This is a very nice build! I wish more people in my country had such ingenuity and used it as such. We need more people willing to get their hands dirty.
прошу прощения,смотрел и слушал не внимательно на счёт системы рычагов управления навесного оборудования.Пересмотрел всё понятно.Спасибо. Отлично!!!!!!!!!!!
Что за народ?.. Заводы порушены, КБ задушены, а простой мужик упорно не сдается и вытворяет то, на что не способно целое Сколково!.. Успехов и счастья Вам, люди станка и металла!!! Радости вам в новом и немного грусти о старом!!!
Всё Хорошо. Может для вас все хорошо, но для ЗИЛа, Москвича, ЛТЗ, ВТЗ, ВТЗ, станкостроительных и т. и т.п.-все плохо. А на счет бреда-я вам не хамил... А бред-это ваше "все хорошо!"
Классный трактор. Единственное, что-бы я переделал, так это вместо натяжного ролика нужно сделать натяжную звездочку на подшипнике ( как на ГРМ Москвича). Я тоже сначала поставил ролик. Но он сильно шумит. Сейчас стоит башмак цепи ГРМ от Ваз-2106. Но хочу поставить звездочку. Будет намного тише от цепи.
Спасибо, Дмитрий за видео!!! Пытаюсь копировать Ваши трактора, в своем одном. Узел качания переднего моста на этом тракторе проще в исполнении, чем на последнем.
Лучший вариант из того, что есть в Ютюбе. Ни чего лишнего. Единственное, конечно, вал отбора мощности нужен, и гидравлика, но для автора это явно не проблема.
Самый можно сказать простой вариант и не обязательно токарные работы если рядом с калхозом можно запчасти со списаной техники скамуниздить хорошо что такие люди есть
ДМИТРИЙ МНЕ ВАШ ВАРИАНТ ПОНРАВИЛСЯ В ТАКОМ ИСПОЛНЕНИИ И САМ ПОДУМЫВАЛ СДЕЛАТЬ .единое часто дрожит камера и плохо видно .вопрос так не понял что то про блокировку вы говорили но не увидел моменты как .что мог бы добавить я бы еще поста вел бы дополнительную коробку на валы отбора мошности.И можно было бы сцепления и маховик поставить от жигулей.а так супер .
Класный трактрок! Не подскажите какое передаточное нужно, на двигатель 15 лошадей, хочю пахать, и нагрузку чтоб выдерживал, Вы говорите что 6.5 лошадок хватит!
Глупых вопросов заданно в коментах больше чем умных советов!!! Народ изучайте устройство автотракторной техники не плохо бы вспомнить.геометрию с черчением и конечно физику! Уроки труда тоже нужно было посещать а не курить за школой! Тогда и вопросы будут адекватные и советы грамотные! Всем добра и дешовых ,,железок,, на приемках!
пипец ты умник!, тут вопрос задали по теме!!!, а свои выводы о школе, в долбаном ссср с дикими запретами и тупыми учителями,- нехер выкладывать на всеобщее обозрение!!! не можешь по теме- меняй чаще руки- дабы не набить мозоли!!!
А что с УД-2 куда пропал- помню как то разговор был о нём. !!!! Трактор класс и ничего лишнего- себе свё планирую, но никак не войду в схему 4х4. Жду показа как бегает.-подписан !!!!!!
Хорошая робота но не полноценный тракторец, где вал забора мощьности на навесное оборудование. Если только плуг тягать то да а фрезу или косу, сеялку уж не прицепишь, не додуман немножко
У вас мост не перевернут, передачи не выбивает? Интересуюсь с конкретной целью. У меня мосты перевёрнуты сливной пробкой вниз, теперь думаю, ДВС ставить ПЕРЕД КПП или сверху? КПП косозубая при обратном вращении боюсь будет выбивать передачи.
Vсё бы хорошо дорогой тоvарищ ,но я думаю из личного опыта ,что сцепление у vас долго не прожиvёт.Для покатушек ,маленького прицепчика хvатит ,но для пахоты слабоvато .У меня так же сцепление было сделано,даже с профилем б ремень и то v хлам рvало.Стаvте маленькую корзинку сцепления с подбором под неё тормозного диска.
