Масло G-Energy Synthetic Active 5W-30 - лабораторный анализ и обзор. 

В Америке,ржут над ним наверное.

@@user-np3gw1kz5z откуда информация? И каком авто не ездить?

JOKER 2008 а газпрем это точно отечественное??;)

@@shonenblade5877 а масло не подсолнечное? Для ДВС?

JOKER 2008 масло обычное из urals , ослиной мочи)

посмотри видос про луку, как они залили обычное масло в бутылку для дизеленй с сажевым фильтром. вот те и ответ почему не доверяют ртечественному

@@user-pf8cz6ws8v всему есть ответ! "ПОДДЕЛКА ПОПАЛАСЬ". )))))

Антон Борисов УАЗ Премиум 5-40 всех победит)))

@@user-ny2kg8mw9q лукойл и есть лукойл. Хотя я скептически отношусь к нашим маслам.

Ценовая категория очень растяжимое понятие. У в городе это масло от 1600р за 4л в продаже. Лукойл люкс 5/30 от 1300р.

денис м какой город? Просто барыги у вас обнаглевшие. Закупка такого g-energy 4л для магазина у официального дилера G-Energy составляет что-то в районе 1000 рублей. Нехило они у вас наценивают

К сожалению такой рейтинг в маслах будет не профессиональным вкорне. Нельзя тут выделить одно масло на первое место, а другое на третье. Много критериев где масло по одним характеристикам лучше а по другим хуже. Можно только перечислить список хороших достойных масел. Такой топ мы составляем на Ойл клубе, можно пройти по ссылке. www.oil-club.ru/forum/topic/7906-%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-%D1%82%D0%BE%D0%BF-%D0%BE%D0%B9%D0%BB-%D0%BA%D0%BB%D1%83%D0%B1%D0%B0/page/70/#comments И то нужно сказать что иногда невзрачное масло по анализу свежего, отрабатывает лучше в отработке, меньше угарая, больше работает по моточасам итд.

Спасибо :)

@@torcon1000 5в40актив в Рено Шафран 2 можно? Городская эксплуатация круглый год. Мотор не убитый. Вольво.

Деньги на анализ этого масла собираются-я закинул несколько соток.Нужно ещё десятка полтора энтузиастов НЕПОТРЕБЛЯТЕЛЕЙ.

Так почти на все люкс пао уже есть анализы, гугл вам в помощь

@@padvex6385 Спасибо, погуглим.

@@padvex6385 раздел называется"СВЕЖИЕ анализы"-глаза тебе в помощь).

По лукойлу затянется немного, получил результаты анализов подделки одного именитого бренда, надо рассказать про это. Но до НГ надеюсь успею с лукойлом.

Тоже ждём

@@torcon1000 лучше чем 5в40?

Катал это масло на киа.очень хорошее но много подделок. Как попал на подделку перешёл на другое. На матюле двигатель работал экономичнее и тише. Запуск как летом зимой

канал явно не о женщинах

Я так и делаю. Была машина с пробегом 480тк. Масло не ела.

Ты совсем ненормальный. Сейчас в бочках и в канистрах подделки мобил. Купи лучше с заправки танеко, татнефть, роснефть

Интересная информация. Было бы интересно сравнить ваши замеры с распространенным недорогим Mobil Super 3000 5W-40

