Работал на МиГ-23М (изд. 02М) в 80-е. Ничего плохо сказать не могу. Очень надежный был самолет, вообще проблем не доставлял. И движок заменить было легче, чем на МиГ-25. Ни одной катастрофы у нас не было за 12 лет, хотя летали очень интенсивно. Вот только иногда камешки с полосы подсасывал, появлялись зазубрины на лопатках компрессора, приходилось менять движок. Фильм сделан предвзято и безграмотно, по принципу лишь бы обосрать все советское.
@@salo-uronili а модно это обсирание, потому что на западе оно в тренде. И некоторые сидящие в интернете за него денежки получают, из бюджета США, как за контр пропаганду против России
Про Миг-27 враньё... и на пилотаж летали, и крыло переставляли, и на полигон спокойно летали, и из пушки гш-6-30 стреляли. Да пушка мощная, но самолёт не разваливался от стрельбы, как здесь сказано. Сам летал на Миг-27 в 1991 году... Про Сирийских лётчиков: те ещё вояки... и не надо говорить, что самолёт плохой, самолётом надо уметь пользоваться...
100%. Я работал с арабами, бараны тупые, с верблюда слезли на самолет сели. Учи, не учи - один хер бараны. Как можно сравнивать арабов в войнах с другими самолетами. Им чего не дай, всё будет плохо. Если бы наши воевали с амерами, как в Корее, тогда можно было бы сравнивать.
@@E266PD получается только наши могут на наших самолётах. странно, почему на американских самолётах получается у всех их союзников и почему большинство наших союзников, в отличии от "ИХ" союзников, все голодранцы и тупые??
На 30.05-30.15 реальные кадры фкп с еврейского фалкона. Красиво,. но сирийский 23 ушёл из под атаки. Еврей привёз только фкп, бо запутался с арматурой в кабине и не отработал ни пушкой ни гадюкой.
фильм начинается каким-то бредом. назовите хоть один корабль НАТО, который бы повредили сирийцы в результате "массированных ракетно-бомбовых ударов"? Ответным ударом они бы просто стёрли сирийские вооружённые силы с лица земли. ВВС и ПВО Сирии были разгромлены Израилем и как поставки МиГ-23 из СССР могли сразу "переломить" ход войны в воздухе? самолёт - не автомат Калашникова. на его освоение нужно время.
@@KLblk88 все подобные тебе дебилоиды выросли на жуковской брехне и до сих пор продолжают молиться на совковых тупоголовых маршалов, которые все свои "победы" построили на горах мяса
Из 50-ти поставленных Сирии МиГов - 24 (разных модификаций) было потеряно в ходе воздушных боёв с Израилем в 1982-м году. Но об этом авторы фильма скромно умолчали. Не патриотично.
Летал на "п" и "млд". Хорошая техника для своего времени. Вот только обзор из кабины подкачал. Ну и на "п" было неудобно регулировать педали, нужно было лезть за "бороду" крутить колесо-шестеренку.
Смешно читать коменты....достовляет неимоверно,все как один пилоты ;).Я не эксперт,читал книги,шерстил форумы(даже польские и английские),смотрел док.фильмы-выводы и оценки немного разнятся,но в целом примерно такие:не плохой самолет,со своими плюсами и минусами,очень сырые ранние модификации(да на ранних 27-х действительно были проблеммы с пушкой),сам Меницкий в своей книги писал что при испытаниях погибли почти 40 самолетов(37-38,точной цифры не помню,читайте-он как никак был испытателем,в том числе долгое время ведущим испытателем ОКБ МиГ).И да,все сходятся-F-15,F-16у уступал.Так и привыкли почемуто с США сравнивать(оно и понятно-главный противник в холодной войне),а они втечении всего периода имели преимущество в технологиях,особенно в движках и электронике(элементная база и не только).....блин,парни-кто богаче,у кого экономика сильнее-тот и технику лучше делает,это закон...гений все равно упрется в проблемы экономики и технологии производства(что толку от "Ильи Муромца",коли его в норм количествах выпускать не могли....потому как с движками полная торба...,МиГ-15 вообще на английских движках полетел....в Корее у США во всю летали перехватчики с РЛС и Сейбры с радиодальнометрами.....да что там-на "Мустангах" во вторую мировую стояла спецальная радиосистема обнаружения вражеских самолетов в задней полусфере.....а первый советский цельнометалический естребитель полетел...после войны уже-Ла-9 и тд).Советские машины лучше сравнивать с французскими...тем более что новинки появлялись почти в одно и тоже время...и МиГ-23 соотвецтвует одномесный же Мираж F-1,можно с шведским Виггеном.....И засунте в зад гордость,будте обьективными в конце концов-на западе для промышленности даже станки покупали...и это в разгар холодной войны!!(в книге о т-72 от УралВагонЗавода об этом говорят прямо.Советская гордость в другом-при отстающих технологиях создавали оружие с которым приходилось щитаться......другое дело что вместо штамповки 600000 танков(на 81 год) лучше бы туже энергию да в мирное русло......