А что если качающуюся ось сделать не переднюю, а заднюю? Комфорт седока должен быть лучше. Меньше будет качаться сбоку на бок. И самого седока надо бы ниже посадить. Опять таки меньше амплитуда болтанки седока и центр тяжести будет пониже. Уж очень выглядит неустойчиво. На бок не падает? Это я уже по ролику где тест драйв проводился оцениваю. А так конструкция мне понравилась. Грамотно и очень просто все сделано.
такого не видел. представьте на большем тракторе задняя качающиеся ось. мы навесили пятикопусный плуг задрали вверх едем инас качнуло на кочке трактор кланяется на бок и переворачивается. амплитуда не поменяется т.к. переднее и заднее колесо идет по одному месту.седока - да, но нет возможности. в этом тракторе я делал простота -залог успеха, чем проще тем лучше.
Там где масса на ось больше там и нужно делать качающуюся ось. Все же рама немного поддатлива и закручивается в пределах упругой деформации. Поэтому на плуг амплитуда придет меньше если качающуюся ось сделать заднюю.
Не будет быстро изнашиваться ремень с таким сцеплением? Акселератора нету? Обороты на движке постоянные? Трудно будет трогаться с прицепом! Почему колея 70, а не 90 или 100 как на заводских?
Можно вопрос: шарнирное соединение рамы даёт свободу тольколько в горизонтальной плоскости,а в вертикальной,как поворачиваются две полурамы друг относительно друга? Спасибо
Как мне кажется,есть по-моему слабые места в системе цепной передачи.консоль вторичного вала КПП и хвостовик редуктора переднего моста.Просятся дополнительные опоры.Конструктивно поставить можно .Это я уже думаю на перспективу. Хочу и очень давно сделать такой тракторочек.Двигатель УД_2 за основу,а всё остальное по ходу
Лайк, единственное что смущает это открытая цепная передача и многие так делают, но не съест ли быстро звезду и цепь??? Во время вспашки и т.д. земли будет "мама не горюй"
@@DIY-rh7ig вы не сравнивайте спортивную технику с повседневной - там провёл заезд - сменил комплект, вы же не будете после каждрй культивации менять цепь и звёзды? И врядли там больше нагрузки.
не понял.как будет работать навесное оборудование ? Или я что-то не допонял. Механика, гидравлика.Механика-система рычагов,гидравлика-ВОМ,если ВОМ-откуда? Ставлю 5 с плюсом за разработку и исполнение транспортного средства и предоставленное видео,но сцепление в тяжёлой работе может рухнуть
Насчёт полусинтетикти не балуй.Такие моторы этого не любят. У себя на мотоблоке (субару) моторчик , залил весной,поработал работа посевная,вскопал огород,мотоблок увез. Короче смысл в том,что на следующий год привёз благо посмотрел уровень,а там такая чача...салярой промывал... Раньше брал масла в спец магазинах, именно для 4х тактников.По 3 года работал маслом и ок. Решил совместить своё автомобильное масло из атомобиля ..ничего хорошешо. Благо сосед запасливый. Было нормальное масло...
Дмитрий подскажите если оба дифференциала будут заблокированы рама переломка рулевое как у Вас возможно будет управлять таким трактором на маленьких скоростях?
Привет Дмитрий)))Трактор супер получился у вас)))Скажите пж потянет ли ваш трактор плуг???Хочу знать просто)))Тоже собрал трактор из двигателя от мотоблока 6.5)))Вот и думаю потянет ли или нет))Решил у вас спросить)))
без проблем потянет , либо плуг от большого мотоблока либо предплужник , один корпус только вот тягового веса может не хватить но это решаемая проблема если маленькие плуга от обычного мотоблока то можно и два корпуса забабахать, только вот я гидравлику не увидел,без нее немного не практично будет
Так и работает. Ломается у редукторов в крестовине. Далее вал уходит от оси перелома вбок при переломе рамы. По мере выпрямления рамы приближается к оси перелома. Уж не знаю в конкретной конструкции проходит ли карданный вал через ось перелома, да и не обязательное это условие для работы вала.
Направление вращения коленвала особого значения не имеет, один редуктор в мостах всё равно переворачивать будешь, там и решишь какой, передний или задний. А вообще когда под заказ двигатель берешь, можно направление вращения указать, и диаметр вала.
