Вам повезло с датчиками! Я оба брал и в итоге назад ставил старые. РХХ шток снял и залил немного масла синтетику с низкой вязкостью. А ДПДЗ несколько перепробывал и выдает ошибку. Если с оборотами проблемы ещё виной может быть клапан вентиляции картера(закисает) , клапан адсорбера (не закрывается и даёт подсос неучтенного воздуха). Ещё редкий но выносящий мозг случай - прокладка на выпускном коллекторе. Начинает воздух сосать и лямбда начинает смесью играть. Если менять то только металлическую, мягкую (типа асбест) не берите.
Здравствуйте!Подскажите пожалуйста, как вы обклеивали ручки дверей пленкой?Ручки снимали или на месте работали и как держится сама пленка.Я вот думаю покрасить или обклеить
Добрый день. Ручки не снимал,клеил так.Клеил в два этапа сначала с лицевой стороны потом с внутренней.Держится на ура,два года уже.До этого с облезшим хромом ездил. Если красить краска затеряется может,если получится лучше обклеить.
@@cb1400 Привет, названия у неё не написано только номер модели. Вот ссылка на магнитолу, только не жалей денег на оперативе а то долго думать будет и тормозить.
Ставил ещё пробовал вазовский безконтактный датчик положения дроссельной заслонки после проезда стали плавать обороты уже не помню но по-моему да же заглохла машина
И 1200 об накатом это называется принудительный холостой ход, он снижается по мере остановки и за это отвечают другие датчики, скорости там датчик и ещё какието
1200 должно быть накатом обязательно с завода так, что-то у тебя не так как у меня тоже надо дпзд регулировать с винтом заслонки, сними видео как отрегулировать дпзд совместно с заслонкой и РХХ это не датчик а регулятор ХХ,
У меня датчик х. х ещё родной машина в одних руках промывал его очистителем карбюратора но результат тот же единственное немного при х. Х. Стала немного стрелка тахометра отклоняться
