Просто наглядная подсказка для такиих же как и я, впервые столкнувшихся с проблемой присутствия масла в трамблере и решивших самим исправить эту проблему.
в целом нормально ...но не до конца всё показал . как выбивать сальник и как запрессовывать . там тоже есть тонкости , пусть и не хитрые . выбивать снаружи корпуса трамблёра - в два отверстия . а запрессовывать - трубой . не все начинающие автолюбители это знают . а так - всё ОК )
Скажи замена этого сальника решила проблему утечки масла в этой зоне. Или далее на распредвале тоже есть сальник и его надо менять? Так же интересует есть ли у тебя течь масла из под бензонасоса? И как ты ее решил?
да течь прекратилась, из под бензонасоса тоже сочилось масло, решена проблема была покупкой двух прокладок(одна толще, другая тоньше) и эбонитовой(или какая она там)вставки, в которой находится стержень(они продаются вместе,в одном ремкомплекте). далее были защищены посадочные места(шкуркой нулевкой),все смазано герметики и бензонасос установлен на своё место, ТЕЧЬ УСТРАНЕНА.
Это видео было о том где находится сальник. Т. к. Я ничего о нём не нашёл на просторах интернета. А как его поменять(процесс) я думаю трудностей не составит.
