы да, распилили трамвай, троллейбус догрызают троллейбусам сократили маршруты и они стали убыточны. (Белгороду спасибо за "новьё") Пазики и газели процветают собирая все сливки. Чуркомаршруточная мафия гребет себе всё.

5:40 воу, мой город Астрахань попал в видео #долоймаршрутки

Понятие "нормального" общественного транспорта весьма растянутое и у каждого своё, а какого-то конкретного понятия нет. Пример тому Краматорск: были маршрутки, можно было в считанные минуты добраться с посёлков до центра города или других посёлков. Сейчас городские власти с ООО "Юмвоса", который занимался перевозкой пассажиров на маршрутках, просто разорвали контракт и теперь люди вынуждены ездить на старых, медленных, дребезжащих и разваливающихся ПАЗах и новых, но не менее ужасных Трояндах, да и к тому же платить за проезд огромнейшие деньги... А в соседних Славянске, Дружкове и Константиновке маршрутки ходят и по сей день, проезд почти везде одинаково дешевый, состояние маршруток среднее, но при этом на них всё также быстро и легко можно добраться из одной точки в другую. А вот в "Юмвоса" за маршрутками следили должно. В былые годы я активно общался с водителями автобусов и маршруток, в "Юмвоса" за водителем закрепляли маршрутку и он должен был следить за её техническим состоянием, а в случае каких-либо проблем докладывать руководству и на момент ремонта маршрутки он ездил на резервной. Но в КП КТТУ и в АТП такой системы не было, там утром механики бегло осмотрели все автобусы, выкатили на стоянку, водители пришел на смену, сел в автобус, отпахал рабочий день, после чего просто сдал смену и автобус и отправился домой, а механики также бегло осмотрели и завезли обратно на стоянку. По этому коммунальные автобусы на маршрутах в плохом состоянии, а в "Юмвосе" за поломку в дороге водитель нёс частичную ответственность и мог легко получить по шапке... Но этот пример лишь исключение из большинства городов...

2:03 одна из столиц маршруток в Оренобласти Расскажите про вред маршруток Махачкале с 15 троллейбусами БК на весь город, там даде МУП забит ими под завязку

16:15 Опа, Муравленко, мой почти родной город))

2:24 наш автовокзал киров КПАТ👍👍

Есть маршрутка 344 от метро Ховрино до Химок, у него мало того что у него странный маршрут, так и он не вместительный. И если ты стоишь даже на остановке, то не факт что приедет, он будет забит битком и просто проедет мимо.

Маршрутки топ

3:13 о , Ейск

Маршрутки это камера пыток на колёсах

Они еще живы😅

В Красноярске я их никогда не видел, так что для меня это что-то невообразимое, как метро😅

В культурной столице больше нет этой опухоли, и теперь мы ездим на лазурных автобусах Белова. Только почему поставили Собянина на обложку?

Я принципиально не езжу на этих скотовозках, только на автобусе. Иногда даже иду 45 минут пешком от МЦД Ильинская до дома, чтобы не садиться в маршрутку в час пик.

И четвертый плюс это оплата проезда , как наличкой, так и банковской картой, ибо на фоне московского транспорта где билеты хер где купишь за наличку кроме в метро, в этом плане в маршрутках дела обстоит по проще

Бро пж обьясни это украинским мерам ПРОШУ

У меня где я живу маршрутки спасают трафик так как не хватает общественного транспорта

Хорошее видео, приятный голос) удачи с каналом)

Маршрутки остались в ТиНАО, например, в коммунарке . Это, если что, не область

Авто усов вообще не стало !

Скоро убируться все маршрутки до 2025 - до середины 2025 - до 2026 года - по всей Росии и будут ходить Газель некст Е- сити Автобусы : Вексторнекст автобусы: Лиаз Сити макс Е 12 Автобусы : Паз сити макс 9: Камаз вега 4292 и Камазы 6292: Лиазы 6274(20) : Пионер Макс Гармошка : альфа - транс Орион Гармошка : Лиазы 5292 : лиазы 4292 : Нефазы 5299(52 - 57 ) и каждый год Будут появляться новые и производиться - а клиент заказчик будет покупать и будут ещдить по всей России 🤝🤝✍️✍️👍👍🔥👌👌..!!

