Кто нибудь может подсказать?почему шумит цепь с китайского двигателя на коробку ваз ужасно громко, при езде на скорости звук пропадает а на низкой жужжит прям
Вторичный вал кпп , на столько длинный и крепкий . В своей основе имеет 2 подшипника опорных . Что при наличии токарки , можно посадить на первый вертолёт. Без опорного подшипника 😉✌
Меня тоже бестокоет этот вопрос, как разобраться в каких случаях нужно ставить в каких нет,.т.к используем и нш и гидромоторы ну и всякие подобные узлы в нашем деле.
@@traktor23rus из практики продаж на рынке погрузчиков с аналогичными узлами без опорных подшипников на хвостовике . Думаю что тенденция положительная и не требует подшипника . Посмотрите кто на продажу погрузчики делает, у всех один и тот же узел. А так же если разбирали кпп , то увидите что вал проходит на длину больше половины кпп . И подшипник хвостовика совсем рядом с предполагаемой шестерней. Сам вал из хорошей , термически обработанной стали . Для использования вами подобных узлов , надо руководствоваться плечом нагрузки, и материалом 😉✌
Добрый день. Подскажи как отцентровать флянец со звездой????????????🤕Поставил между флянцев гайки - биение! Убрал гайки - вырезал из транспортерной ленты вставки- можно регулировать, но есть сомнения. Но для установки опорного подшипника нужна идеальная ось!!!!! как добится ?
Ппивет, если честно у меня тож биение. И этот тракторок на этой же стадии замер, т,к я уехал повахтам.у меня тож эта проблема актуальна. Зайди к алику мминитрактор 56 или к юрию кудрявцеву, я на них операюсь всегда.
@@traktor23rus у меня двигатель от 2109 с коробкой. И для второй кпп нет уже места. Уже придумал, как сделаю. Поворотный кулак установлю, как опору для верхней звезды и соеденю шрусом с кпп, а вместо подвесного использую второй кулак как опору. С него пойдет шрус на один мост и кардан на второй мост. Пока нет плиты подходящей для крепления кулака верхнего. Потом выложу, как сделаю. А пока глянь, если интересно, что на данный момент готово.
А можно же хвостовик с редуктора проточить на 28мм. Поставить на КПП ,и КПП с мостом сделать жесткое соединение. Только КПП низковато получается. Я так делал сначало.а потом переделал.поставил кардан сделанный из шрусов, сантиметров 30 получился. И КПП,по выше и рычаг не близко к седенью.
@@traktor23rus нет видео нет. Я ещё не собрал. Соберу.почти до конца. Потом что то новое увидел.переделал. вплоть до того что раму полностью переваривариваю перекраиваю.вчера вот опять раму новую начал делать. Старая не ровно получилось. И хочу на первичный вал КПП.поставить ступицу от Ока. Вместе с поворотным кулаком. Кулак как дополнительная опора будет а ступица по шлицам подходит хорошо.
@@traktor23rus я хотел звёзды поставить как у вас. Но звезда получается низко.и рычаг КПП.тоже близко к сиденью. А кардан простой.2 наружных шруса. Обрезаны шлицевые части,приварены хвостовики.и привода обрезаны под корень. Остатки сварил между собой.так же пыльники натянул. И красота.
@@traktor23rus понятно. У меня КПП классика. КПП Ока,задумка в будущем поставить на гусиничный. Но это не скоро будет. Судя по тому как собираю классику.день варю.день режу,наследующий день всё перевариваю по новым идеям😂
@@traktor23rus Понятно,просто я достал большую звезду 280мм,насколько она будет уменьшать дорожный просвет,нужно думать,звезда хорошая1,2мм толщина,44зуба.
Поверь мне в автомобиле этот узел испытывает и радиальные нагрузки неплохие,а то что он вращается это не значит что там нет радиальных нагрузок,как пример на газелях кто ездит с большим перегрузом болезьн втулка вторичного вала,разбивает ее,хотя кардан только крутится,ну на листе бумаги я бы вам разложил какае и куда там силы действуют,плюс вторичный вал в кпп ваз на трех подшибниках стоит,другое дело его выносить далеко не стоит как у вас,идеальную соосность вы всеравно не добьетесь и это биение может износить подшибник еще сильнее.
