Это очень нужно и полезно особенно для пожилых людей . У меня МОТОР СИЧ вес 215 кг ехал он не куда я хотел ,а куда он, сделал передний адаптер и все изменилось, да многое надо переделать и доделать ,но работать стало в разы легче и лучше. Лень ВЕЛИКИЙ двигатель прогресса, работаем братья.
Все очень просто,для сада и маленького участка нужен не диференциал,а постоянно замкнутый редуктор с разблокировкой колёс по отдельности,это очень удобно
@@user-cv2nd7mc3m Да уж ! Я чувствую по себе. Хоть ещё себя старым не считаю (50+) , но даже 6 соток в один проход уже пот гонит. А так как я ни разу не аграрий (от слова совсем) и опыта обращения с сельхоз.техникой у меня 0 то мне в разы тяжелее так как толком ни пахать , ни фрезеровать не умею. Может со временем соберусь да сделаю адаптер для своего культиватора. Жаль понижайки нет - тоже мастыколить надо.
отлично молодец мотоблок МТЗ самая лучшая деталь для минитрактора все там есть и сцепление и КПП и реверс и блокировка и бортовые редукторы я мечтал отакой детали но найти не удалось поэтому пришлось бортовые редукторы делать самому один только положительный момент сотношение я сделал 1/6 и колея задних да и передних колес у меня регулируется
Спасибо.Это мой первый опыт.сейчас уже не так страшно.если что и надо будет переделать,то картина ясна. а вот в процессе было всякое.глядя на фото где еще не доделанный...Вспоминаешь настроение.. И ЗАЧЕМ Я В ЭТО ВВЯЗАЛСЯ .. А сейчас все просто и ясно. Будут еще видео по ГАЗу ...Тормозам и как и что что бы не вляпаться...
Так оно и есть Слава,Как первый раз с женщиной... И любопытно,и хочется, и мандраж легкий.А потом приятно.. (шутка конечно) но в каждой шутке есть доля шутки.
Приветствую "рукастую братию" )))) раз со сваркой и болгаркой на ты-все получится!!!!действительно,многое можно почерпнуть у других ребят,;и некоторые особенности конструкции,и порой ОЧЕНЬ оригинальные решения....но все индивидуально,и на выходе получится отличный помошник,помогающий и радующий своего хозяина!!! и гидравлика у вас появится,вопрос времени,все мы к этому приходим рано или поздно.Как маленькая лепта от меня-старайтесь сделать унификацию узлов от самых доступных машин в вашем регионе,дабы не было "засад" если что накроется,а взять и в один день купить и перетряхнуть,...плюс старайтесь заранее предусмотреть (конструктивно)возможность безпроблемного доступа к агрегатам(съёмные кожуха,незакрытые головки болтов вплотную каким либо узлом),ну вы понимаете о чем я. Всегда приятно творить для души,голова светлая,рукам в радость. Удачи Вам,и всем самоделкиным!!!
все отлично но сваривать нужно покачесственнее а то когда смотрел подумал если поедеш то развалиться или это времянка а вообще молодец люблю рукастых мужиков в оценке 10000000
Стисняются наверное поэтому не говорят а одному признатся психологический легче) я про рулевую хотя я встречал несколько самодельщиков которые признавались что рулевую ставили не правильно а вы говорите не признаются, видемо я больше роликов смотрю чем вы но я пока ещё не сделал свой мини трактор. Удачи вам!)
Спасибо. Надо бы делать чуть пошире..на 1200 колею. Утяжелить перед и сиденье чуть пониже ( центр тяжести) И в целом пойдет. Только вот если на базе МТЗ , не забывать про сцепление. Грузить как на мотоблок. Тянуть он потянет и больше а вот сцепление надо бы мощнее, или не перегружать.
Если вы обратили внимание,то навеска пока не готова..Как только будет готова,обязательно сниму и покажу.сейчас готовится видео поподробнее,как сделан газ и тормоз.
Чтобы установить НШ-10 приобретите. Корпус крепления нш-10 трактора МТЗ-80. А гидравлика нужна мы же не молодеем а гидравлика это сила и большая помощь распределитель должен быть с плавающим режимом.