@@vigov2012 то же подумываю его проверить. Но скажу, что нынче после повторной капиталки (моторист просто накосячил касаемо шатуна), я на первые 500 км пробега заливал Mobil Super 1000 -минералка (15W-40). Обкатка началась с начала Мая месяца. Прям как сейчас помню, что 2 Мая выехал после сборки =)) Поехал обкатывать первые километры в ночь, так сказать что бы и проверить всё, прежде чем конкретно ездить да и самые важные первые километры проехать. Так вот, на улице температура совсем с небольшим плюсом, прохладно, во время обкатки с разными оборотами в диапозоне от 2 до 3 тыс, температура масла на скорости 40-60 км\ч держалась 70-75 градусов. Давление было что-то около 4.6 бара. Потом уже ближе к Июню месяцу температура стала теплее, но в моих краях всё же была прохладной. На уверенной обкаточной скорости 60-70 км\ч по трассе (от моей деревни до города где работаю 24 км) при средней температуре на улице в +10-15 градусов тепла (к сожалению Май и Июнь нынче холодными были) темпер масла держался в среднем порядка 80 градусов (ну плюс-минус как говорится). Обороты всё так же от 2 до 3 тыс. Чуть не забыл сказать, что машину у меня жигули, классика. Ну и давление по трассе в целом то же радовало. А уже в городском режиме при средних оборотах в 2 - 2.5 тыс давление уже железно до 4.2 поднималось. За эти 500 км ни помню что бы я успевал его до 95 и выше градусов взгреть. 90 точно было когда погода радовала. После решил попробовать Zic X7 (синтетика 10W-40), думал что на нём и останусь, и в первый же день понял что нет. Месяц Июнь, еду я значит эти 24 км до работы со скоростью не более 70 км\ч и уже к подъезду в город у меня темпер масла почти 95 (с мобилом и близко такого не было). А это я ещё да же в городе через светофоро проехать не успел. И плюс кстати давление мне у Х7 то же не понравилось. По трассе после того, как масло прогреется до 70 и выше градусов, давка уже 4.2 (это конечно не плохо), но вот когда на холостых стоишь, могло аж до 1.4 упасть. Хотя у меня обычно если масло выше 70 прогреется, то уверенные 1.6 держатся. Конечно если масло нормальное. Плюс из-за того, что оно сильно нагревается до 95 градусов, мало того, что двигатель только и успевает вентилятором охлаждения молотить, так оно ещё и горит сильно и через сапун в дроссель и ресивер закидывает. Я хоть на малый контур и использую топливный фильтр от карбюраторки, что бы по минимуму масла туда плювало, но я тока и успевал каждую неделю их менять. А в неделю я обычно порядка 250 км накатываю. Плюс недавно на канале "Денис механик" свежее видео смотрел, где он на машинке трения Х7 тестил. Вот там оно плохо себя показало и я с этим прям согласен после своих наблюдений за счёт датчиков. И кстати, сенсоры на температуру и давление масла у меня находятся не в дальней части ГБЦ, а прям в проставке на которую масляный фильтр прикручивается. Так что если у меня там такие давления, то в самой дальней точке ГБЦ оно само собой немного ниже. Сейчас уже более пары месяцев залил синтетику 10W-40 Motul 6100 Synenergy+. Пока что из минусов то, что если это масло взгреть (особенно в жаркий день) свыше 95 градусов, то даже по трассе во время движения остудить невозможно масло (и в этот момент оно то же подгорать начинает). В итоге приходилось останавливаться, глушить ждать минут 10 и потом норм, уже свыше 95 не грелось. За-то если на улице даже +25, то по трассе масло не более 90 градусов может греться и давление прям почти стабильные 4.8 выдавать. А если оно до 80 градусов нагрето, то стабильные 4.8 и бывало даже выше, если вдруг немного вжогивал. Но это я говорю в основном про спокойную и умеренную езду. А вот когда по трассе держу обороты 3.5-4 тыс, то да же если на улице +20, взгреть масло чуть выше 90 проблем не составит. Один раз на расстояние в 90 км пока вжогивал при такой уличной температуре, где-то 93-94 масло было взгрето. И уже при такой температуре его под кидывает по чуть-чуть через сапун. А если его не взгревать и спокойно ездить, то оно не горит и спокойно уровень держит. Но ещё раз напоминаю, что все ээти показатели на классических инжекторных жигулях. А на инжекторе мотор любит нагреваться. Причина по которой я меняю так часто масла разных производителей потому, что пытаюсь найти такое, которое не будет на скорости 70-80-90 км\ч по трассе при спокойной езде на расстояние в 24 км греться и гореть как ненормальное. Просто пока Роснефть выпускали до осени 2018 года масло для двигателя, в этом плане у меня таких проблем и близко не было. Но сейчас думаю что либо до следующего лета останусь на данном мотюле, либо всё же попробую мобил про который вы спрашивали. Ну в общем так как-то. Решил прям всё расписать из личного опыта, вдруг интересно или полезно будет. Наверняка я мог что-то забыть но из основного вроде на данный момент всё рассказал.

@@dimon4k Спасибо за труд очень познавательно. Если все же зальете Мобил 3000 будет интересно узнать отзыв.

