Слышали. Можешь видео посмотреть различные от европейских автожурналмстов. Но а вообще они о нём и не должны знать. Это румынская машина. Это у нас она как Рено продаётся, а так это вообще Дача. И вот в Румынии они популярны
@@blackbluerray а чем выебываться? Этим старьем? Я позавчера тоже с такой же старухой рассталась. Да, прослезилась… но выебываться тут абсолютно нечем)
Зато Китайцы очень хорошо знают Тойота ,Мерседес ,Ауди ,БМВ!!И на них ездят в России ,но почему то не ездят на своих авто !!!Очень любят Тойоты кто по беднее ,кто по богаче ездят на немцах !!Если наши блогеры доказывают все что Китайцы хорошие авто почему на этих хороших авто не ездят китайцы !!А я по работе знаю их не мало !!
@@1jamik можно!) в Ктитае что б получить номер на авто надо простоять в очереди 3-5 лет если планируешь купить электро или гибрид, а если авто с двс то можно ждать своей очереди и 10 лет, но есть обходные пути, лотерея номеров или фиктивный брак с тем у кого есть номер но нет денег на покупку машины.
@@старыйпапа шевроле и опель это General Motors (Opel на данный момент продан французам в PSA вроде) Бьюик, туда, может, тоже входит, не узнавал, не гуглил
Да, поэтому первые китайские машины появились в самом Китае, а не в России. Китайские авто называются на китайском на родине, как и экспортные машины в СССР
Под каждым видео есть такой комент ) только вот видит в Реале и реальность по проданным авто совсем иная. Топ 5 самый популярных марок в Китае по продажам занимает китайские авто и на сколько помню Тесла .
Это на самом деле фейк просто у них есть машина черри это самая дешёвая их машина и она на бензине потом идёт омода она тоже на бензине но она уже подороже и их производит компания черри как и черри производит ексид он тоже на бензине но у них что бы получить номера на машину с бензином надо встать в очередь и к примеру ты получишь номера через год а в Китае без номеров ездить нельзя и просто машина будет пылиться но в Китае есть электро кары они очень дешёвые и популярные и если ты купишь в Китае электро кар то ты сразу получишь номера так что бензиновые машины в Китае вообще нафиг не нужны у них все ездят на электро карах
@@kinonikolayя за 200ткм поменял сцепу, маховик, плиту и плату с маслом - примерно на 150к с работами за 9 лет, по-моему это просто слезы на фоне того комфорта и экономии что она дарит)
@@gaiusiuliuscaesarvenividiv8393 мне вообще очень нравится гольф. Но, у меня еще Exeed на 7ст роботе. И скажу так, работа китайского робота мне нравится пока. Не хуже дсг вага точно. Вопрос теперь к надежности. По расходу, конечно, Иксид проигрывпет гольфу очень сильно. Летом 9 литров, против 7 гольфа, зимой 12 литров, против 9 гольфа. Но машины разные. LX у меня полноприводный и сильно тяжелее гольфа
В Китае потому что ездят на немцах . А свои машины у них такие пизлатые, что не поставляют на наш рынок. А то что на нашем рынке - премиум. У них это эконом. Шах и мат
Вопрос не в том под каким брендом эта машина продаётся в Китае, дело в том, что большинство китайцев ездят на японских, немецких и корейских машинах, на китайских тачках в Китае ездят только самые бедные, Китай эти машины производит для экспорта в бедные страны, где люди не могут позволить себе немцев или японцев, они вынужденно покупают китайцев которые стоят раза в три дешевле
Это Чери, в шаурумы и торговые центрыКитая такие не выгодно выставлять, их вместе с мопедами и газонакосилками в местных колхозных магазинах хоз товаров пихают
Вспомнил, как один мужик спросил на каких китайских машинах в китае ездят, тот ответил Мерседес. Мужик ему, но это же германия, тот ему отвечает да да да....
Потому что китайцы на китайских машинах не ездят, как только у китайца появляются деньги он берет себе приличную машину, а все вот это даже за машину не считается
У них нет омоды и всякого шлака вроде черри и их подобным, потому что на этом ездят колхозники в регионах. В крупных городах и развитых регионах салоны таких помоек находятся на окраине и там обычно никого нет, потому что на бензине ездить дорого и все берут электрички от BYD который у нас, с учетом пошлин - бизнес класс, а у них просто обычный автомобиль вроде хендая или рено. 😂😂
Хрень полная. Китайцев и западных там 50/50 хотя все западные тачки это то что всё равно сделано в Китае. На рынке есть Chery считается самым говном. Есть Zeekr я впервые его в Китае увидел, чего у нас почему-то нет это автомобилей Huawei
@@dotvill ну, чери и у нас считается говном (среди тех, кто чуть глубже интересуется технической частью, а не только цветом молдингов и количеством светодиодов) :) вместе с их подбрендами.
Китаец с нами учился Чын Хао я ему спросил знаешь ли ты джеки чана он его не знал показал фото думал наверное я не правильно произнес имя Джеки чана он все равно его не узнал 😂😂😂не шутка
Нет конечно, братан🙂! Чери ежегодно продаёт по 1,8 млн авто! Никому не интересно заморачиваться и делать «специальную» линию для производства гo💩на, специально для РФ. Это просто не выгодно🤷♂️ Омода на той же самой крутой и безопасной модульной платформе кроссоверов концерна Чери - T1X, которую придумали и создали инженеры Ленд Ровер-Ягуар за китайские бабки🫰
Ага, потратились на то, чтобы создать новое «говно» для России. Какой смысл? 😂 Вы прям экономист от бога. Они бы возили другие уже созданные марки. Как возят сейчас Омоду, которая продается в Китае как Chery.
Мне нравится чери Эмгранд, мотор хороший в 1.5 кг, коробка 3-х ступенчатая вариаторная, подвеска ревирсионая, кузов лужоный как на 21 Волге, всем советую, хорошая машина