Мил человек я вижу вы то начитались но не так глубоко как хотелось бы. Толи вам времени не хватило, толи пытались зарание оправдать сложившуюся у вас точку зрения, и отбрасывали материалы которые в ген не укладываеются. А по сему я вам рекомендую еще потратить свое время, и изучить данный вопрос более глубоко. А если вы ищу Чита то поймете, что ни одними деньгами и превосходством технологий, определяется эффективность оружия. В частности рекомендую вам почитать в интернете отзывы Американских летчиков, проведших учебные бои с Советскими истребителями Миг-29в Лааге, подаренными СССР , Германии после вывода оттуда Советских войск. Американцы воспользовались данной ситуацией и пропустили через эту базу много своих пилотов на самолетах F-15 , и F-16. Проведя множество учебных боев, которые показали подавляющее превосходство Миг-29 в ближнем бою, с нашлемной системой целеуказанияи ракетой Р-73, при том что тогда после развала СССР, аналогичной системы целеуказания, у американских летчиков истребителей не было. Так же как и аналогичной по характеристикам ракеты. А про электронику отстающую стоит сказать отдельно. Локаторы российских МиГ-29, были настолько топорно сделаны и уступали американским локаторам так, что после включения бортового локатора Миг-29 в работу, у идущего к нему на перехват Американского истребители, весь экран прицела покрывался с орехами, из за дикого количества боковых лепестков и гармоник советского локатора, что делало не возможным прицеливание американских F-15, по Миг-29, во встречную полусферу, в том случае, если Миг, успевал включить локатор раньше чем F-15. Похожая ситуация была и в ближнем бою, когда благодаря нашлемным системам целеуказания, немецкие летчики коутившие бой на Мигах, запросто брали на захват Американские истребители, просто поворотом своей головы, тем самым давая целеуказания голосуем ракет. Р-73. Напомню что на тот момент аналогичной системы у американцев не было, и она появилась позже. Не даром немецкие летчики служившие в Лаааге с гордостью носили наклейки на рукаве МиГ-29. А американцы по итогам этих боев впервые сделали рекомендации, не вступать американским пилотам в ближний бой с МиГ-29. Не всегда успех определяется технологиями и размером техно процесса при производстве микросхем. И это еще раз доказал наш Буран, впервые совершивший полностью аатоматическую посадку, что Америкпнцы, так сделать на своих Шатлах на тот момент и не могли. А все благодаря оригинальному алгоритмы заложенному нашими прогорамистами, как вы говорите в рубленные топором советские компьютеры. Твк что не всегда эффективность, зависит от размеров электроники. Бывает важна и эффективность, алгоритма или программызаложенной в эту электронику. Так же и при самолет Миг-31, установтвший абсолютный мировой рекорд дальности поражения воздушной цели 304 км, ракетой Р-33, до сих пор не побитый американцами, и это тоже вам к осталости технологий и размерам электроники. Да и кстати в космос, мы тоже наверно полетели на американском двигатели, а американцы на Луну на немецком с помощью профессора Фон Брауна. Лучше учите историю !!! А еще я вам рекомендую почитать про совместные Американо Индийские учения, " Купол Индии" . На которых советские Миг21, устаревших как вы говорите технологий, надрали задницу современным Американским F-15, и выйгрыли у них девять из десяти боев. И это все из того же разряда, почему американский спецназ любит воевать в Ираке, используя советские автоматы Калашникова, калибра 7.62, образца 47 года.