Спасибо за ответ. Сейчас как бы Вы сделали по другому? Обьясните, пожалуйста, подробнее. Очень хочется собрать этот трактор. На счет соединения. значить сцепление находится в так называемой переходной плите (между двигателем и коробкой). к плите вставляется шруз от форда (еще какие шрузы подходят?) Еще один вопрос Что лучше шруз или карданное соединение?
Работа достойная уважения. Коллега приобрел очередной мотоблок. Есть задумка сделать из него минитрактор по аналогичной схеме, с выносом двигателя вперед. Только передачу от двигателя к КПП планирую сделать в трубе. Т.е родную проставку (трубу с двумя фланцами) удлинить, а внутри установить вал . Вы не рассматривали такой вариант?
Сложно отцентровать будет и отбалансировать. Вал (соединительный будет довольно длинный.Если только в трубе будет вмонтирован хотя бы один подшипник (лучше два) и по центру пройдет вал.По сложности изготовления наверное будет не проще.И масла надо будет больше и направлять чашу сцепления на корзину будет не просто.Всё надо обдумать.УДАЧИ !!!
Сергей Щербань Спасибо за ответ. Вал планировал на два подшипника, по типу горизонтального шарнира от кировца. Но вариант не окончательный, снимем двигатель и будем думать.
УДАЧИ! Пишите,спрашивайте,подписывайтесь на канал. Я выпущу ролик по казусу небольшому. В первом тест драйве спалил сцепление . поменять его с малыми потерями (временными) помогло как раз конструкция. Хотя конструция и не эталон.
Я готовлю видео по заказу подписчика.Затрону и ваш вопрос подробнее (сниму).Подписывайтесь на канал,если еще не подписаны ))).Не пропустите.Так в словах объяснить... немного не то.)))
Здравствуйте Сергей. Подскажите, какой двигатель нам поставить на такой минитрактор (как ваш)? На сколько лошадок? Дизель? Вал на сколько? Шлицами или шпонкой? Как Вы соединили двс с коробкой? Сцепление как? Соединение с карданом или со шрузом? Ответьте пожалуйста.
Двигатель (на сколько я в курсе) ,более 13 л.с. ставить не стоит.(будет рвать сцепление) Дизель или бензин? Разницы нет. Дизель только наверное 11л.с и потом 16...(я точно не знаю. Шлиц или шпонка ? Я брал со шпонкой.Проще и дешевле изготовление переходной детали.Сцепление осталось стандартное в мотоблоке. Соединение полуосью от старого ФОРДА... К КПП шруз ,а к двигателю трипоид. Просмотрев 1е видео повнимательнее вы все поймете.Если что то не понятно еще ,спрашивайте .Но на данный момент.Я бы двигатель не выносил так далеко.оставил бы на месте. А конструкцию бы сделал по другому немного. Если будет необходимость ,сниму краткое видео и покажу.УДАЧИ !!!
Мотоблок супер! Но двигатель и вом ( шлицы не найду такие) хотел поменять двигатель но переходная плита ( на тот же lifan) не продается в России и никак не заказать , вот думаю только с помощью ШРУС и двигатель поменять и минитрактор собрать Спасибо за ответ ! Пересмотрю подробнее
Спасибо! Пересмотрел ещё раз и понял как все соединяется , теперь найти токаря и снять размеры ,пока не могу остановить его идёт сенокос А так ваш проект самый лучший и его я выбрал за основу , да и вообще вы так все душевно и с мелочами всё рассказываете ,приятно слушать и смотреть!
Всё это неоправданно сложно для гаражного исполнения и дальнейшего обслуживания. Намного проще не раскурочивать мотоблок, оставить так как он есть, а спереди присоединить адаптер с сиденьем, рулём и поворотным колесом. Нет-нет, это не описка: именно с одним передним поворотным колесом, дабы радиус поворота был минимальным. Проблема с несовпадением колеи переднего колеса с колеями задних решается или расширением колеи задних в 2 раза, чтобы каждое из колёс по своему междурядью катилось, или возможностью быстрой перестановки поворотного узла переднего колеса в три положения: по центру и по колеям задних колёс, что важно не только при работе по междурядьям, но и при работе с наклоном (при пахоте или при работе на склоне). При такой конструкции, вывернув переднее колесо на 90 градусов и потянув, или толкнув вбок передок, можно развернуть тракторец буквально на месте. В исполнении же такая переделка, даже с учётом перестановки поворотного узла, намного проще представленного на видео. Да и лучше, если тарахтит и дымит не перед лицом, а за спиной.
