Ну да, мощный, двигатель 21лс,взял на пробу! Ну тянет отлично! Хватает для этого трактора,! Но хочется немного мощнее,сил на 25-27! И пару цилиндров!))
Привет,ДВС Ока конечно хорошо,но места он занимает много! Это уже трактор нужно больше делать,мосты УАЗа, колёса и тд,для этого трактора достаточно мне кажется мотора,даже с запасом мощности!
@@ПавелПотемкин-с4п дружище ты мотор от Оки видел?он по размера такой же как Китай!только вод охл.есть.из своего опыта говорю,2 года юзал на таком же как у тебя примерно,только челюстным.пол дня на таком покатаешься к вечеру аж в ушах звенит.сейчас стои Ока работает тихо как электро почти.вибраций нет как на том.еще раз добра!!!могу даже размеры прислать если надо ..
@user-gk2rn7gw3f проблем с вибрацией нет,мотор и КПП полностью на подушках стоит,треск конечно есть,но можно переделать глушитель родной, будет тише, впринципе меня не напрягает поездить 2-3 часа,а целый день чего им делать!?)) Снега столько нету!
Привет,да сам знаешь как он мне надоел!))) Продал кое как!)) А здесь ещё лучше получается,куда надо заехал,весь снег выгреб как лопатой! На ДТ 75 так не получится! А этот кстати и целик неплохо пробивает,как на взрослом погрузчике, ёлочкой в стороны, прекрасно можно все почистить!))
Я доделываю погрущик на базе луаз но что-то пошло не так, на моторе шкив 100 мм на кпп 250 мм, на задней скорость встрагутся без проблем а вот в перёд бусует ремень, ремень натянут
Добрый! Мосты целые,диски переварены,ширина по краям колес 132см,по крыльям 135,ковш ширина 145,а раздатка переделана на реверс,КПП 09 стоит, твердый снег берет на 2 передаче, лёгкий на 3,а первая как черепашка. Мосты усиленные швеллером 8мм
@@ДмитрийРахманин-р4ь сверху приварен швеллер в виде фермы,для усиления, иначе можно погнуть чулок моста, жигулёвские мосты не очень прочные, больше 700кг если поднимать,то гнёт края чулка,и ломается полуось потом. На видео видно по переднему мосту как он сварен в коробку
Ну это же не для красоты сделано,а как показывает практика,то очень хорошо кидаются грязью колеса, поэтому ширина на всё колесо. Это же не первый трактор,и даже не десятый, опыт эксплуатации большой не только на снегу,но и в грязи в лесу, особенно если с грязной дороги выедешь на асфальт и включить 5 то куски грязи летят выше головы а с передних колес как раз в оператора!))
@@ПавелПотемкин-с4п эта техника не для движения по основным дорогам,и скорость у него не та,и это не трактор.Погрузил на прицеп довёз до объекта ,поработал погрузил и привез обратно.Пластиковые даже не рассматриваю, они только для прицепа.Посмотрите на заводские минипогрузчики,у них ширина крыльев только наполовину колес,а передние вообще маленькие.
Я не хочу спорить по этому вопросу,меня не устраивает просто когда на меня летит грязь из под колес и на ступени,а эксплуатация у каждого своя,я свободно передвигаясь по асфальту и по грунтовке в пределах деревни с прицепом,по дрова,за песком, травой и тд, бывает пробег в день по 10-15км, а скорости мне хватает,до 20кмч спокойно бежит,а больше и не надо,и кстати при такой скорости отлично все закидывает грязью
Как раз таки работая на китайском погрузчике,я потом эти недостающие части крыльев ставил от прицепа грузового,потому как закидывает всё что можно,вплоть до стекол кабины как то долетает
Привет,да вот не было просечки,а хотелось побыстрее доделать и покрасить,снега видишь сколько! Нужно уже убирать начинать,весна придет,у меня за домом этот сугроб до июня месяца будет таять! Да и когда сыро будет,тоже не очень хорошо убирать снег, сейчас как раз самое время!
Нш простой,нш10, шкив на двигателе 65мм,на нш 140мм, шкивы делаю сам, делал из того что есть,была болванка на 140мм,пошла на ведомый шкив, ведущий на моторе на ход тоже 140,а на нш ведущий 65 сделал , короче понижение 2.2 примерно,цилиндры на стреле 63.32.410. на ковш 63.32.250. Привод нш тоже самопал,все сделано на токарном, заводских деталей не много, шкивы все сам делал, приводы натяжител, плита нш, сцепление и ТД,все собственной конструкции, только подшипники с магазина и стопорные кольца
