Андрей классное пособие. СПАСИБО. Я занимаюсь ремонтом машин в г.Белгород. Решил сузить направление и перейти на ремонт одной марки машин, а непосредственно TOYOT. НУ а если делаешь TOYOT-у то должен делать всё (я считаю так). До перехода делал развал, ходовку, шиномонтаж и поверхностный ремонт типа ГРМ-ы , помпы и поверхностоно. Сейчас стали интересоваться по более сложным вопросам, как замена цепей на 1-gr-fe. Мне эти ремонты более интересны, а с твоими подсказками очень сильно сократил время на поиски инфы. СПАСИБО ОГРОМНОЕ.
Ребята Вам респектише с Нюрки, Когда 1GR-FE будете ремонтировать с полной разборкой и показам полного видео, как 1ZZ. двига очень распространенная, многие были бы благодарны.Ждём. Удачи в делах.
спасибо за видео. посмотрел ваше видео с 1zz и решил сам перебрать двигатель. основные моменты, которые я понял: чистота, моменты затяжек, аккуратность и строгое соответствие действий как указано в инструкции по ремонту авто. большой плюс японских автомобилей- это хорошие и подробные инструкции. у друга БМВ 5 серии инструкция полное гавно. почти ничего нет. взяв в руки эту инструкцию я бы точно ничего делать с двигателем не стал.
Правильно. Главное чистота и аккуратность. Ну и ЖЕЛАНИЕ. Совет - почитать профильные форумы и как только понял что сам понимаешь можешь это сделать - делать.
и всёже,какой шикарный доступ к цепи,о таком только мечтать.Ниссан Ноте,легче движок вытащить,чем карячиться с заменой.Руки этим" конструктарам" из Япы вырвать.
Андрей, доброго времени суток! Спасибо за интересные и познавательные видео! А вот у меня такой вопрос: возможно ли заменить натяжитель малой цепи без большого разбора, ну типа не снимая передней крышки ГРМ? Ну если например открутить просто звёздочку выпускного распредвала и может быть саму муфту ВВТИ!
мда, Тойота в своем репертуаре. Куча распредвалов, длинная цепь + еще 2 цепи, неявная ситуация с метками. Да еще и толкатели не поменять (клапана не отрегулировать) без снятия распредвалов. У Хонды такой фигни нет (на моторах J серии ремень).
отличное видео! у меня на двигателе 2gr-fe такая же ошибка по коленвалу и углу зажигания, диагносты потвердили переборку грм. только вот геморно места мало (лексус рх350) необходимо снимать движок... и вы ремонтируете только авто знакомых?)
Да. Мы делаем только знакомцам, по записи и только при наличии запчастей. При этом еще и смотрим качество запчастей, которые купил страдалец. Если человек тащит откровенный шлак - не принимаем в ремонт. Мы гарантию на мотор даем 20 000 км что он при обычной эксплуатации будет работать как часы и не потечет масло/антифриз и т.д. Поэтому к запчастям и их качеству подход строгий. Иногда снимаем ролики, где "парафиним" откровенно туфтовые запчасти и показываем людям в чем их минусы. По итогу все люди помнят не цену работы, а мастера который сделал работу хорошо.
Трубки на впускном коллекторе это трубки форсунок ГБО? Уж больно длинными показались, если это действительно так то жить этому мотору не долго осталось. Лучше переставить у укоротить до 5-10см.
