Я вспомнил вашу машину, она одна из первых была, и она ездила на испытания НАМИ поэтому пробег такой. Вы для этой машины вроде как донора предоставляли, для «активации». Грязный был и тоже с гидравликой. Ставьте обычный фен лучше, прописать штатную вебасту будет сложно, без колхоза скажем так. Тахо ставились 3 типа на заводе, 2 немецкий и скзи. Седло можно двигать да, расположении зависит от пред комплектации. Много могу про эти мерсы рассказать, оттарабанил на заводе 5 лет, уволился как раз в день войны. Принимал самое активное участие по запуску всех 386 послевоенных мерсов, в катеко челны. Могу еще на какие нибудь вопросы ответить, без проблем
Вот оказывается мир на сколько тесен. Мы вместе с менеджером искали донора, и Слава богу у нас менеджер классный, и она смогла решить этот вопрос. Заказали тахограф вдо с скзи, поставили проставку под седло на 4см выше, фен решили покупать сухой китайский, наверно и на двигатель отдельно фен поставим. А вы кем работали кто по профессии? Если возникнут вопросы по машине как можно с Вами связаться?
@@region6x4работал диагностом на заводе мб в челнах, ровно 5 лет, уволился день в день, 22.02.22. Пришел в катеко, ну и активацию естественно дали мне, исполнительную часть. Много кто пытался мерсы завести, да зубы обломали. Да и этот способ, по сути полноценно иммобилайзер не сломал. Почему то мой комент с почтой удалили, я вам в рекламную напишу.
@@user-wm7md4pv3o большое спасибо! А то вроде бы как "оф. диллер" обещал помогать в случае возникновения каких либо нарушений или не штатных ситуаций, но лучше когда будет запасной вариант, тем более такой!
@@region6x4ну это вцелом мерседес как мерседесе, +/-пара ньюансов о которых я говорил. По поводу проблем с запуском только в омега трак, потому как катеко я уверен перенаправит вас туда. Есть типа еще специалист, васько сервис Краснодар, туда ни ногой ни за что. Тех поддержка такая, что очень часто мне приходилось оказывать им тех поддержку, а потом уже они 😂 квасов еще более менее толковый, но отношение к клиенту холодное. Елисеев слабоват, как правило он мне и звонил. Завод сейчас к мерседесу отношения не имеет, и проверяли мерсы они в ущерб новым машинам(компас), потому и задержки иногда были. А про вашу машину чуть ли не вообще забыли, я не уверен. Донор конечно проблем доставил да, гидробак мешал к коробке подлазить. Всего оставалось около 15 машин, я начал делать вашу и обнаружил что она уже заводится и ездит, начали копать выяснили что возили на какие то испытания, что одна из первых заведенных. Щас даже фотку вашей машины нашел, донора, справа от хомута крепления доп фонарь освещения стоит. Вобщем напишу, если что пишите на почту. Сам я уже за границей, с катеко уволился как эти мерсы кончились. Будем на связи
@user-wm7md4pv3o ютуб канал всё таки приносит свои плоды, мне повезло что вы посмотрели мои ролики! Напишите пожалуйста на почту, проверял там еще не было от Вас письма. Если можете, пришлите фотографии которые нашли.
ОТ НЕЗНАНИЯ - СТОИТ НИЗКОЕ СЕДЛО, БУДУТ ПРОБЛЕМЫ НА ВСЕХ. НЕРОВНОСТЯХ ПРИ РАБОТЕ САМОСВАЛА ! НИЗКОЕ СЕДЛО ТОЛЬКО. ДЛЯ. МАГИСТРАЛЬНЫХ ТЯГАЧЕЙ !!! ЕСТЬ ТРИ ВИДА СЕДЛА. ДЛЯ САМОСВАЛА ЛУЧШЕ ВЫСОКОЕ, МИНИМУМ. - ЭТО СРЕДНЕЕ. ЕСЛИ НЕБОЛЬШАЯ. НЕРОВНОСТЬ - СКРЕБАНЕТЕ ПО РАМЕ = ВСЕ. ВПЕРЕДИ....
Привет. Нет, ровные практически, согласно диагностике 500-499. На моём красном было дело на 100 т.км плавать обороты стали, заменили регулятор холостого хода.
Вот посмотрите как было у меня. Та где то на 2й минуте обороты на 4й сам регулятор который поменяли ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ezWKrzRNpSA.html
@user-mb5hz2oi6h вспомогательная система торможения. Хотя на мерседесе считается основная тормозная система это ретардер либо горный тормоз, а колодки это вспомогательная система!
@@region6x4 ВСЕГДА ТОРМОЗИШЬ СНАЧАЛО РЕТАРДЕРОМ А ДОТОРМАЖИВАЕШЬ ТОРМОЗНОЙ ПЕДАЛЬЮ, ТОЛЬКО НА СНЕГУ И ГОЛОМ ЛЬДУ РЕТАРДЕР НЕ ИСПОЛЬЗУЕШЬ - ЧТОБ НЕ СЛУЧИЛСЯ ЗАНОС ИЛИ СКЛАДЫВАНИЕ... А ГОРНЫЙ ТОРМОЗ. ЭТО ЗАСЛОНКА В СИСТЕМЕ ВЫПУСКА КОТОРАЯ ЗАТОРМАЖИВАЛА ВЫХОД ОТРАБОТАННЫХ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ- ТЕМ САМЫМ. НЕДАВАЛО НАПОЛНЯТСЯ НОВОЙ СМЕСЬЮ В ЦЕЛИНДРЫ ! ВСЕ. ЭТО , ПРО ГОРНЫЙ ТОРМОЗ, ПРО РЕТАРДЕР И ПРО НОВУЮ СИСТЕМУ КОТОРАЯ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ В ГРУЗОВИКАХ ВОЛЬВО - ВСЕ ОПИСАНО ( КАК. ЗАЧЕМ И ПОЧЕМУ )- И ЛУЧШЕ НЕ СКАЖЕШЬ А ЕСЛИ РЕТАРДЕР СОВМЕЩЕН С КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧЬ ОДНОЙ СИСТЕМОЙ АХЛОЖДЕНИЯ И МАСЛЯННОЙ СИСТЕМОЙ- ТО НАЗЫВАЕТСЯ. ИНТАРДЕР. .
