в мануале по проскости 115л.с.... и есть по крышке 4х цилиндровые...так что надо учитывать если было плоскости была бы инструкция одна для всех...нехера он тут не объяснил.... как был тёмный лес так и остался
Дякую за відео , машина простояла 2 місяця , мені на гольф 2 1.6 бензин потребувалося 10 хв із півоберта ключа зажиганія машина шепотіла, дякую за це відео
Купил Ауди 80 б3 ,продали не нравилась как ехала как мне сказали КПП 4 ст поэтому такая тупая.Я поставил метки как на видео , теперь не могу нарадоваться летит как пуля, спасибо за видео...
простг непойму а для чего тогда метка стоит на распретвале спереди и на крышке головки спереди ? У меня ауди обьем 2 , двиг АСЕ, 16 КЛП, значит на этом движке точно так же надо устанавливать метки распред вала , шкиф на коленвале и на маховике ноль на половину да?
Спасибо тебе святой ты человек . Вчера весь день прояб..ся, ночью увидел твое видео и с утра все получилось . только трамблёр китайский и рисок нет выставил бегунок (крутил шкив)на провод первого цилиндра и спол оборота завелась . Спасибо.
Спасибо друг! Только что выставил по твоему видео и ракета стала, мотор задышал.. Я акцентировал внимание на белую метку на маховике и коленвала, а окаца всё просто по 0 выставил маховика и распредвалу на 5 зубьев провернул и всё, норма стала и мотор работает и разгон до 5 тыщ в легкую крутит. В общем ещё раз благодарю. 👍💪👋
Здравствуйте!Сейчас мучаюсь с зажиганием.Метки выставил как по видео,но не могу понять положение трамблера,именно бегунка.Менял дачик хола,снимал шестерню трамлера.Тк передача на ней косозубая,то зажигание сбилось при сьеме однозначно.Не доходит,как поставить бегунок,тк при установке на старое место мне не хватает места до совпадения риски на трамблере и бегунке,упираюсь разьемом датчика хола в коробку.Если есть возможность,то подскажите пожалуйста,как с вами связаться.Я могу отправить видео.
Здравствуйте, подскажите можно ли подтянуть старый ремень не выставляя метки , то есть отпустить ролик подтянуть рем5нь и затянуть ролик не собьются ли метки?
Брат есть метка о-т на распрет вале я по неи ставлю инормально но у тебя по другому потом бегунок смотрит на 4-ю свечу это что неправильно? Но за объяснение спосиба
на коленвале бывает место под шпонку разбивает(если звезда закручена слабо и без фиксатора),под шпонку вырезают на новом месте,это редко но бывает а промвал после замены масленного насоса могут крутануть на 180градусов,да и игнорят его после замены ремня выставляя по трамблеру
Сделал все по меткам, отсечка при максимальных оборотах стала срабатывать на тысячу раньше. При резком нажатии на газ на секунду появляется потряхивание и стучат клапана или компенсаторы при резком ускорении на 4-5 передаче секунды 2-3. Поворачивание трамблера стук и потряхивание на старте при газ в пол не убирает. На старом ремне такого не было. Не знаю куда копать уже. Правда раньше шестерня промежуточного вала стояла на зубов 5 выше метки по точке. Я ее совместил с коленвалом по науке. Изза нее или на зуб распредвал надо сдвинуть?
@@user-qe9eg2bc4j частично, у меня 2.0 абк. Принцип тот же. Все в норме, работа идеальная. Но потряхивание при оооч резком нажатии газа на старте и упала отсечка. Щас куплю верхнюю крышку с меткой от, и попробую еще. Ощущение, что зуб другой распредвал с коленвалом не сходится. Лень крышку снимать клапанную, там все видно было бы) вопрос - на ноль смотреть от трамблера или от крыла, там по разному будет он виден, а это уже зуб.
Купил крышку, может стрелка криво стоит, может нет. Смотрит она ровно на букву 0. Остальные валы все четко, распределитель на 1 цилиндр. Перекинул на зуб, смотрит на Т. Между ними никак, ползуба или туда или туда. Как перекинул, вернулась норм отсечка, мелкими прерывистыми импульсами. Поднялись макс обороты. Стало, как до замены ремня. Но мне на 0 больше нравилось, очень ровно и тяговито двигатель работал. Хз, что лучше бодрая оборотистая отсечка или тяговитая работа)))
Привет! У меня АУДИ 80 б4 моно 2.л. после замены прокладки ГБЦ стали цокотить пальцы под нагрузкой в основном в горку.. Что делать? Подскажи как открутить трамблёр если он намертво прикипел? Регулировать зажигание не получается?
Подскажите для чего служит промежуточный вал я так понимаю трамблёр он крутит ? Если я например на нём метку не поставлю сниму трамблёр и могу выставить как мне удобно бегунок или так нельзя ?
Выставили уже совершенно ничего сложного разобрались спасибо просто человек ездил в два автосервиса и никак я поэтому засомневался ему как оказалось кто-то бензина литра три в мотор в масло прям налил мотор со стуком я афигел думал может щуп не родно начали сливат восемь литров жижи что творят люди я в ужасе.... спасибо за ответ👍
Здравствуйте скажите а на Ауди 80б4 2литра гнёт клапана хочу научиться сам выстовлять зажигания по вашему видео ну боюсь что сделаю что то не так и конец движку
Мне знакомый менял ремень ГРМ, помню что метку ставил по 0 движок 1,6 моно после дальних поездок 150-200 и езде по городу пропадает тяга, связано ли это с заменой ремня, бегунок стоит на 3целиндр. До замены было всё хорошо. Спасибо
@@user-qe9eg2bc4j надел фишку датчика холла на снятый трамблёр. Снял центральный провод с бабины, и на массу его. Проварачивал трамблёр от руки, есть искра с неё. (В ютубе показано так можно проверить датчик холла) А на свечах так же нет.
Здраствуйте у меня проблема всё стоит по метке но машина не едет троит не тянет вообще ,или едет но стреляеть на карбюратор и глушак уже глушитель разорвал от чего может быть и на холостом двигатель орёт если менять положение трамблёра то троит или вовсе не заводиться
@@user-qe9eg2bc4j Завели. Проблема была изначально в том , что опору двигателя поломало , двигатель подняло , погнуло капот и прокрутило метки. Так же китайский бегунок сломался. Все выставили , завели с пол оборота , по опорам пока не смотрели какую именно. Но двигатель пытается сбежать)