По дымлению проблем нет.Посадка человека довольно высокая. А вот с остальным ..что бы совсем не согласиться не могу не согласиться.. Наверное да.Хотя одно колесо все таки (на мой взгляд не совсем то что надо). Переделал так , потому что сия идея засела и вынашивалась давно. Хлопот конечно хватило.Хотелось более большей схожести с техникой а не с гибридом.(наверное?)..Сейчас оглядываясь назад и сопоставляя все это...(хотя в общем себя сделанное оправдывает) ... наверное делал бы по другому. Или вообще купил бы готовый.Но доводя до ума ту или иную функцию (дополнительную) .Для себя техника оправдывает ...лучше по сравнению с мотоблоком. Есть конечно что хотелось бы изменить но нет возможности.Это как скорости добавить ,да изменить механизм переключения КПП.. Но это не возможно.Так заложено конструктивно на заводе МТЗ.Что бы понять ,что нужно и как ...наверное надо с чего то начать.... Все познается в сравнении. Когда пощупаешь да поработаешь на той или иной технике.
Сергей! добрый день,передние тормоза не эфективные,делал себетак но потом переделал на задний мост поставил дисковые тормоза о ваз 2108,всё получилась прекрасно,моу выслать фото, колея 710 мм.
Наверное.Коля ты прав.Но учитывая ,что скорость максимум 10-13 км а в основном и того меньше .То этих тормозов за глаза хватает.А на ваши тормоза я бы взглянул . Они наверное гораздо сложнее в изготовлении?
доброго времени суток. давно собираюсь переделать свой мтз, а наткнувшись на ваше видео понял,что это мой вариант. спасибо за идею. а вы с какой области, если получится когда подъехать посмотреть в живую?
Витебская обл. У меня подвернулся случай,что купил еще один с якобы неисправным двигателем ( через 15 мин после покупки) я его завел и поехал.Но движок как купил более экономичный и посильнее для тракторка.Поэтому меня время и не подгоняло. А если нужно быстрее сделать... есть идеи как сделать быстрее ( не отсоединяя двигателя ). Что интересно спрашивай.Подписывайся на канал.Заезжай.Полоцкий р-н.. У меня есть еще один , самодельный.видео еще не снимал. попозже.Не сезон сейчас.
раз в год бываю в ваших краях, на учениях. служивый я. сам из барановичей. будет возможность, непременно напрошусь. не отсоединяя двигатель мне не очень нравится. одно время подумывал адаптер с гидравликой сделать. посмотрев ваше видео - определился с конструкцией. думаю запорожец приобрести и двигло от него впереть. гидравлику обязательно.
@@user-cv2nd7mc3m ого как так у меня нет не канала не чего из сот сетях только я Вконтакте и все.. вопрос я собираюсь купить мотоблок мотор сича он мне нравится и потом на него из моста москвича самодельный почвофреза с гусини лапки почво фреза шириной где 75 80 см сделать почему именно мотор сича он нравится и говорят что вом у него усиление и коробка тоже вот говорят по запчастям проблема по сколько завод закрылся ...вот есть мтз Белорус но говорят он не как мотор сича ну ближе него не знаю рискнуть сич купить потом если по запчастям стала проблема его просто бросишь и все или мтз купить он слабавата ну что вы скажите мтз или мотор сича и потом его бросит
У меня тоже такой мотоблок есть с моторчиком СК-6. А заслонку на вашем моторчике надо закрывать, а не открывать при запуске (думаю, что Вы просто перепутали когда говорили) и как мотор запустится сразу открыть ее. А закрывать опять же только когда мотор холодный. На горячую не надо закрывать. И еще. Почему радиус поворота изменится на больших колесах? Вы ведь базу колес не меняете, расстояние между пятнами контакта колес с землей между передними и задними останется прежним. Колея так же не изменится. Большие колеса на радиус никак не повлияют.