Вадим Уваров обо всем этом читал,смотрел фильмы....не один пункт для меня не нов.Много легенд ходит о "превосходстве" МиГа-29.И практически все эти мифы опровергнуты.Да Фон Браун стоял во главе Лунной программы-это лиш подтверждает факт-чем страна богаче тем легче ей найти возможности реализовать сложные и дорогие програмы,СССР к примеру лунную программу так и не осуществил(пилотируемую).А воспоминания западных летчиков-лучше в оригенале почитайте,без вырывания из контекста,тот же немецкий пилот назвавший 29-й превосходным убийцей,назвал и кучу его недостатков зделав вывод сто если хотите купить самолет-выбирайте F-16,а ведь он как раз и проводил те самые бои с союзниками по НАТО.Про ослепляющий радар-байка никак и негде не подтвержденная,29 был неплох для своего времени-на уровне Мираж-2000,в чемто(маневренность,возможность бвб )даже с F-16....но в комплексе проигрывал Фалкону.....и не подумайте,я очень люблю МиГ-29(пожалуй один из моих любимых),но надо быть реалистом-ни отстование в БРЭО ни проблемы с движками,ни с радиусом не решили и сейчас он исчезающий вид в ВВС РФ-их осталось едва с пол сотни,единственный ИАП меняет их на Су-30СМ.Да-в серию наконец пошел МиГ-29М2...для Египта,корабелку выпустили.....но они опоздали лет на 20....тогда они были нужны,и все теже проблемы с двиглом и радарами,хоть радиус увеличили наконец.Буран в автомате?-а как он по другому бы сел,вы себя не спрашивали?Он полетел без экипажа потому как система жизнеобеспечения так и небыла доведена до ума(как и проблема с огромным люком грузового отсека) и после программа умерла,на Шатлах система автоматпосадки была изначально,вот только там доверяют больше людям,причем всегда(в СССР тоже,когда это возможно отдавали приоритет людям),а первая самолетная посадка в автомате была как раз за США еще в кучерявые годы поршневой авиации....Про маневрирование Су-27 и F-15 тоже все жованно-пережованно.....да-каждый воздушный бой уникален и не все зависит от техники но и от пилотов(збивали же на И-16 мессеров,но это не говорит что тот жн Емиль уступал самым лучшим модификациям И-16),так вот средний налет летчика ВВС СССР-100 часов,а у американца 200-240...И воюют самолеты в комплексе,ближний восток показал преимущество именно американского подхода,а арабы подготовленные по совецкому стандарту опростоволосились.....,заметьте что именно F-16 самый массовый и комерчески успешный из лехких истребителей 4-го поколения...полетел раньше и выпускается досих пор и все теже преимущества имеет,а нашлемка-этот минус они закрыли,более того превзошли....По ракетам-а вы помните какие ракеты получил 21-й?и с какой ракеты их скопировали?Впрочем дискутировать можно много,но.......в том то и дело что все это мыто-перемыто на форумах,описанно в книгах(сейчас огромный пласт в том числе западной литературы есть-читать не перечитать).....так что смысла мало.,каждый останется при своих....А за ваш ответ-большое спасибо.Поверьте-я не хейтер ни СССР ни РФ,но быть страусами,расказывать что мы их одной левой при наличии огромных проблем,кричать о нетаналоговости щитаю преступной глупостью.Моя позиция проста-побеждает экономика,всегда...и онаже реализует все нужные проэкты и программы на должном уровне,потому как они зависят от ресурсов и средств в них вложенных.Удачи.
Я то про условия как раз таки подробно слышал, и то что именно неспособность F-15, своевременно обнаружить Миг-21 , на фоне земной поверхности как раз таки способствовало этим победам. И никакие ваши технологические превосходства не помогли справиться с самолетами советской постройки. У вас слишком теоретические рассуждения. А я как инспектор летчик истребительной авиации общался с теми кто эксплуатировал все три вида военной техники одновременно. И они очень превосходно отзывались о надежности и не капризности советской техники, и нежности и требовательности к высокотехнологичному обслуживанию американской техники, что в условиях военного времени и массовых боевых действий осуществить не возможно. Так что уважаемый когда доходит до реальной эксплуатации и реальных систематических боевых действий, всплывает много того что вы террариум не учли.
Мало информации о 27-м только потому, что Россия(РФ) изничтожила все эти самолеты в начале 90х и такой род авиации как ИБА перестал существовать в принципе. Вот и пустили всякую дезу, а карманные недалёкие журналисты всякие байки распространяли про пушку, плохое крыло и т.д.
neslugil3 m Миг-27 конкурент F-16 в свалке? Не смеши. Ему не конкурент даже МиГ-23МЛД который гораздо маневренней раннего МиГ-23М с которого МиГ-27 писался. Я в Локоне крутил на МиГ-21бис против F-16C и он легко заходил мне на 6 чего бы я не делал и из МиГ-а не выжимал. А МиГ-27 тяжелее того же МиГ-23М к тому же у него нет бортовой РЛС и УР средней дальности.
Вот фантазии не чего не имеющих общего с реальностью. Израиль полностью уничтожил ПВО Сирии, причем за три дня, вместе с мигами и сухими. После этого миги ни кто не покупал до появления миг 25, их просто дарили, у нас звучало как передавали.
