0:13 - Немного красот моей операторской работы. 1:17 - Немного вступления. 6:22 - Немного о двигателе, немного о коробке, немного о салоне и юзер експириенс. 14:27 - Выводы. Инстаграм: / 1st_andrey_prime
Почему так сложно подготовится к обзору? Если уж рассказываешь широкой аудитории, или хотя бы на нее нацелен, то уж подготовься к тому что говоришь. 1. Электро усилитель есть, в зависимости от комплектации 2. Снаряжённая масса 800 кг, а полная за 900 3. и автомати и робот? это как? Робот, только роботизированная кпп, других вариантов не было не когда 4. система анти откат есть! 5. расход в 5 практически не реален - 6-6,5 6. нагнетательная часть (это ты о турбине?) она расположена не далеко, а прямо на моторе. То что она нагнетает давление после 2,5 тыс оборотов, называется турбо-яма, и присутствует у всех одно турбинных моторов без изменяемой геометрии 7. "у вас есть тормоза?" у всех машин, исправных, есть тормоза если что! 8. ABS и система Trust + (система стабилизации заноса) в этой машине есть! 9. Все Smart шумные, потому что большая часть облицовочных деталей пластиковые. Крыша есть твердая, не тентовая, в зависимости от комплектации, она не менее шумная. О, и да, течет она у васх, это долезнь roadster :)
У меня самого родстер, тоже немного похихикивал😂 у меня есть гидроуселитель или електроуселитель, плюс всякие плюшки по типу подрулевых переключателей передачь, а ESP, ABS и антиоткат отрабптуют хорошо, она даже мокруютдорогу отрабатывает
@@user-hh5qq7uw2n хорошая, но своеобразная Ремонт и сервис только на профильном СТО по smart иначе поломают половину креплении всяких. Ну и крыша течёт (есть ремкомплект, но дорогой, тогда перестанет течь, знаю только одного человека кто заморочился и решил проблему с течью) А в целом очень забавная и фановая, если живая и не уложенная на лопатки. Предпродажный осмотр только на профильном СТО, которые знают нюансы и особенности, иначе возьмёшь трупп
