Тёмный

Мерседес W211. Замена сайлентблока и шарового шарнира нижнего рычага передней подвески. 

Подписаться
Просмотров 57 тыс.
% 447

При езде по неровностям в передней подвеске были слышны стуки. После осмотра было выяснено, что разбит сайлентблок нижнего рычага и шаровый шарнир нижнего рычага (сайлентблок тяги стабилизатора). После замены все стуки пропали.

Опубликовано:

 

29 янв 2020

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 9   
@user-jj8yl6iu1k
@user-jj8yl6iu1k 4 года назад
Все ясно и понятно, выручили.лайкос ребят повесил вам
@sher1man88
@sher1man88 3 года назад
Very nice from hear in Oregon USA. Looking to do this on a 2005 E320 CDI.
@user-ms4jp9yi3l
@user-ms4jp9yi3l 3 года назад
Подскажи пожалуйста пресс на сколько тонн и размеры обойм заранее благодарю
@user-ms4jp9yi3l
@user-ms4jp9yi3l 3 года назад
Подскажи пожалуста размеры обойм на выпресовку
@user-hc4ic8nl2e
@user-hc4ic8nl2e 3 года назад
Затягивать всё следует после того как машину на колёса поставили? Под нагрузкой? Или можно на весу затянуть и на развал ехать?
@repair_6202
@repair_6202 3 года назад
Домкратишь, под рычаг, пока кузов не начнет подниматься со стойки (создаёшь нагрузку). Потом затягиваешь. Если поставишь колесо, то не долезешь к болтам.
@user-hc4ic8nl2e
@user-hc4ic8nl2e 3 года назад
@@repair_6202 спасибо я так и сделал
@vahita9413
@vahita9413 2 года назад
Закручивать только под нагрузкой ,особенно касается болтов, гаек сайлентблоков
@RAMZEZvideoDesign
@RAMZEZvideoDesign 4 года назад
Приветствую, {`вам трейлер с заставкой нужен на канал.?}?]]]