В Скандинавий бы это прорекламировать, да и для Канады и для севера США, особенно Аляски, это ВЕЩЬ. Ведь в принцыпе теперь почти любое старье превращается в вездеход, снежные цепи отдыхают, правда и ширина у "Метелицы" нехилая, не для всех дорог.
Кроме кидалова вроде кому то все таки доставляют. И так проблемы. 1. Ставить машину на это чудо целый день и не в одно рыло. 2. Перегрузки при движении на кардан ведут выходу онного из строя. 3. Ход катка минимальный. 4. Слишком узкий каток. 5. Вес под 2 тонны. 6. Плавать можно только как "топор" на этом. Итого: membrana или РФ/Китайский аналог. Который хоть и имеет меньшию опорную поверхность (по целине идет прекрасно), но ставить 2 часа и места в разы меньше как и вес девайса.
Вещь на самом деле простая и понятная, но для производства надо построить целый завод... а здесь Китай боюсь всегда впереди. Не выйдет такую штуку на коленке делать... есть конечно куча готовых деталей от серийных машин, но все равно не все просто.
Where is the transaxle in the front or rear and if its custom I'm worried replacement parts would be a Robles if its out of an old APC which can be sourced it would be ok
Аналогичные гусеничные платформы делают в Челябинске. Группа производителя vk.com/vezdehod74 вступайте в группу, участвуйте в обсуждениях. Тамже делайте заказ
+Дмитрий Рогов Причем тут дороги? Пусть тебя в Европпе научат дороги строить, когда при температуре -2 и выпавшем снеге толщиной 5 см. объявляют чрезвычайное положение и весь транспорт останавливается.
+Николай Анускин телефон производителя 8 908 040 9013 Группа производителя vk.com/vezdehod74 вступайте в группу, пишите вопросы на стене группы. Технолог и администратор ответят.
Это кидалово - развод на деньги.Если покупать то только реально присутствуя со своим авто и то, только после демонстрации на вашем авто -а так по переводу, чистое кидалово.