Нет не будет))). Проведите мысленно вертикаль на каждом колесе от центра колеса до земли. Получите четыре точки. Это пятна соприкосновения колеса с землей. На больших колесах само пятно будет чуть больше размером и тем самым проходимость увеличится, но центры пятен соприкосновения не поменяются и расстояния между ними как по периметру, так же и по диагонали. Это как четыре опоры на которых стоит трактор. Тут или базу (расстояние между передней осью и задней) надо менять или угол поворота передних колес. Колея еще изменит радиус немного, но у Вас 700 мм - это оптимальное расстояние для миника. Оставьте как есть. Не думаю, что это критично для села/ деревни. На садовом участке конечно не развернуться.
Радиус поворота на больших колесах увеличивается из-за меньшего угла поворота (колеса упираются в раму). Из-за этого при одинаковых колесах спереди и сзади используют схему с ломающейся рамой
Угол поворота выдержан.Об Аккермане Начитался перед тем как приступить к изготовлению.Полуось,резал,надо все таки было укоротить.Биения особого нет.Там двухрядные ступичные подшипники и нагрузки практически никакой (кроме оборотов) и то не постоянных,думаю походит. Лежит в гараже вторая полуось .Если что не пойдет,переделаю. время покажет.Пока все НОРМАЛЬНО.
Мое мнение - угол аккермана для миника это лишнее. Ему не нужна устойчивость на повороте на большой скорости, миник имеет макс. скорость 10 км. час и в основном работает в поле в пахоте и грязи и угол аккермана там работать никак не будет, а бывает передок поднимается, но это мое мнение, можете поправить если я не прав.
Самую малость проехал...(если быть внимательным и просмотреть полностью)..подъехал к подъёмчику...остановился на подъёме... показал что не переворачивается не пробуксовует.на 27 минуте 37 секунд в ролике это видно.Да и снимать некому было... со штатива снимал... а штатив без мозгов и за моими покатушками почему то не поворачивается... (ШУТКА).Показывать одни покатушки .. ну я не стронник этого.. Сниму уже видео в движении ,с прицепом ,загруженным дровами и в лесу.... Там сразу будет понятно и по тяговой силе и по балансировке центра тяжести мото-трактора..
13 л.с. ДОСТАТОЧНО. НО. Сцепление мотоблока МТЗ не рассчитано на эту тягу для минитрактора. Сам мотоблок легкий , в случае чего пробуксовывает или подпрыгивает, тем самым спасает сцепление.Да и прицепчик мотоблока не велик. Тракторок то уже не подпрыгнет под тобой. Тянет достойно и автомобильный прицеп загруженый. Но с загрузкой по весу надо всегда помнить. В противном случае чаще придется менять диски сцепления. Сцепление надо дорабатывать. :) Ролик будет дополнительно на эту тему.
Ну смотря для чего. Коробка надежная . А вот сцепление в меру. И система ( механизм,конструкция) переключения передач. На мотоблоке МоторСич понадежнее будет. В любом случае с задачей справляется. Не мотоблок. Руки не выкручивает. Не буксует. Маленький муравей.
@@user-lm8iy4zs5w Ну почему ? Более педантично подойти ...Творят и шедевры. Я посмотрел твой канал. Другой уровень , другой доход , хотя против яхт и самолетов ( трудно не согласится ) тоже отстой. . Здесь же речь идет о том кому это надо и по достатку. На нынешнее время , я бы тоже не занимался этим. Купил китайца и забыл . А этот , так сказать монстрик -уродец , со своими задачами справляется. Будут другие цели , задачи , размахи ,... Будет и другое оборудование. ДУРАКОВ РАБОТА ЛЮБИТ . Вот и делал. Не в ТАНКАХ же на компе сидеть. Интересно было. Получилось боле-моле. Так что как то так. МИР ВАШЕМУ ДОМУ. Не распыляемся по мелочам.