Уважаемый сразу видно что вы не жили при Советском Союзе, и вообще не понимаете самой сути СССР и социализма. При социализме вообще отсутствует такое понятие как жажда прибыли, при социализме отсуствует частная собственность на производство. В отличие от стран капитализма, где военными заводами владеют частники и они просто спят и видят как бы им побольше денег заработать на продаже своей продукции. Во времени СССР никто за прибылью не гонялся. И именно поэтому СССР раздавал военную технику за дорма, да и не только военную технику да и все остальное, в том числе и энергоресурсы в страны соц лагеря шли за копейки, и пшеница Советский Союз отправлял в Африку. Всего лишь стоило развившейся стране, сказать что она выбирает социалистический путь развития, тут же Советский Союз заваливал эти страны помощью на миллиарды долларов, которые так никогда и не были возвращены. Только за последние 20 лет, Росси простила советских долгов бывшим странам соцлагеря, на сумму более 100 млрд долларов. Только одной Кубе простили долга чуть ли не на 30 млрд долларов. И когда давали даже не ставили никаких условий, понимая что в обозримом будущем не получат их назад. Поэтому и на Кубу было отправлено Советских самолётов почти 300 штук, и во Вьетнам, более 150 штук, и так дале и так далее. А закупая в Америке пшеницу твердых сортов, для корма скота. СССР сам вывозил пшеницу высших сортов в ту же ГДР, а ту же Польшу, куда после войны влилили бабок на сотни миллионов чтобы также Варшава не умерла с голоду. Вся эта информация есть в открытом доступе, изучайте, может быть когда нибудь поймёте, что при Социализме никогда не было погони за прибылью. Только не приписывать Горбачесвские времена к социализму, это уже был переход к рыночной экономике и дикому капитализму. А Миг-25, это самолёт опередивший свое время. Если вы не специалист в этом вопросе то даже не беритесь судить. Америка сейчас создавая свой F-22, пыталась дать ему возможность бомбить на сверхзвуке, в итоге из множества технических трудностей, от этой идеи отказались, и из названия самолёта F-22, убрали букву А. А если вы винительно бы следили, то знали бы что изначально он звучал как FA-22. К вашему изумлению на Миг-25, ещё тогда в те годы , задача бомбометания на сверхзвуке была решена советскими конструкторами. К слову сказать МиГ- 25 в те годы , благодаря своей скорости запросто уходил от выпущенных по нему ракет наземными комплексами Хок, эти ракеты просто не могли догнать этот самолёт. К слову сказать что именно на модификации самолёта МиГ-25, под названием МиГ-31. В 1994 году установлен абсолютный мировой рекорд дальности сбития воздушной цели. Воздушная цель была поражена на дальности 304 км, ракетой Р-33. Такие дальности до сих пор не доступные даже самым новейшим Американским ракетам и самолётам. Максимум что они сейчас могут это 180 км, на самых крутых ракетах. Так что МиГ-25, это самолёт обогнавший время
@@KLblk88 а вы кто такой что бы я перд вами отчитывался? Или вы не согласны с моим мнением, тогда вспомните сколько миллиардов хуйло простило странам Африки, Азии, Океании, южной и центральной Америки, это все за оружие, а сделка с Индонезиией, истребители на пальмовое масло, которую Индонезия расторгла, пальмовый жир оказался ценнее, по поводу уничтожения Израилем пво и авиации Сирии так это общеизвестный факт, война в Ливане 1982, я знаю лично нескольких участников, но и официальной информации достаточно, Израилем опубликовано все вплоть до серийных номеров систем пво и истребителей, мест где их уничтожения, экипажей, отбрехиватся бесполезно особенно без данных
не Сирии а Египта, ПВО Сирии и ВВС Сирии спокойно себе воевали весь конфликт, потери со стороны и побед ВВС Сирии и Израиля 1 к 1. Гды ты этой дичи набрался ?😂
@@Birsa88 где ты такой дичи набрал, никогда не было счета 1 к 1 у ввс ссср, нигде, самый результитивный счет ссср был в Корее 3 к 1, а Израиль просто рвал в воздухе всех своих врагов, а по поводу Сирии после войны судного дня им полностью пришлось восстанавливать свои ввс, почитай мемуары сирийских военоначальников, а не пропоганду ссср\рф, ваши хвалёный су-35 ни раз сбивался миг-29 в Украине, потерять около 300 самолетов и сбежать из воздушного пространства Украины это реальная оценка ввс рф,