@@vigov2012 Да не за что. Чем смог как говорится. Если залью 3000, то обязательно отпишусь.

Спасибо огромное за описание масел.

Масло каждый день. Меняется каждый день..

Подсолнечное, что ли?

@@user-rw7gj8sm9o оливкового

Спасибо

Смотрел обзор в мед. маске ☝️😏

Да есть такое и распространение ОРВИ не зависит от "простуды и простывания"!😉

Верно говоришь. В обзоре теста масла говорить об карте лояльности и заправках газпромнефти это я тоже считаю рекламой .

может автор сам заправляется там и поэтому говорит о такой возможности. реклама это когда автор начинает серию видео об одном производителе, доказывая его преимущества, а тут канал о разных маслах и производителях

Pavel A ведь ни кто не мешает ему за пускай не большую сумму сказать пару не плохих слов про определённый бренд. Так ведь?))) И тем более напоминать всем своим подписчикам о лояльности и заправках . )))

игра в теории заговора будет в каждом обзоре отечественного масла, больше комментарий/просмотров быстрее поднимется канал, автор сможет снимать больше роликов или купит свою лабораторию:))

Правильно делаешь я через 5 меняю газпромнефть

Это одно и то же масло

Масло годное

G-Energy SYNTHETIC FAR EAST 5W-30 как раз для корейцев.

Дааа, без трактора не зачёт)))

🤣🤣😂😂

Да,требуем вернуть нашу красотку с наколкой "трактор" ! ))

:))))) Гусары!

что за прикол с трактором?

Как масло , ещё пользуетесь, хотел тоже 5w40 залить, двигатель чистый,а зимой как в мороз себя ведёт?

Есть ещё 5w40 fully sinthetic, есть ли разница с актив.Первое дороже на 200р и написано ,что в Италии делают.

@@remont3930 у меня такое масло , fulli sintetic, конечно не чисто италянкое оно совместно с россиским

@@Jan-mb8ts Получается не актив, вот я в стопор и встал какое из них взять.

@@remont3930 лучше fully sinthetic по моему опыту

@@Jan-mb8ts Да, теперь встал вопрос g energy или Лукойл люкс, ценник одинаковый получается .

Отличное масло.на субару 4 езжу.не горит .

Во Владике субаристы заливают.отлично ведет себя FB20

Моему 3s-fe тоже не понравилось, через пару т.км. зашумел и так не тихий двиг, слил его накуй, сейчас такаяма 5w-40, мотор шепчет как ваш "ашный", банка металл, пробил "куар" код с банки(нанесён краской), как и вся остальная раскраска завод подтвердил подлинность, хотя х.з. пробег пока на этом масле около 1к.

Забегая вперед, нет.

@@torcon1000 нужно быть безпрестрастным)))

@@torcon1000 вы бы ещё обозначили принципиальные отличия люкса от армотека, а то армотек разметают в РБ , а люкс стоит колом) благодарен был бы не один я

@@user-yb1sj5ji5o беСпрИстрастным

@@iiii2154 отлично)

Я под свою подобрал

Зачем 5w40 когда и это масло как 5w40 по вязкости

Я думаю и в 5-40 и в 10-40 серии Актив будет все то же самое с разницей в вязкости

Mikhail Sokolov так всё из одной бочки

Shonen Blade посыл ваш неверен. Не все из одной бочки,а масла с одинаковыми спецификациями и допусками,но в разных классах вязкости.

Денис Степанов могут напутать этикетки например)

Это не Лукойл.

@@user-qy7oe5nh7f Лукойл в следующем обзоре будет.

На 2:06 "благодаря высокому щелочному числу оно не плохо противостоит последствиям от некачественного топлива". :)

20 лет на газпромовском топливе езжу, проблем никогда небыло, кстати газпромовское топливо тамже на ярославском нпз делают. Живу тоже в Ярославле)... А еще с Ярославского нпз уезжают фуры с бочками с надписью CASTROL, CAT, ELF, KIXX, LIQUI MOLI, LUKOIL, LUNA, MAZDA, MOBIL, MPM, PEAK, PETRO-CANADA, SHELL, TOTAL, KATANA, ARGO, TOYOTA, ELAKSON и др.

@Ретро ТВ брендовые?)))