мне ременная больше понравилась, т.к. очень проста в обслуживании, нет проблем с вариатором, при поломке просто тупо ремень сменил и дальше поехал, сам на мотоблоке с мотором Лифан 168 ф2 меняю ремни при поломке, а другие мучаются с КПП и сцеплением. спасибо за видео! продолжайте развиваться и творить новое, Ваша легендарная фамилия тому пример!!!
если как у мотоблока на понижение...или как у меня в трансмисии буксовать не будет тем более поджимным роликом давит.....на прямую как вашем случае любой толщины ремень все равно заскулит при небольшом пробеге...зубчатые ремни с грм к стате... вы дали мне идею давно хочу избавиться от цепей...очень нравяться такие малыши как у вас....у меня 6.5 л.с всего доброго..лайк!
привет, могу предложить качественный вариант для самостоятельной сборки мопеда, остаётся только раму сделать и всё, а остальное всё есть включая двигатель.