яы маршручеку ф ситьмомс пакаление маршручка хараша

Против маршруток выступают бездельники. А деловые люди, те кто работают, просто выбирают тот транспорт, который удобней. И этим транспортом оказываются именно маршрутки. Вот такое загадочное совпадение, да? Было бы плохо на маршрутках ездить - никто бы не ездил. Влшебная рука рынка сама указывает правильный путь!

Потому что свои автобусы нормальные не делают за адекватные цены и завозить бу из Европы невозможно. Когда была возможность натащили мерседесов и было счастье а теперь снова газели возвращаются

Я полностью призераю такие действия. В Санкт-Петербурге пару лет назад все маршрутки заменили на автобусы. Я этим крайне не доволен т.к у нас даже песни есть про маршрутки И в целом маршрутка хороший транспорт

Что бы вы делали без маршруток вообще? Вот убери сейчас с любого города все маршрутки. И будет транспортный коллапс. Народ, вас сам сожрёт. А вы в курсе, что на каждом маршруте стоит машина какого-нибудь чиновника-гаишника? Власть имущих. Вы много чего не знаете... То, что порядок навести надо, я согласен. Бардак есть. Что в России, что у нас в Белоруссии...

мое им ппш еу ы по хозлоь

У нас в Беларуси другая проблема: в городах государственные автобусные парки выдавливают частных маршрутчиков, а потом экономят и рубят сверхприбыль, забивая автобус людьми до отказа (до такой степени что даже кондуктор сдвинутся с места не может). Для этого они просто не пускают 1-2 автобуса на маршрут - и на остановках уже стоит по 20-30 человек. Техническое состояние этих автобусов еще хуже (развалюхи, со стучащим кузовом, двигателем и громко открывающимися дверьми). Лично я за то чтобы частные маршрутчики тоже могли возить людей по городу. Хватит уже директорам государственных монополий издеваться над людьми!

какое то безумие, извините. транспорт-это высококонкурентный бизнес с низким порогом вхождения. Никакой нужды отдавать это государству нет. похоже на ненужное расрастание государства. Но может там неудобно,народ страдает? нет,там можно комфортно сидеть.

Парень явно даже в Москве никогда не был. Маршрутки ездят только из Москвы в Подмосковье.

а чем вам мешает наличка🤔

Маршутки самые лучшие , кто не согласен держите мнение при себе.

Маршрутки топ за 5 - 10 минут дойдёшь до местно назначени

Нет автобус медленный и дороже на несколько рублей го#но короче маршрутки топ

В маршрутках хорошо наличные чем картой . Удобно . В Сергиев посаде есть маршрутки в Александрове ярославле Воадимир

Унас петрозаводске досихпор работают не маршутки а пазики но они весь вид портят петрозааодска

Но зато у нас в Воронеже почуть начали отходить от лихолетья нулевых и вот понемногу закупают автобусы большого класса типо как ЛИАЗ-6212 До него были лиазы, нефазы, мазы и прочие...

В Москве маршрутки - комерческий транспорт, просто он работает в единой системе города, и на условиях города. А в других городах в чем проблема? Власти города организуют требования к транспорту (высота потолков, состояние, внешний вид ТС, техосмотр, медицинский контроль водителей и т. д.) и создают контракты на перевозку, утверждают маршрутную сеть. Разыгрывают тендер, оплата только безналом (банковской или транспортной картой) Всех нелегалов с улиц ежедневно гоняют с полицией и ГИБДД. Также льготники на таких маршрутках могут без проблем ездить - за них платит город. И дальше систему можно развивать. Хочешь на льготные кредиты или лизинг на транспорт договаривайся, хочешь прям с завода со скидкой маршрутки покупай и сдавай перевозчикам и так далее - если много в свой карман не утаскивать - система будет работать.

А не хочет он автобусах в за МКАД, у в Питере маршрутки нормальные если безопасносно до 7,8 минут автобусе 15 минут тоже время, до можно не успеть. Автобус тоже не пустые ходят . Может просто транспорт для людей строить не пинать на маршрутке тем более рейсых автобусов на некоторых работает таджики да проезд стоил дешевле.

Смотрю в коментах в основном негатив про маршрутки. А мне нравились они. Ездил на них в школьные годы. Едет быстро. Останавливается где скажешь. А не только на остановках. Вообще кайф. 😊 Большие автобусы как гужевые повозки, медленные тормознутые. Еле едет, зимой холод, куча остановок каждые 500’метров.